转向横拉杆
適用於:
保时捷 928 1978 - 1996 年
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端为可更换的接头 - “横拉杆端”，与旋转轮毂连接。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
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92834732202
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
价格为每个
#保时捷#
适合：
保时捷 928 1978-96
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
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92834732202
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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这款 OE-Match 外拉杆（转向横拉杆）端按照保时捷的原始规格设计，可提供精确的转向连杆性能。
单件出售，适合左边或右边。
适合:
保时捷 928 1978 - 1996
图表参考编号 5
它的作用：
•将转向齿条连接到转向节，将驾驶员输入传输到车轮
•允许在负载下平稳旋转和铰接，同时保持严格控制
•最大限度地减少转向连杆的间隙，确保准确的转向感觉。
随着时间的推移，原有的万向节可能会磨损、松动或损坏，导致转向失灵、爆震、车轮错位或操作不安全。更换万向节可以恢复其几何形状，提高安全性，并改善转向响应，而无需进行任何改装。
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92834732202
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
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(Shaft size 255mm without ball joint)
Fits:
Porsche 928 1978-85
Price is for each
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92834703110
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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转向齿条横拉杆。保时捷 928 1978-85 （轴径 255 毫米，无球头）单价
适合：保时捷 928 1978-85转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，并且很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
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92834703110
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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（轴尺寸 270mm，无球窝接头）
#保时捷#
适合：
保时捷 928 1986-95
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 4
请注意，图片可能与实际物品不同。
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92834703109
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Fits:
Porsche 928 1978-81
Only in conj. with:
928.347.010.22
927.347.010.20
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 3
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92834732905
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适合:
保时捷 928 S 5.0L 1986（美国市场）
保时捷 928 S2 4.7L 1986
保时捷 928 S4 5.0L 1987-91
保时捷 928 Clubsport 5.0L 1988-89
保时捷 928 GT 5.0L 1989-91
保时捷 928 GTS 5.4L 1992-95
- 单独出售。
图表参考 4。
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，每根转向横拉杆的末端都有一个可更换的接头，称为转向横拉杆端，该接头连接到旋转轮毂。本清单包含转向横拉杆和转向横拉杆端——一个完整的可直接安装的组件。转向横拉杆端和转向横拉杆本身会随着时间的推移而磨损，这会导致转向响应不良、轮胎磨损不均匀以及操控性能下降。磨损部件也是英国机动车检测 (MOT) 不合格的常见原因，在其他国家/地区的车辆检测中也可能会检查到磨损部件。
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92834703109
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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保时捷转向横拉杆 | Design911 精密转向和悬挂组件，确保精准性和稳定性
转向横拉杆（也称为横拉杆）是重要的转向部件，它将转向齿条连接到轮毂，并将转向输入直接传递到车轮。它们在保持车辆的准直、稳定性和转弯精度方面发挥着关键作用。功能良好的转向横拉杆可确保平顺的转向响应、均衡的几何形状和可预测的操控性——这对于保时捷闻名的灵敏、流畅的驾驶体验至关重要。
Design911 提供种类繁多的转向横拉杆和拉杆端，其设计兼具强度、精度和耐用性。每个部件均采用优质钢材和耐腐蚀材料制成，旨在承受高负荷和极端驾驶条件。无论是日常维护、修复还是性能升级，我们的转向横拉杆都能满足全球保时捷车主对精度和可靠性的要求。
转向横拉杆起什么作用？
转向杆对于转向系统至关重要，它将转向齿条的运动转换为车轮的转动。
核心功能：
• 将转向输入从齿条传输到轮毂组件。
• 保持车轮定位和几何形状以实现稳定操控。
• 允许控制铰接和悬挂运动。
• 支持精确转弯和灵敏的转向反馈。
• 确保性能和道路驾驶中的可预测操控性。
精确、耐用的转向杆对于安全性和性能都至关重要，可确保每次转向输入都能实现精确、自信的道路控制。
转向横拉杆为何会发生故障或退化？
横拉杆和拉杆端不断受到道路振动、悬架运动和环境因素的影响，随着时间的推移会导致磨损。
常见的失败原因包括：
• 球窝接头磨损导致松动或间隙过大。
• 道路碎片和湿气造成的腐蚀或损坏。
• 橡胶套开裂，导致污垢污染接头。
• 因坑洼、路缘或崎岖地形造成的撞击损坏。
• 与年龄有关的金属疲劳或螺纹卡住。
磨损或损坏的转向杆会导致转向响应不良、轮胎磨损不均匀以及定位问题——及时更换对于操控精度和安全性至关重要。
为什么要更换或升级您的保时捷转向杆？
更换或升级转向拉杆可恢复转向精准度、调校完整性和悬架性能。高质量的替换件可确保严密、一致的操控，并提供更佳的方向盘反馈。
主要优点：
• 恢复转向精度和响应能力。
• 消除松动并提高操纵稳定性。
• 防止轮胎磨损不均匀并保持轮胎对齐。
• 由耐用、耐腐蚀的材料制成。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Panamera。
• 非常适合维护、悬架升级或全面修复。
Design911 的保时捷转向拉杆提供所需的强度、平衡性和精度，让您的保时捷在公路和赛道上都能保持最佳性能。
亮点
• 优质保时捷转向横拉杆和拉杆组件。
• 精密设计，确保强度和准确性。
• 耐腐蚀和耐磨结构。
• 设计用于实现一致的对准和处理性能。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、修复或性能调整。
