PMO 化油器
以 2 件为一套出售。
适用于保时捷水平对置六缸发动机的碳纤维空气滤清器盖,其灵感来自传奇保时捷 917 的开放式网状空气滤清器。这些精心设计的盖子专为配备韦伯化油器、PMO 或 ITB 的保时捷水平对置六缸发动机量身定制,这些发动机使用标准椭圆形韦伯空气滤清器,提供增强气流和无与伦比的美感的独特融合。
这些盖子由优质斜纹碳纤维制成,表面涂有缎面涂层,不仅具有出色的耐用性和轻质强度,而且还具有独特的豪华风格。与保时捷 917 空气过滤器的标志性设计相呼应,我们的盖子具有大胆的开口,并配备了多种定制网格选项。这种设计选择是对保时捷丰富的赛车传统的致敬,并优化了发动机的气流。
我们的空气滤清器盖专为完美贴合传统韦伯式底座和椭圆形过滤器装置而设计(请注意,底座和过滤器不包含在内),可确保轻松安装,无需任何修改。这种精密贴合确保使用我们的盖子来提升您的保时捷是一种简单而有效的升级。
无论您是想在车辆中捕捉保时捷 917 的精髓,还是只想提升保时捷发动机舱的美观度和气流效率,我们的碳纤维空气滤清器盖都是理想的选择。踏上融合先进技术、优质材料和灵感设计的升级之旅,让您的保时捷达到全新高度,彰显卓越和优雅。
请注意:此部件属于特殊订单条款。如无必要,不可取消或退货。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
以 2 件为一套出售。
适用于保时捷水平对置六缸发动机的碳纤维空气滤清器盖,其灵感源自传奇保时捷 917 的开放式网状空气滤清器。这些精心设计的盖子专为配备韦伯化油器、PMO 或 ITB 的保时捷水平对置六缸发动机量身定制,使用标准椭圆形韦伯空气滤清器,提供增强气流和无与伦比的美感的独特融合。
这些罩壳采用优质斜纹碳纤维制成,并覆以缎面涂层,不仅拥有卓越的耐用性和轻质强度,更展现出独特的奢华格调。与保时捷 917 空气滤清器的标志性设计相呼应,我们的罩壳采用大胆的开口设计,并配备多种定制网眼选项。这种设计致敬了保时捷丰富的赛车传承,并优化了发动机的气流。
我们的空气滤清器盖板设计精巧,可完美适配传统的韦伯式底座和椭圆形滤清器(请注意,底座和滤清器不包含在内),确保轻松安装,无需任何改装。这种精准的适配设计确保使用我们的盖板为您的保时捷进行简单而有效的升级。
无论您是想在爱车中捕捉保时捷 917 的精髓,还是仅仅想提升保时捷发动机舱的美观度和气流效率,我们的碳纤维空气滤清器罩都是您的理想之选。踏上融合先进技术、优质材料和灵感设计的升级之旅,将您的保时捷提升到卓越与优雅的全新高度。
请注意:此部件属于特殊订购条款。如无必要,不可取消或退货。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
PMO化油器——适用于保时捷发动机的高流量、高精度高性能化油器系统
PMO化油器从设计之初就以尖端性能为目标,旨在超越传统三腔韦伯化油器的进气能力、制造品质和调校精度。PMO化油器采用50毫米大尺寸节气门,并巧妙地缩小至46毫米和40毫米两种规格,提供卓越的进气效率、精准的油门响应和优异的混合气控制——是经典保时捷风冷高性能发动机的理想之选。
PMO化油器采用A-356航空级铝材,经永久模铸造工艺制造,达到航空航天级的一致性和耐用性,比传统的压铸锌合金化油器更坚固、更稳定。高速气流、更佳的燃油雾化效果和无与伦比的调节性,使PMO化油器成为汽车爱好者、修复者和性能改装者的首选。
为什么PMO化油器性能优于传统韦伯化油器
PMO从零开始设计其化油器,并将性能作为首要目标。主要设计特点包括:
- 节气门体中更大的主节气门体可增加空气入口
- 锥形顶盖可提高气流速度并减少湍流
- 超大锥形导流罩——保持高速气流向下输送至辅助文丘里管
- 滚珠轴承支撑的单节气门轴——节气门运动平稳、精准、可靠。
- 可更换怠速空气喷嘴,实现精细怠速控制
- 浮子室视镜,便于调节和诊断
- 提供全系列文丘里管、喷嘴和乳化管,实现全面的调谐灵活性
- 改进的浮子室设计,可实现更稳定的燃油液位
- 两种尺寸的辅助文丘里管,用于精确控制气流
- 经热处理的永久模铸件具有卓越的强度和稳定性
这些特性转化为更大的气流、更快的油门响应、更高的调校精度以及在整个转速范围内更强的性能。
PMO化油器的作用
PMO化油器可确保对空燃比和空气流量进行精确控制:
- 通过优化的文丘里管和节气门几何形状来调节气流。
- 通过平滑的轴承支撑轴来改善油门响应
- 增强燃料雾化,提高燃烧效率
- 支持通过完全可调喷嘴和乳化管进行性能调校
- 提高发动机的进气能力,尤其是在高转速应用中
- 可更换怠速空气喷嘴,实现平稳的怠速性能
- 通过改进浮子室设计,提供稳定的燃油供应。
最终打造出的发动机动力强劲、响应灵敏,在每个转速下都能顺畅运转。
为什么化油器会随着时间推移而失效
即使是高质量的化油器系统也会因高温、振动、燃油污染和老化而性能下降。常见的故障点包括:
- 节气门轴磨损,导致漏气和怠速不稳
- 低质量或老化的锌合金化油器铸件变形
- 旧燃料或碎屑堵塞喷嘴或文丘里管。
- 浮碗式过滤,尤其适用于炎热气候或烈性饮用。
- 真空泄漏导致混合物不稳定和运转不稳
- 热浸导致燃油供应不规律或热启动问题
- 内部元件腐蚀,影响调谐精度
这些问题会导致加速迟滞、动力不足、怠速不稳、油门响应差和性能下降。
为什么你应该更换或升级到 PMO 化油器
安装高流量、精密制造的PMO化油器可确保:
- 更佳的气流和更佳的高转速呼吸性能
- 平顺、精准的油门控制
- 更强劲、更可预测的调优结果
- 由于采用了更好的材料和工程技术,减少了与热相关的问题。
- 长期抗变形和抗扭曲性能
- 喷嘴和视镜位置易于调节,调校更快捷方便。
- 与高性能凸轮轴、排气系统和高压缩比发动机具有更好的兼容性
PMO 化油器兼具现代性能和经典的保时捷特色,是修复、赛道改装和高性能风冷车型的理想升级之选。
推荐升级:PMO 化油器绝缘套件
PMO强烈建议在气缸盖和进气歧管之间使用他们的化油器绝缘套件。
好处:
- 减少传递到浮子室的热量
- 防止燃油渗漏和热启动问题
- 包括绝缘体、垫圈和加长不锈钢缸盖螺柱
- 在温暖气候和赛道条件下保持稳定性能至关重要
订购时请包含:
- 化油器尺寸
- 气缸盖类型/型号年份
- 进气口直径