车后部

后屏幕角落修复面板。

适合:
保时捷 911 1966-89 轿跑车车型

图表参考编号 40

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150306

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后屏幕角落修复面板。



適用於:
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89 轿跑车型

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 40。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150306

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后屏幕下部修理面板。



適用於:
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89 轿跑车型

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图表参考编号 40。

相关参考编号
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1680602300

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后排座椅底部维修底盘面板
保时捷 911（901 变速箱）1965-71 年

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1971 年（901 变速箱）

相关参考编号
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90150177

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后排座椅底部维修底盘面板
保时捷 911（915 变速箱）1976-86 年

适合:
保时捷 911 - 1972 年至 1986 年（915 变速箱）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90150177

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后减震塔加固。
按套件出售，每辆车需要 1 套。

适合:
保时捷 911/930 1972-89

✓ 激光切割 – 完美贴合减震塔的轮廓。
✓ 坚固 – 将塔架和横梁牢固地连接在一体式车身箱体和内轮舱内。合理分配冲击载荷，并增强整个车身结构。
✓ 孔 – 外观精美，软管和电线布线方便。
✓ 从一侧焊接 – 无需拆除后防火墙即可进行全缝焊接。
✓ 重量轻 – 经过适当设计以分配负载，而不是因材料和重量过多而“过度设计”。

将 911 扭力杆后悬架改装为绞牙式后悬架时，应加固后减震塔。绞牙式弹簧会施加超出减震塔设计承受能力的负载。如果不进行加固，随着时间的推移，可能会出现裂纹——最常见的是横梁和一体式车身箱体部分之间。

我们的加固套件加强了这个脆弱区域并适当分配了弹簧负载。

后减震塔加固
我们的支架可让您轻松获得专业效果，节省您自行切割的时间和猜测。

该套件需要焊接才能安装。

相关参考编号
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2280909

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后扭力杆盖带有垫片、支架和螺母。

单独出售；每辆车需要 2 个。

适合:
保时捷911（1965-86年）
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-86

保时捷912 1966-69
1976 年款保时捷 912E

图表参考 33。

相关参考编号
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90150407900

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后拖钩300MM（不含支架）。

适合:
保时捷911（1965-89年）

拖钩 FIA 保时捷 911 长度：300 毫米 直径：80 毫米 颜色：红色

后拖钩400MM（不含支架）。

适合:
保时捷911（1965-89年）

拖钩 FIA 保时捷 911 长度：400 毫米 直径：80 毫米 颜色：红色

后轮箱支撑-双肾碗型。

适合:
保时捷 911 08/73-07/86（G 型）

图表参考编号 28

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90150114

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反射板-后部。

适合:
保时捷 911 - 1974 年至 1986 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1977 年

图表参考编号 4

相关参考编号
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91150315100GRV

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加强板后底盘纵梁/横梁。
成对出售

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

左右侧纵梁加强件
适用于所有保时捷 911 的拉力赛和赛车应用

修理面板侧梁/底盘支腿。

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

后侧梁/底盘支腿接插板，内部。
该面板位于车架纵梁的发动机侧。

图表参考编号 1 的部分

相关参考编号
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90150196

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Seat back/rear bulkhead.



Fits:
Porsche 911 1972-89

相关参考编号
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91150208100

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座椅安装支架后部。

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1985 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1985 年
保时捷 356B - 1960 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年

该支架充当后排座椅的铰链点。

图表参考编号 6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150104100

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弹簧板加固套件
按套件出售，每辆车需要 1 套。

适合:
保时捷 911/912/930 1965-89

修理或防止弹簧板支座破裂。

修理或防止弹簧板支座开裂
弹簧板安装加强板将有助于防止或修复由于盖中的衬套磨损、变形或卡住而导致的弹簧板盖安装破裂的常见问题。

Elephant Racing 后弹簧板安装加强板采用 18 号钢材，经激光精密切割和成型而成。这些加强板将扭力杆和弹簧板的负载分散到扭力管外壳和多层金属板中，使其刚好位于原安装凸台位置的外侧。

焊接过程中产生的过热会导致金属板变形，导致安装螺柱错位。随附的安装螺柱对齐面板有助于保持其原始间距，从而更轻松地重新组装。

此时，您可能还想更换衬套或升级到 Elephant Racing 的 PolyBronze 弹簧板衬套。

请注意：需要焊接才能正确安装

相关参考编号
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2061003

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