Bilstein 标准系列

Bilstein Sports B6 前减震器插件。
34-000403 筒式减震器适合所有 944 型号，但保时捷在 1986 年底改变了前部的设计，使其不可重建，因此这种插入式减震器在 1986 年底及以后不再适用。

#比尔斯坦#

適用於:
保时捷 944 2.5L / 2.5LS / 2.5L 涡轮增压
保时捷 924 2.0L / 2.0L Carrera GT / 2.0L Turbo / 2.5LS 1975/11-1989/08

适合汽车：
- 配有悬架支柱制造商 Boge，仅适用于螺栓支柱，

安装位置：前轴
减震器类型：气压
减震器设计：悬架支柱插入件
减震器安装类型：顶部销
悬架支柱制造商：Boge
支柱外径：50 毫米

注意：如果您的汽车配有密封式减震器，则需要切掉减震器的顶部才能使其适合。

这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险，更多乐趣
对于某些人来说，展示自己拥有的东西很重要，而对于其他人来说，知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮，但在日常交通中，它仍然可靠地工作，身体丝毫不会降低。

最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力：BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选，也是安全领域的首选。

请注意：
价格为每个阻尼器，您需要购买 2 个

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

34-000403

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适用于保时捷 944 S2 968 减震器支腿的螺纹套管（一对），适用于 Bilstein B6 减震器。

适合：
保时捷 944 S2 / 968

用于转换保时捷 944 S2 和 968 型号的两个标准减震器支腿的螺纹套管。它们允许使用 Bilstein B6 减震器。

程序：

1.凿开旧减震器部件的灌浆口并拉出减震器筒。

2. 将管子缩短44.5mm

3. 去除焊接区域的螺纹套上的锌层

4. 小心地将螺纹套管锤入管内，并在四周焊接好（焊接前，检查管与螺纹套管之间的间隙是否合适。必须能够用螺母将阻尼器筒拧紧 5 圈）。

5. 将焊缝打磨光滑，涂漆并组装减震器

相关参考编号
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7305

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