速度/参考/爆震传感器

脉冲/速度参考传感器。2套

也称为发动机曲轴位置传感器

发动机曲轴位置传感器 (CPS) 是监测曲轴位置和转速的关键部件。它将这些数据发送到发动机控制单元 (ECU)，从而精确控制燃油喷射、点火正时和其他关键发动机功能。如果没有 CPS 的精确输入，ECU 就无法正确同步火花或燃油输送，从而导致性能下降，甚至无法启动。

曲轴传感器通常使用磁性或霍尔效应技术：

当曲轴旋转时，磁性传感器通过线圈和磁铁产生信号。

霍尔效应传感器利用半导体检测磁场变化，以获得高精度读数。

根据发动机设计，CPS 通常位于曲轴皮带轮、谐波平衡器、飞轮或变速箱附近。它读取音轮上的刻度或齿数，以生成 ECU 可以解读的信号。

随着时间的推移，高温、振动和污染物（油污、灰尘或金属屑）都可能导致传感器故障。发生故障时，常见症状包括发动机熄火、怠速不稳、失火或无法启动。

适合:

• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

曲轴位置传感器故障的常见症状

· 无启动条件——如果 ECU 没有收到正确的信号，发动机将不会启动。

· 温热时失速——当发动机达到工作温度时，传感器可能会发生故障，导致意外失速。

· 转速表不稳定或失灵——在某些车辆中，故障的 CPS 会导致转速表行为异常。

· 检查引擎代码 P0335 – 内部电路故障可能会触发此代码，但并非总是如此。

· 某些转速下性能不佳——时间问题可能会导致犹豫，尤其是在怠速或较高转速下。

· 多缸失火——与单个故障线圈或喷油器不同，CPS 故障可能导致所有气缸失火。

该曲轴传感器专为 1984 年至 1989 年间生产的保时捷 911 G 车型设计。它用作脉冲发生器，将发动机转速数据传输到 DME，并且是发动机性能不稳定时的常见罪魁祸首。

该传感器的博世编号以005结尾，成对安装在车辆内。可靠且精确的脉冲发生器对于实现最佳的发动机电子性能至关重要。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160621502

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系