油门线缆
包括螺母和球窝。
仅适用于左侧驾驶汽车！
适合:
保时捷 928 1978>>1982
保时捷 928 1983>>1983
图表参考编号 13 （含图表参考编号 16 和 14A）
相关参考编号
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92842302306
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
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保时捷油门线是专为保时捷 928 车型（1978-1986 年）设计的原厂替换件。该线直接连接油门踏板和节气门体，确保油门控制顺畅灵敏，从而实现精准的驾驶性能。
适合:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
本产品的作用：
当驾驶员踩下油门踏板时，电缆拉动油门连杆，打开油门板以吸入更多的空气和燃料。
加速器电缆磨损或故障的症状：
- 踩下踏板时油门响应松弛或延迟。
- 由于电缆磨损或腐蚀，踏板感觉发粘或卡住。
- 踏板无法顺利返回空转状态（缓慢释放）。
- 电缆末端或护套有明显的磨损、磨损或腐蚀。
- 在最坏的情况下，汽车会完全抛锚，无法控制油门。
- 恢复安全且灵敏的油门控制。
- 防止可能导致汽车无法驾驶的危险故障。
- 保护连接的部件（节气门体、连杆）免受因电缆僵硬或拉伸而造成的拉伤。
- 保留保时捷 928 的原始驾驶感觉。
相关参考编号
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92842307110
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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#保时捷#
适合：
保时捷 928 1978-82
一种加速器线缆装置，通过该装置，加速器踏板和发动机化油器以机械方式连接。加速器线缆装置由圆柱形壳体组成，该壳体的一端部分与承载加速器踏板的踏板杆牢固连接。
相关参考编号
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92742302301
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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Fits:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 to 1965
Porsche 911 - 1965 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 928 - 1978 to 1995
Porsche 914 - 1970 to 1976
The N0155213 Ball Socket for Carburetor Linkage is a precision-engineered component designed for use in various Porsche models, including the iconic Porsche 356, 911, 964, 928, and 914. This finely crafted ball socket plays a crucial role in the functionality of the carburetor linkage system.
Specifically, the 5mm ball socket serves as a pivotal connection point within the carburetor linkage, facilitating smooth and responsive throttle control. It ensures a precise and direct link between the throttle mechanism and the carburetor, allowing for optimal fuel and air mixture regulation. This level of precision is essential for achieving peak engine performance, responsiveness, and overall driving experience.
相关参考编号
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N0155213
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
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保时捷油门线及零件 | Design911 高性能油门线系统
油门线是保时捷踏板和油门系统之间的关键连接，确保驾驶员输入与发动机响应之间的精准通信。在性能和赛车应用中，油门线的精度直接影响加速、控制和平稳的动力输出。无论您是维护经典风冷 911 还是升级现代车型，功能正常的油门线都能确保您每次驾驶时都能获得灵敏可靠的油门响应。
Design911 提供种类繁多的油门线、连杆部件、卡箍、调节器和配件，均按照严格标准制造。每根线都经过精心设计，确保运行顺畅、耐腐蚀且经久耐用。我们的组件专为性能恢复、调校或比赛准备而设计，可为所有保时捷车型提供一致的油门手感和可靠的动力控制。
加速器电缆起什么作用？
加速器电缆将油门踏板与发动机的节气门体或化油器连接起来，根据踏板运动控制气流和燃料输送。
核心功能：
• 将踏板运动传输至油门机构以实现精确响应。
• 允许在整个踏板范围内实现平稳、线性加速。
• 确保一致的发动机动力输出和驾驶控制。
• 与连杆和弹簧集成，以实现灵敏的油门回位。
• 支持保时捷车型的机械和混合油门系统。
保养良好的加速器电缆系统可确保在所有驾驶条件下立即获得油门反馈、平稳加速和可靠的性能。
加速器电缆和组件为何会发生故障？
加速器电缆在恒定的张力和运动下运行，这使得它们随着时间的推移容易磨损和退化 - 特别是在高性能或较旧的车辆中。
常见的失败原因包括：
• 电缆磨损或拉伸会降低油门精度。
• 由于污垢、生锈或缺乏润滑，导致电缆捆绑或粘连。
• 调节器、配件或索环磨损导致错位。
• 外部电缆外壳腐蚀或开裂。
• 布线不当或张力过大导致过早磨损。
损坏或粘滞的油门线会导致响应延迟、加速不一致或油门完全失效 - 所有这些都会影响性能和安全性。
为什么要更换或升级您的保时捷油门线？
更换保时捷油门线，确保油门操作可靠，踏板响应灵敏。性能级组件提供更顺畅的操作，并增强了抗拉伸和抗疲劳性能。
主要优点：
• 恢复准确且灵敏的油门控制。
• 防止踏板反馈粘滞或延迟。
• 提高高压使用下的安全性和驾驶性能。
• 由高强度、耐腐蚀材料制成。
• 适合保时捷 911、912、914、Boxster 和 Cayman 车型的精密适配选项。
• 非常适合修复、性能升级或赛道日准备。
Design911 的加速器电缆系列提供无与伦比的可靠性和控制力，确保您的保时捷对每个驾驶员输入做出即时、平稳的响应。
亮点
• 优质保时捷加速器电缆、连杆和配件。
• 光滑、灵活、耐腐蚀的设计。
• 设计精密，装配精确，使用寿命长。
• 对于性能升级和经典修复都至关重要。
• 兼容风冷和水冷保时捷车型。
• 非常适合赛道、公路或拉力赛应用。
