点火控制单元
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Product Information
#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - 基本
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。基本型号就是基本型号：它只执行与当年模拟模块相同的功能。对于普通街车来说，这可能是所需的全部，当然比高级型号更实惠。但它仍然是一个高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。与第五代铸造外壳相比，基本型号的外壳更光滑、更原始。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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带基本 6 针 CDI (HKZ) 模块的点火套件。保时捷 911SC 和涡轮增压器#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - 基本
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。基本型号就是基本型号：它只执行与当年模拟模块相同的功能。对于普通街车来说，这可能是所需的全部，当然比高级型号更实惠。但它仍然是一个高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。与第五代铸造外壳相比，基本型号的外壳更光滑、更原始。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 911 turbo（美国）1978-89 基本版 (93060270200/4
1 x 适用于保时捷 911 SC 和 911 turbo 的分配器和线束（美国）1978-1989 年 (930602021DX/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€1,674.42 含 VAT
当前 €1,560.67 含 VAT
股票到期
IGNITIONKITSCG5
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#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 5
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - Gen 5 版本
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
第 5 代点火箱使诊断更加容易。控制器自动监控和运行诊断程序，并通过两个彩色 LED 功能灯读取，这些灯可从设备下方看到。诊断也可以通过单独提供的蓝牙编程加密狗进行。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
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带 6 针 Gen 5 CDI (HKZ) 模块的点火套件。保时捷 911SC 和涡轮增压#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 5
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - Gen 5 版本
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
第 5 代点火箱使诊断更加容易。控制器自动监控和运行诊断程序，并通过两个彩色 LED 功能灯读取，这些灯可从设备下方看到。诊断也可以通过单独提供的蓝牙编程加密狗进行。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
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IGNITIONKITSCG5
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 911 turbo（美国）1978-89 基本版 (93060270200/4
1 x 适用于保时捷 911 SC 和 911 turbo 的分配器和线束（美国）1978-1989 年 (930602021DX/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€1,674.42 含 VAT
当前 €1,560.67 含 VAT
股票到期
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Product Information
#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。
Premium 点火模块具有光滑的哑光表面，模仿原始铝压铸件的光泽。它提供对 RPM 限制、机械提前正时、功率输出、多火花功能的完全控制，并具有许多其他可以使用计算机、平板电脑或智能手机进行编程的功能。该模块已针对保时捷 911SC 进行了预编程，因此编程更改是可选的。Gen 6 Premium Perma-Tune 通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的车载诊断功能，使诊断更加容易。这些 LED 灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会以与正时灯相同的方式闪烁。此 LED 特别适用于检测由接线或分电器问题引起的间歇性发动机失火。LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能看到。有三个自复位过载保护器，可帮助排除故障，同时保护您的 Perma-Tune 免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原有外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的诊断部分。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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带高级 6 针 CDI (HKZ) 模块的点火套件。保时捷 911SC 和涡轮增压器#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。
Premium 点火模块具有光滑的哑光表面，模仿原始铝压铸件的光泽。它提供对 RPM 限制、机械提前正时、功率输出、多火花功能的完全控制，并具有许多其他可以使用计算机、平板电脑或智能手机进行编程的功能。该模块已针对保时捷 911SC 进行了预编程，因此编程更改是可选的。Gen 6 Premium Perma-Tune 通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的车载诊断功能，使诊断更加容易。这些 LED 灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会以与正时灯相同的方式闪烁。此 LED 特别适用于检测由接线或分电器问题引起的间歇性发动机失火。LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能看到。有三个自复位过载保护器，可帮助排除故障，同时保护您的 Perma-Tune 免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原有外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的诊断部分。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCP
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 / 911 turbo（美国）1978-89 高级版 (93060270200/3
1 x 适用于保时捷 911 SC 和 911 turbo 的分配器和线束（美国）1978-1989 年 (930602021DX/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€1,745.22 含 VAT
当前 €1,631.47 含 VAT
到期 5 天
93060270200/5
Product Information
適用於:
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
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Product Information
6 针 CDI 连接器外壳。適用於:
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
适用于保时捷 911 的 6 针 CDI 连接器外壳。
这是由 PA12 尼龙制成的高品质复制部件，这种材料坚韧、耐用、耐热、耐化学腐蚀。它还是一种极好的绝缘体。
请注意
不包括插针和接线，这只是空外壳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
93060270200
930602702X
930602702 X
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€12.89 含 VAT
当前 €11.34 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
93060270200/3
Product Information
高级版本
（博世编号 0227300004）
全新 Perma Tune Gen 6
免责声明：安装此 CDI 装置前，请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的蓝色博世线圈启动车辆。这会损坏 Perma-Tune CDI 盒并导致保修失效。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
6 针 CDI（HKZ）点火模块。高级版本
（博世编号 0227300004）
全新 Perma Tune Gen 6
免责声明：安装此 CDI 装置前，请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的蓝色博世线圈启动车辆。这会损坏 Perma-Tune CDI 盒并导致保修失效。
适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89（仅限美国车）
选择：基本版或高级版
911SC 的 Gen 6 Perma-Tune 有两种型号：Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
Gen 6 Premium Perma-Tune 提供车载诊断功能，并通过两个彩色 LED 功能灯自动显示，使诊断更加便捷。这些 LED 灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 为状态指示灯，可闪烁诊断故障代码。红色 LED 为频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，其闪烁方式与正时灯相同。此 LED 灯尤其适用于检测由线路或分电器问题引起的发动机间歇性失火。
这些 LED 功能灯安装在线束电连接器上，只有在模块通电时才能看到。有三个自复位过载保护器，可协助故障排除，同时保护您的 Perma-Tune 免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的“诊断”部分。
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分配器触发信号
超速发动机点火故障的第二大常见原因是点火触发电路。由于点火盒由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，因此触发信号的任何中断都会导致点火盒故障。请注意，连接器可能会被推回壳体内。将橡胶套向后拉，检查点火盒与线束之间的连接情况。
由于触发问题具有间歇性，强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁体和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件容易同时发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁极之间出现电弧表明转子存在缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火盒。Perma-Tune 高性能触发系统非常精确，转速表可以检测到分电器轴承的磨损。转速表指针在怠速时轻微跳动即可指示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火盒的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，某些触发信号问题的症状可能会更加明显。有关触发信号波形规格和分电器维修说明，请参阅车辆维护手册。
如何在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火盒上拔下线束连接器。参考 911SC 安装说明图，在线束连接器的 3 号和 6 号引脚之间连接一个欧姆表。为避免误诊，请在观察欧姆表的同时，拉动位于分电器底部的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公开规格为 600 欧姆 ± 100 欧姆。根据我们的经验，± 25 欧姆的变化表明需要修复缺陷连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
93060270200
0227300004
930602702X
911SC906
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
价格: €607.70 含 VAT
到期 5 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
93060270200/4
Product Information
基础版
（博世编号 0227300004）
#永久曲调#
全新 Perma-Tune Gen 6 装置
免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。
適用於:
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89（仅限美国车）
选择：基本版或高级版
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
基本模型就是基本模型：它仅执行与过去的模拟模块相同的功能。
对于普通公路车来说，这可能就是所有想要的，当然也比 Premium 车型更实惠。
但它仍然是高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。基本型号的外壳比第五代铸造外壳更光滑、更原始。
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分配器触发信号
SC 发动机点火故障的第二大常见原因是点火触发电路。由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，因此触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
6 针 CDI（HKZ）点火模块。基础版
（博世编号 0227300004）
#永久曲调#
全新 Perma-Tune Gen 6 装置
免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。
適用於:
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89（仅限美国车）
选择：基本版或高级版
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
基本模型就是基本模型：它仅执行与过去的模拟模块相同的功能。
对于普通公路车来说，这可能就是所有想要的，当然也比 Premium 车型更实惠。
但它仍然是高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。基本型号的外壳比第五代铸造外壳更光滑、更原始。
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分配器触发信号
SC 发动机点火故障的第二大常见原因是点火触发电路。由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，因此触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
93060270200
0227300004
930602702X
911SC706
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
价格: €536.90 含 VAT
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90502
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#永久曲调#
適用於:
保时捷 356 12V
保时捷 911 1974-77
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
90502 USB 智能线允许您自定义 Perma-Tune 点火模块程序。它插入计算机的 USB 端口，然后自动安装。它还可以通过单个插头为模块供电以进行编程，而无需将任何其他东西连接到模块。编程软件可从互联网上免费下载，因此可以更改、保存和组织模块设置作为文本文件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90502
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点火启动器盒 CDI（HKZ）蓝牙编程线，适用于 Perma Tune 3 针和 6 针 Cdi 盒。#永久曲调#
適用於:
保时捷 356 12V
保时捷 911 1974-77
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
90502 USB 智能线允许您自定义 Perma-Tune 点火模块程序。它插入计算机的 USB 端口，然后自动安装。它还可以通过单个插头为模块供电以进行编程，而无需将任何其他东西连接到模块。编程软件可从互联网上免费下载，因此可以更改、保存和组织模块设置作为文本文件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90502
91160270700
90502
93060270200
93060270200
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产品车辆组
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
€116.82 含 VAT
当前 €105.14 含 VAT
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CDI911930
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更换从分电器尾纤到 CDI 盒的线束。如果您需要更换从点火分电器到 CDI 盒的线束，则还需要添加短绿线（零件号 930.602.907.01）以完成连接。
产品车辆组
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€123.90 含 VAT
当前 €111.51 含 VAT
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90160250200/3
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#永久曲调#
该线圈旨在替代 Marelli BAE202B 点火线圈或 Bosch 0221121001。它将与保时捷 Perma-Tune 点火模块配合使用。它看起来像原装设备，是美国制造的高品质线圈。
適用於:
保时捷 911 1970-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89
仅限保时捷 356 12v
相关参考编号
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90160250200
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点火线圈。保时捷 911 / 930#永久曲调#
该线圈旨在替代 Marelli BAE202B 点火线圈或 Bosch 0221121001。它将与保时捷 Perma-Tune 点火模块配合使用。它看起来像原装设备，是美国制造的高品质线圈。
適用於:
保时捷 911 1970-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89
仅限保时捷 356 12v
相关参考编号
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90160250200
90160250200
108536105
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
€140.42 含 VAT
当前 €126.38 含 VAT
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93061205000
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该线束设计为使用 6 针 CDI 系统的 911SC 车型的独立替换线束。到目前为止，更换 SC 车型上损坏的点火线束的唯一方法是更换整个发动机线束。这样做非常昂贵且耗时。我们设计了这种线束，让机械师只需更换控制车辆点火功能的线束即可。线束将直接插入 CDI 盒、点火分配器和线圈。只有两个连接需要拆卸插头，即后保险丝面板上的 12V 点火连接和 14 针插头连接器上的转速表信号线。这两根电线都配有安装在电线上的正确连接器。
适合：
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
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93061205000
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6 针 CDI 线束该线束设计为使用 6 针 CDI 系统的 911SC 车型的独立替换线束。到目前为止，更换 SC 车型上损坏的点火线束的唯一方法是更换整个发动机线束。这样做非常昂贵且耗时。我们设计了这种线束，让机械师只需更换控制车辆点火功能的线束即可。线束将直接插入 CDI 盒、点火分配器和线圈。只有两个连接需要拆卸插头，即后保险丝面板上的 12V 点火连接和 14 针插头连接器上的转速表信号线。这两根电线都配有安装在电线上的正确连接器。
适合：
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93061205000
93061205000
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产品车辆组
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€365.80 含 VAT
当前 €329.22 含 VAT
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93060270200/A
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（博世编号 0227300004）
经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。
CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911（以及 1988 年前的涡轮增压车型）上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。
先进单位：
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下：将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上，或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式，您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。
CDI+ 具有基本单元的所有功能，但允许更灵活的调整：
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器，带可调点火切断方案
- 软转速限制器，带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级
适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
点击此处查看安装指南
点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
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点火启动器装置 CDI 6 PIN。（博世编号 0227300004）
经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。
CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911（以及 1988 年前的涡轮增压车型）上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。
先进单位：
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下：将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上，或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式，您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。
CDI+ 具有基本单元的所有功能，但允许更灵活的调整：
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器，带可调点火切断方案
- 软转速限制器，带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级
适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
点击此处查看安装指南
点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
93060270200
930602702 X
930602702X
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
价格: €1,475.00 含 VAT
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