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用于将 964 或 993 发动机安装到配备 G50.00 变速箱的 3.2 Carrera 或配备 G50.50 变速箱的 911 turbo 上
適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1987 至 1989 (G50.00)
保时捷 911 涡轮 - 1989 (G50.50)
9m 911 G50 和 G50-50 飞轮转换为 964/993 - 用于将 964 或 993 发动机安装到配备 G50.00 变速箱的 3.2 Carrera 或配备 G50.50 变速箱的 911 turbo
9m 轻型运动飞轮，配备 60-2 齿正时配置，适用于 964 /993 DME。
- 旋转质量减少20%
- 加速更快
- 无停顿问题
- 为车轮提供更多动力
- OEM踏板感觉
- CNC 加工高碳锻造钢坯材料
- 直接替换
- 发动机惯性较小
- 更好的油门响应
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M3010223902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
安全购物
12 个月保修
全球交付
#ARP#
適用於:
保时捷 911 1978-89
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 964 1989-94（非 RS）
保时捷 968 1992-95 - 自动挡
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图表参考编号 6。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010220601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 个月保修
全球交付
240mm 9螺栓大孔径
适合：
保时捷 911 3.3L 涡轮增压 (935) 1980-88
保时捷等效编号：93010221300
特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
106407-12
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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12 个月保修
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240mm / 9 螺栓 / 8 磅 / 小孔径
适合：
保时捷 911 TURBO 3.3L 1978-79
保时捷等效编号：93010220201
特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
106405-12
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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12 个月保修
全球交付
#ARP#
適用於:
保时捷 911 2.7L 至 3.2L & 930 3.3L
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
504-9502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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保时捷高性能离合器和飞轮 - 传动系统动力传输升级
离合器和飞轮是传动系统中至关重要的部件，负责将发动机动力传递至变速箱，同时还要管理扭矩、接合和旋转稳定性。对于经过调校或高功率输出的保时捷发动机而言，升级离合器和飞轮解决方案对于应对更高的动力水平，同时保持驾驶性能和可靠性至关重要。
Design911 提供的这一系列保时捷高性能离合器和飞轮，旨在提高公路、赛道和赛车运动应用中的扭矩容量、接合控制和耐用性。
离合器和飞轮的作用是什么？
离合器和飞轮负责发动机和变速器之间的动力传递。
核心功能：
将发动机扭矩传递至变速箱。
实现平稳的换挡和啮合。
控制旋转质量和发动机响应。
减少传动系统的冲击和振动。
支持负载下可靠运行。
离合器和飞轮的良好性能对于安全高效的动力输出至关重要。
离合器和飞轮为什么会发生故障？
原厂标准离合器和飞轮的设计旨在满足原厂动力输出和舒适性要求。常见故障原因包括：
- 通过发动机调校或改装增加扭矩。
- 激烈驾驶或赛道使用造成的过热。
- 摩擦材料会随着时间推移而磨损。
- 双质量飞轮性能下降或失效。
- 离合器打滑是由于夹紧力不足造成的。
部件故障会导致打滑、振动、啮合不良和传动系统损坏。
为什么要升级到高性能离合器和飞轮？
高性能离合器和飞轮升级旨在承受更高的扭矩和热量。
升级优势：
- 提升改装发动机的扭矩容量。
- 提升了踩踏力度和脚感。
- 降低旋转质量，加快发动机响应速度。
- 增强耐热性，适用于轨道环境。
- 在高负载条件下提高了可靠性。
升级可确保动力传动系统能够安全地应对不断提高的性能需求。
精彩片段
- 保时捷高性能离合器和飞轮
- 扭矩处理能力和耐久性增强
- 专为改装、赛道和高功率发动机而设计
- 提升参与度和响应率
- 高性能版本必备升级
