转向横拉杆

转向横拉杆端。



適用於:
保时捷 911 TURBO（930）3.0L/3.3L 1975-89

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

价格为每个

请注意，图片可能与实际物品不同。

相关参考编号
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93034732200

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横拉杆内接头垫片。
单独出售 - 每辆车需要 2 个

适合:
保时捷 911 涡轮 (930) 1975-89

转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端设有可更换的接头——“转向横拉杆端”，该接头连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。

图表参考编号 13B。

请注意，图像可能与实际物品不同。

相关参考编号
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93034731301

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横拉杆升级套件。
价格为适用于左侧和右侧的套件的价格。



适合
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974-89
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
保时捷 914

原厂 911 1974-89 横拉杆使用橡胶减震器，这会使转向感觉松软，尤其是随着时间的推移。升级到 911 Turbo 横拉杆将使您的汽车转向更坚固、反应更灵敏。安装过程非常简单，通常可以在一个下午内完成。

相关参考编号
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93034703101

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转向横拉杆。价格为每根的价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 TURBO（930）3.0/3.3L 1975-89年
保时捷 914

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13/1

相关参考编号
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93034703101

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转向杆。价格是每个人的价格。

#莱姆福德#

适合：
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
保时捷 914

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，这两个横拉杆的末端是可更换的接头——“横拉杆端部”，连接到旋转轮毂上。这些最终会磨损，导致转向和操作出现问题，并成为英国交通运输部以及其他国家法定检查的故障点。

单击“放大”查看大零件图。
图表参考编号 13/1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93034703101

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转向横拉杆。
价格为每个价格。

適用於:
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
保时捷 914

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

图表参考编号 13/1

相关参考编号
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93034703101

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涡轮转向杆端部碰撞转向套件。
成套出售 - 每辆车需要 1 套



适合
保时捷 911 / 930 涡轮增压 1965-89
保时捷 912 1965-69
保时捷 914 1970-76

降低30mm
橡胶靴已安装在外壳中 - 该部件已防尘防水，因此无需额外的靴子。

相关参考编号
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93034732200

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