发动机支架

发动机支架，盒式，类似原装保时捷 912 风格

适合:
保时捷 912

图表参考编号 1

相关参考编号
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90211501202

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发动机支架杯形垫圈。
每件售出

适合:
保时捷911（1965-89年）
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 CARRERA RS
保时捷 993 CARRERA RS

图表参考编号 10

发动机支架杯形垫圈。
适合于发动机/变速箱支架的上方和下方。



适合：
保时捷 911 1965-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 CARRERA RS
保时捷 993 CARRERA RS

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图表参考编号 10

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相关参考编号
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90130531100PRM

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Powerflex 更换发动机/变速箱安装衬套。



2 套衬套，适合 2 个发动机支架

适合安装于以下支架内：
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
（不是 CS，不是 Cabrio）

请注意，价格不包括支架

适合图表上的 8 号

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
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PFR57-415

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Powerflex 黑色系列替换发动机/变速箱安装衬套。



2 套衬套，适合 2 个发动机支架

适合安装于以下支架内：
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
（不是 CS，不是 Cabrio）

适合图表上的 8 号


Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

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PFR57-415BLK

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发动机支架用于发动机支架。

#北环赛道#

适合：
保时捷 356
保时捷 911 912 F/G
保时捷 930
保时捷 914
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996 turbo/GT2/GT3
保时捷 997 turbo/GT2/GT3
吸料管外径D=60mm

参考编号：
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

为了改装您的保时捷发动机，我们提供此发动机支架。法兰表面与悬臂一起连接到安装轴，可安全且同时轻松将发动机连接到滚动发动机支架上。或者，您可以使用发动机支架通过轴承座将发动机安装到工作台上。我们的计划中提供带和不带安装支架的所有经典保时捷的发动机支架。

注意：零件的颜色可能与所示颜色不同。

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6898

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HD 半固体发动机支架套件。

专为保时捷 911 和 912 车型设计的 HD 半固体发动机/变速箱支架套件可提高传动系统的精度和性能
这些重型支架用半固体、高硬度化合物（比标准硬度高 25%左右）取代了工厂橡胶装置，在不牺牲舒适度的情况下提供了更好的控制和响应。
半固体设计有效减少了加速、制动和转弯时发动机和变速箱的晃动，使油门响应更灵敏、换档更平顺、操控稳定性更稳定。
成套出售。
每辆车需要 2 套。
适用于 1965-1989 年 911/912/930 的发动机支架
适用于 1972-1986 年 911/912/930 的变速箱支架（仅限 915/930 变速箱）

适合:

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

适合图表参考编号 6 和 49

本产品的作用：

• 在 Heavy Dusty 半固体版本中，较硬的橡胶减少了不必要的弯曲，同时仍提供了一定的阻尼，因此在完全柔软和完全刚性（固体）支架之间进行了折衷。

需要更换或升级的症状/迹象：

• 油门或减速时发动机/变速箱运动或“摇晃”
• 换挡或施加扭矩时发动机舱发出咔嗒声或砰砰声
• 车厢或地板振动增加
• 随着时间的推移，错位会导致传动轴、联轴器或安装支架产生应力或磨损
• 感觉油门响应松动或滞后，或传动系统“抖动”

为什么升级到 HD 半固体支架如此重要：

• 响应更灵敏、弯曲更小 -由于支架偏转更小，发动机/变速箱在负载下保持更稳定，改善了油门响应、换档感觉和动力输出。
  
• 更好的传动系统对准 -更少的运动有助于保持发动机、变速箱、传动轴等之间的正确角度关系，从而减少压力和磨损。
  
• 提高负载下的稳定性 -在急转弯、制动或加速过程中，更坚固的支架有助于避免传动系统“扭曲”或松动，从而破坏操控平衡。
  
• 保留阻尼 -半固体设计仍然比完全刚性支架吸收更多的振动和噪音，为街道使用提供平衡的权衡。
  
• 直接安装 -由于插入件适合现有的安装外壳，因此安装更简单 - 无需定制支架或进行大幅度修改。
  
• 适合性能/修复构造 -特别是在需要激烈驾驶或偶尔在赛道上使用的汽车中，HD 半固体支架是一种常见的升级，可以在不完全牺牲舒适度的情况下提高控制力。

相关参考编号
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91137504306

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HD 半固体发动机支架套件。适合现有的发动机或变速箱支架外壳。
一套套件包括两半支架。（每辆车需要两套套件。）

适合:
用作 1965-1989 年 911/912/930 的发动机支架
用作 1972-1986 年 911/912/930 的变速箱支架（仅限 915/930 变速箱）

高密度发动机/变速箱支架是原厂橡胶和半实心支架之间的完美平衡。其高强度橡胶结构比原厂橡胶高出25%，使其成为注重性能的车辆的理想之选，同时还能吸收实心支架带来的振动和噪音。可安装在原厂发动机支架或变速箱支架吊架上，替换磨损的原厂橡胶。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91137504306

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六角头螺栓M10 x 45 - 多种用途

每件售出

适合:
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年

相关参考编号
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90007437201

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SuperPro 聚氨酯悬架衬套套件。

#超级职业选手#

适合：
保时捷 911 1974-85 车型，前防倾杆为 18 毫米，后防倾杆为 22 毫米

该套件包括
1 x SPF0893K 齿轮连杆衬套套件 2 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 x SPF1436K 前支柱安装衬套套件 2 个衬套、2 根钢管、SuperPro 润滑脂
1 x SPF0526K 前稳定杆连杆衬套套件 4 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 x SPF1450-18K 前稳定杆至横梁安装套件 2 个衬套、SuperPro 润滑脂
1x SPF0236AK 前扭力杆枢轴衬套套件 4 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 x SPF1375K 后发动机安装衬套套件 4 个衬套、2 根钢管、SuperPro 润滑脂
1 x SPF0095-22K 后稳定杆底部连杆衬套套件 2 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 x SPF0134-22K 后稳定杆至底盘衬套 2 个衬套，SuperPro 润滑脂
1 x SPF0236K 扭力杆枢轴衬套套件 4 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 x SPF0988K 后拖曳臂（香蕉臂）前衬套套件 4 个衬套、SuperPro 润滑脂

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长。