后副车架
每侧需 1 个,价格为单个

適用於:
保时捷 928 1978-1995
现在,终于可以用我们新生产的摇臂杆来翻新保时捷 928 的下后臂了。
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图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92833108500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
使用下后摇臂杆更新您的保时捷 928 的后悬架性能。
这个重要的悬架部件连接后轴的下控制臂,管理负载转移并在转弯、制动和加速时保持正确的车轮定位。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷928GTS 5.4L 1992-95年
图表参考编号 12
本产品的作用:
- 连接两侧——它有助于在左右下控制臂之间分配负载,改善后轴对转弯或不平坦路面的反应。
- 保持相对几何形状——通过耦合拖曳臂的运动,它可以稳定负载下的前束和外倾角变化,提高可预测性。
- 减少柔量/松弛——杆及其衬套可抵抗下控制臂中不必要的运动,防止它们以不良方式独立移动。
- 改善操控平衡——有助于减少不必要的尾部移动,从而提高后部抓地力,并在颠簸或过渡时保持更一致的行为。
- 后悬架在颠簸或负载转移时发出咔嗒声、敲击声或撞击声
- 尾部松动或模糊——汽车尾部可能感觉不太稳定或难以预测
- 由于几何形状变化,导致后轮磨损不均匀或加速
- 负载下校准的变化,特别是在转弯或汽车不稳定时
- 失去稳定的后轮抓地力,尤其是在转换或激烈驾驶时
- 恢复后部的稳定性和可预测性——通过刚性、适当的衬套支撑连杆,后部的行为更加可靠
- 消除噪音和松弛——磨损的连杆会导致可听见的间隙;新的杆或良好的衬套可以解决这个问题
- 在负载下保持对准/几何形状- 防止角落中间的错位变化
- 改善整体操控感——更好的反馈、信心和一致性
- 延长连接部件的使用寿命——减少臂、支架和衬套上的过度压力
相关参考编号
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92833108500
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
2x silent bloc, 1x connecting hose.

Fits:
Porsche 928 1978-95
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Fits to number 12 on diagrams.
相关参考编号
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92833108500
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
使用这款下摇臂替换衬套组,让您的保时捷 928 后悬架恢复坚实、沉稳的感觉。
这些衬套位于后摇臂组件内,控制下悬架臂的铰接,在加速、制动和转弯时保持适当的几何形状和稳定性。
成套出售。
每辆车需要 2 套。
适合:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷928GTS 5.4L 1992-95年
适合图表参考编号 12
本产品的作用:
- 将摇臂固定到位,将其连接到底盘或副车架,同时允许枢转运动。
- 使摇杆机构能够平稳地铰接,在拖臂之间传递负载或控制几何变化。
- 有助于在负载下(即汽车加速、制动或转弯时)保持一致的悬架几何形状。
- 减少连杆中不必要的运动或松弛,保持操控的精度和稳定性。
衬套磨损或损坏的症状:
- 后部在颠簸或悬架运动时发出咔嗒声或敲击声
- 尾部模糊或不稳定——车辆可能感觉不够稳固或“松散”
- 由于错位或几何形状变化,后轮磨损不均匀或异常
- 怀疑后部在负载下会改变行为(例如在加速/制动下)
- 降低操控精度,尤其是在过渡或快速改变方向时
- 恢复操控精度——用紧密、可控的支撑替换磨损、松散的衬套
- 消除噪音和间隙——防止摇臂连杆发生敲击或松弛
- 保护悬架几何形状——确保摇臂按预期运行,在负载下保持正确的对准
- 防止进一步磨损——磨损的衬套将应力传递到周围的臂、支架或连杆元件
- 提高信心和稳定性——后部响应变得更加可预测,特别是在高速或激进驾驶时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92833108500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
使用性能悬架后副车架衬套改进您的保时捷悬架:技术规格和优点
性能悬架后副车架衬套的技术规格:
- 性能悬架后副车架衬套是保时捷悬架系统中的重要组成部分。
- 它们位于车辆后副车架和底盘之间的连接点处。
- 性能后副车架衬套旨在提高悬架性能、操控性和整体乘坐质量。
- 它们通常由聚氨酯或合成弹性体等高品质材料制成,具有更高的耐用性和耐磨性。
- 性能悬架后副车架衬套可作为保时捷车型的售后升级或标准替换件。
升级或更换保时捷性能悬架后副车架衬套的好处:
改善操纵性和稳定性:性能后副车架衬套可提高刚度并减少弯曲,从而提高转弯、加速和制动时的操纵精度和稳定性。
减少悬架间隙并提高响应能力:升级到性能衬套有助于最大限度地减少悬架系统的间隙或松动,从而在后副车架和底盘之间提供更直接、更灵敏的连接。
增强乘坐质量:性能衬套有助于吸收和隔离振动,减少振动和噪音,并提高整体乘坐舒适度。
提高耐用性:性能后副车架衬套设计用于承受更高的负载,与标准衬套相比,具有更高的耐用性,即使在苛刻的驾驶条件下也能确保持久的性能。
可调节设计的潜力:一些性能衬套具有可调节功能,可以对悬架设置进行微调,并优化对准以改善轮胎磨损和操控特性。
在 Design911,我们专门为您的保时捷提供合适的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能悬架后副车架衬套,包括售后升级和 OEM 更换。我们知识渊博的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定的悬架要求帮助您选择合适的后副车架衬套。我们了解实现最佳悬架性能和操控特性的重要性,我们可以指导您选择最适合您需求的衬套。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以帮助您提高保时捷的悬架精度、稳定性和整体驾驶体验。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。