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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

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92811015801/1KIT.928
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进气橡胶套管。
这款原厂配套的进气橡胶套管套装包含八个相同的套管,其设计旨在完美复刻原厂保时捷进气连接器的尺寸、功能和耐用性。它用于密封和连接进气系统组件。
一套8件

适用:
保时捷 928 4.5L 1978 - 1979
* 发动机型号:2801

保时捷 928 4.7L 1983 - 1984
* 发动机型号:2819、2820
* 仅限美国、加拿大、日本车型

图示编号 37

这些套管连接并密封进气部件,防止未经计量的空气进入发动机。通过一次性更换所有连接点,该套件有助于保持适当的空燃比控制、平顺的油门响应和可靠的发动机运行。

橡胶套管安装在进气分配器和进气歧管之间,提供灵活且气密的连接,同时吸收振动和轻微的发动机晃动。它们作为一个整体协同工作,消除了保时捷928常见的真空泄漏,这些泄漏会导致怠速不稳、顿挫或混合气过稀等问题。

老化的进气橡胶套会因高温和油气的作用而开裂、硬化或脱落,导致漏气和发动机运转不稳定。更换磨损的橡胶套可以恢复密封性能,有助于保持正确的进气量和驾驶性能。

何时更换:
橡胶出现可见的裂纹、裂缝或膨胀
连接点松动或漏气
怠速不稳、顿挫或混合气过稀等症状(检查后)
在进水系统维修期间或更换相邻的进水软管/接头时
因受热/受油而过度硬化或劣化



相关参考编号
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92811015801
92811015801
92811015800

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特殊订单商品
99951255400::1
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软管夹,12-22 毫米 - 各种用途。

porsche

適用於:
保时捷 928 - 1978 年至 1986 年
保时捷 924 - 1976 年至 1986 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年



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99951255400
99951255400

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特殊订单商品
92811024300
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Inlet manifold connecting hose. 

porsche

Fits:
Porsche 928 - 1978 to 1982
Porsche 928 S - 1981 to 1983
Porsche 928 S2 - 1984 to 1986

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Diagram ref no 15

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92811024300
92811024300

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特殊订单商品
92811015801
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进气口橡胶套管。
保时捷进气橡胶套管是原厂正品替换件,旨在为进气系统提供牢固、气密的连接。该橡胶套管适用于经典保时捷928(1978-1984)和部分911 SC(1978-1979)车型,它连接刚性进气部件,同时吸收振动和位移。
单独出售,每辆车需要6或8个,具体取决于车型。

适用:
保时捷 911 SC 1978 - 1983
1978-1979 年款保时捷 928 4.5L,发动机型号:2801

保时捷 928 4.7L 1983 - 1984
发动机型号:2819、2820 * 仅限美国、加拿大、日本车型

图示编号 10(适用于 911)或 37(适用于 928)

橡胶套管起到密封和软管的作用,连接进气系统的刚性部件(例如,根据配置不同,连接空气滤清器盒、进气歧管或分电器)。它确保空气顺畅流通,防止泄漏。

袖子磨损的症状:

  • 怠速不稳或运转不均匀——因为空气泄漏(未计量的空气),导致混合气失衡。
  • 引擎盖下,尤其是在引擎盖附近,会发出嘶嘶声或哨声
  • 启动困难或加速时犹豫不决,尤其是在泄漏影响负载下的气流时。
  • 性能下降或油门响应迟钝。
  • 可能是与气流、空燃比或真空泄漏相关的发动机警告灯/代码

为什么更换很重要:
  • 防止空气泄漏,从而避免混合气过浓或过稀、油门响应不良、燃油效率降低,并可能随着时间的推移造成发动机损坏。
  • 有助于保持老款保时捷发动机的平稳运行和可靠性,因为泄漏或老化的橡胶软管是常见的薄弱环节。
  • 通过确保正确的空燃比来维护发动机健康。未计量的空气会导致爆震或对部件造成压力。
  • 保持 OEM 规格——使用尺寸合适、质量优良的橡胶套管有助于确保贴合性、密封性和耐用性。



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92811015801
92811015801
92811015800

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最好的价钱
92811015801/1
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进气口橡胶套管。
该套管连接进气部件,防止未经计量的空气泄漏。良好的密封有助于实现正确的空燃比控制,确保运行平稳,性能可靠。
单独出售,每辆车需要6或8个,具体取决于车型。

适用:
保时捷 911 SC 1978 - 1983
1978-1979 年款保时捷 928 4.5L,发动机型号:2801

保时捷 928 4.7L 1983 - 1984
发动机型号:2819、2820
* 仅限美国、加拿大、日本车型

图示编号 10(适用于 911)或 37(适用于 928)

安装在进气管/管道组件之间的套管可以吸收振动和轻微位移,同时保持进气道的密封性。它有助于防止真空泄漏,从而避免怠速不稳、顿挫或故障代码的出现。

老化的进气橡胶套会因高温和油气的作用而开裂、硬化或脱落,导致漏气和发动机运转不稳定。更换磨损的橡胶套可以恢复密封性能,有助于保持正确的进气量和驾驶性能。

何时更换:
橡胶出现可见的裂纹、裂缝或膨胀
连接点松动或漏气
怠速不稳、顿挫或混合气过稀等症状(检查后)
在进水系统维修期间或更换相邻的进水软管/接头时
因受热/受油而过度硬化或劣化



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92811015801
92811015801
92811015800

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CLAMP-KIT145
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涡轮进气软管套件的不锈钢夹具套件

#八八八#

适合:
用于涡轮进气软管套件 #DO88-KIT145S
保时捷 911(930 Turbo)1978-1989 年款,配备 3.3 升涡轮增压发动机

6 个夹具套件

该套件包含安装指定软管套件所需的所有软管夹。随附的夹子采用高品质标准设计,全不锈钢(W4 级),并带有冲压带,以最大限度地减少对软管表面的影响。

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CLAMP-KIT145
93011013702
93011015801
93011015801

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DO88-KIT144S
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硅胶涡轮真空软管套件。
由高品质硅橡胶制成,带有 3 层聚酯增强层。

#八八八#

适合:
保时捷 911(930 Turbo)1978-1989 年款,配备 3.3 升涡轮增压发动机


包含的软管:
• 废气旁通软管,OEM 编号 99923903440
• 预热阀/空气滤清器盒,OEM 编号 99923900640 / 99923903440
• 节气门体上的预热阀/T 型连接,OEM 编号 99923901340
• 节气门体上的 T 型连接/真空限制器,OEM 编号 99923901340

请参阅产品图片来确认软管的位置。

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DO88-KIT144S
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

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CLAMP-KIT144
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涡轮真空软管夹紧套件。

#八八八#

适合:
适用于涡轮真空软管套件 #DO88-KIT144S
保时捷 911(930 Turbo)1978-1989 年款,配备 3.3 升涡轮增压发动机

8 个夹具套件

该套件包含安装指定软管套件所需的所有软管夹。随附的夹子采用高品质标准设计,全不锈钢(W4 级),并带有冲压带,以最大限度地减少对软管表面的影响。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

CLAMP-KIT144
99923903440
99923903440
99923900640
99923901340
99923901340

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关于软管/管材/套管

进气软管、管道和套管——保时捷高性能耐用进气部件

进气软管、管道和套管是保时捷进气系统的重要组成部分,用于连接空气滤清器外壳、节气门体、涡轮增压器和中冷器。它们确保空气顺畅且密封地流入发动机,从而支持高效燃烧、灵敏加速和稳定的性能。

Design911 为众多保时捷车型(包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera)提供全系列原装高品质进气软管、管路和套管。每个部件都经过精心设计,确保精准贴合、耐热性和气流稳定性,从而帮助您的保时捷保持其卓越的性能和可靠性。

进气软管、管道和套管起什么作用?

这些部件将过滤后的空气通过进气系统输送到发动机的燃烧室。其主要功能包括:

  • 保持进气部件之间的气密气流
  • 减少湍流和空气损失,改善油门响应。
  • 支持涡轮增压和自然吸气发动机的最佳气压
  • 防止可能降低性能或导致发动机磨损的污染物。

在涡轮增压保时捷车型中,这些部件还有助于管理增压压力,这对于效率和动力输出都至关重要。

为什么进气软管、管道和套管会失效?

由于进气部件持续暴露在高温、振动和发动机运动中,其性能会随着时间的推移而下降。常见的故障原因包括:

  • 由于热循环和材料疲劳而出现开裂或分裂
  • 油或燃料蒸汽污染会软化橡胶或塑料。
  • 夹具松动或损坏导致真空或增压泄漏。
  • 与年龄相关的硬化导致连接变得脆弱。
  • 在性能应用中,过高的增压压力会对软管造成压力。

故障症状包括嘶嘶声或啸叫声、增压压力损失、油门响应不良、怠速不稳或因气流不规则而导致的发动机故障灯亮起。

为什么要更换磨损的进气口组件?

进气软管泄漏或损坏会导致未计量的空气进入发动机,从而导致油气比不正确、性能下降,甚至涡轮增压器磨损。更换磨损或破裂的软管和管道,可确保正常的气流、高效的燃烧和可靠的性能。

更换的好处包括:

  • 恢复气压和发动机响应。
  • 提高涡轮效率和动力输出。
  • 提高燃油经济性并减少排放。
  • 采用制造商品质的材料,具有长期可靠性。

Design911 提供的所有软管、管道和套管均采用高温硅胶、增强橡胶或铝合金制成,具有出色的密封性、柔韧性和强度,确保在苛刻条件下提供可靠的性能。

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