前履带控制臂

前控制臂后橡胶衬套。单价。每辆车需2个。
这款控制臂衬套套件可让您的保时捷重现原厂操控精准度和驾乘舒适度。这些高品质橡胶衬套在欧洲制造，符合原厂标准，可直接替换原厂前叉臂衬套。每套套件包含 2 个衬套和 2 个垫片，足够用于车辆的一侧。每辆车需要两套。这款衬套套件非常适合维护公路车或经典车型的原厂悬架性能，有助于减少不必要的间隙，改善转向手感，并消除由磨损部件引起的悬架噪音。

适合:
保时捷 964 1989-94 后衬套原厂硬度
保时捷 993 1995-98 后衬套原厂硬度
保时捷 944 1985-95 944 带铝制前臂衬套 原装硬度

控制臂衬套由两个半体组成，分别用于每个控制臂。套件包含一个完整衬套的两个半体。

库存硬度——恢复原有的性能和乘坐质量。

运动硬度——运动硬度橡胶比普通橡胶硬度高出约25%。它在转弯载荷下变形更小，从而更精确地保持对准。

相关参考编号
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PR05001P

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重型（高速公路和街道）前控制臂衬套（后位置）
一套套件包含 2 个衬套（用于一个控制臂）

合身：
保时捷 964 1989-94 后轮衬套运动硬度
保时捷 993 1995-98 后轮衬套运动硬度
适用于 1985-1995 年款保时捷 944（带铝合金控制臂）的前悬架衬套，运动硬度

控制臂衬套由两半组成，每个控制臂对应一个衬套。套件包含两个半衬套，组成一个完整的衬套。

高密度前控制臂衬套能够消除因原厂老化部件引起的振动，并在急加速和急制动时更好地保持转向手感。这些衬套可替换993和964车型前控制臂中的后衬套，更精确地减少悬架形变，从而保持悬架几何结构和定位。我们的产品硬度提升了25%，可减少负载下的悬架形变，带来更清晰、更直接的转向手感。无论是街道用车还是赛道用车，都能享受到更稳定、更精准的前轮操控。

相关参考编号
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96434101707

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HD 前控制臂衬套组（后部位置）。

使用 HD 前控制臂衬套（后部位置）升级您的保时捷前悬架性能和精度。
该重型衬套安装在前下控制臂（叉骨）的后点，有助于保持正确的悬架几何形状和转向对准。
它采用高硬度（运动）橡胶化合物，比工厂 OEM 硬度高 25%左右，可减少负载下的偏转并提供更敏锐、更一致的操控性。
以 2 件为一套出售。

适合:

• 保时捷964（911）C2 1989-93
  
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
  
• 保时捷964 (911) RS 3.6L 1991-93
  
• 保时捷964 (911) RS 3.8L 1991-93
  
• 保时捷964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  
• 保时捷964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  
• 保时捷993（911）C2 1994-97
  
• 保时捷993 (911) C4 1994-97
• 保时捷993 (911) RS 1994-97
• 保时捷993 (911) C2S 1994-97
  
• 保时捷993（911）C4S 1994-97
  
• 保时捷993 (911) 涡轮 1994-96
  
• 保时捷993（911）GT2 1994-97
  
• 保时捷993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

适合图表参考编号 12

本产品的作用：

• 该衬套位于控制臂的前部，将其连接到副车架或底盘。它允许控制臂在悬架垂直移动时枢转，但可以阻止不必要的横向或旋转运动。
  
• 在横向或制动/加速负载下，衬套通过抵抗弯曲来帮助维持前束、外倾角和对准稳定性。
  
• 运动/硬化版本旨在降低柔顺性（即减少不必要的运动），从而在动态负载下提供更清晰的转向感觉和更好的操控性。

磨损或不足的症状/迹象：

• 方向盘振动或颤动，尤其是在负载或转弯时
• 前端感觉模糊或“游移不定”
• 转弯或刹车时对准度发生变化（前束漂移）
• 轮胎磨损不均匀或加速
• 前悬架在负载下发出噪音（咔哒声或吱吱声）
• 转向精度降低/操控性下降

为什么运动/重型版本如此重要：

• 减少偏转：由于较硬的化合物在负载下弯曲较小，因此在激烈驾驶或转弯时对准度保持更加一致。
  
• 更清晰的转向反馈：更少的“柔软度”在转向输入和前端行为之间提供更直接、更灵敏的感觉。
  
• 负载下更好的处理： 在重载（转弯、制动等）下，较硬的衬套有助于更忠实地保持几何形状。
  
• 耐用性：升级后的化合物通常比柔软的原始橡胶更能抵抗疲劳、热和老化，特别是在运动或赛道使用中。

相关参考编号
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96434101707

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Bushing & monoball installation tool. 1 req'd per lifetime.



Fits:
Porsche 964 1989-94 front lower control arms, rear bushing
Porsche 993 1995-98 front lower control arms, rear bushing
Porsche 994 1976-95 front lower control arms, front bushing

This tool allows installation of lower control arm bushings without a shop press. It can be used for installation rubber bushings as well as our monoball cartridges.

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2201702

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Split bushing removal tool. 1 req'd per lifetime.



Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 w/ aluminium control arms

Easily removes the following bushings:
• 911 / 930 / 912 trailing arm bushing
• 964 / 993 front lower control arm rear bushing
• 944 front lower control arm front bushing (aluminium arms)

It used to be a difficult task

This clever tool is a real time saver that makes easy work of removing split bushings. Doing the job with the arms still on the car for 911, 964, and 993 saves time and labor.

Split bushings are actually two separate bushings, each pressed in from opposite sides of the arm. Removing them requires driving them out from the parting line where they meet, in the center of the arm. This has traditionally been a difficult job that requires removing the arm and fumbling with a punch to try and drive out the bushings from the center.

Easy & quick
This tool makes it easy to engage the parting line and drive out the bushing. It is so easy that the job can be performed without removing the arm from the 911, 964, and 993.

Pro Mechanics and DIY'ers alike will appreciate the time saving this tool provides.

Combine with bushing installation tools part #2020904 to complete the job.

相关参考编号
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2020903

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Spring plate bushing tool.
1 required per lifetime.



Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1989
Porsche 930 turbo - 1975 to 1989
Porsche 912 - 1966 to 1976
Porsche 944 - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1995 to 1995

We've developed this tool to simplify removal of spring plate bushings. The bushings are bonded to the spring plate, and removal is not easy.

This convenient cutting tool shaves the bushings off, removing nearly all the rubber thereby greatly simplifying the bushing removal process.



相关参考编号
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2061002

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Trailing arm bushing installation tool. 1 req'd per lifetime.



Fits:
Porsche 911/912/930 1965-89

This tool allows installation of the trailing arm bushing without removing the arms from the car, and without a shop press. Can be used for installation rubber bushings as well as our Monoball Cartridges (hyperlink).

Recommended for use in combination with Split Bushing Removal Tool part #2020903

相关参考编号
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2020904

2020904

90133105900

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