CV 接头套件
SET OF 2

Fits:
Porsche 924/924S 76-88
Porsche 944/944S 82-91 (NOT TURBO)
Porsche 944T 1986 ONLY
The CV joint (Constant Velocity Joint) is located at each end of the axle assembly and is most often used on front wheel drive cars. A 2wd vehicle will have 2 axles with 4 CV joints and boots. A 4wd will typically have twice as many as the 2wd. The CV joint allows the wheels of the vehicle to turn while still being able to put power to the wheels.
The most notable indicator of a worn out CV joint is the loud clicking noise you hear when you turn the steering wheel.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94433190100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

Fits:
Porsche 924/924S 76-88
Porsche 944/944S 82-91 (NOT TURBO)
Porsche 944T 1986 ONLY
The CV joint (Constant Velocity Joint) is located at each end of the axle assembly and is most often used on front wheel drive cars. A 2wd vehicle will have 2 axles with 4 CV joints and boots. A 4wd will typically have twice as many as the 2wd. The CV joint allows the wheels of the vehicle to turn while still being able to put power to the wheels.
The most notable indicator of a worn out CV joint is the loud clicking noise you hear when you turn the steering wheel.
相关参考编号
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94433190100
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Internal Teeth, wheel side 33
Seal Diameter [mm] 100 mm

Fits:
Porsche 924/924S 76-88
Porsche 944/944S 82-91 (NOT TURBO)
Porsche 944T 1986 ONLY
The CV joint (Constant Velocity Joint) is located at each end of the axle assembly and is most often used on front wheel drive cars. A 2wd vehicle will have 2 axles with 4 CV joints and boots. A 4wd will typically have twice as many as the 2wd. The CV joint allows the wheels of the vehicle to turn while still being able to put power to the wheels.
The most notable indicator of a worn out CV joint is the loud clicking noise you hear when you turn the steering wheel.
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94433190100
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
保时捷球笼套件 | 平稳的动力传输和可靠的传动系统性能
CV 接头套件(等速万向节套件)对您的保时捷传动系统至关重要,它能够将动力从变速箱传输到车轮,同时保持平稳旋转——即使在不同的悬架和转向角度下也是如此。正常工作的 CV 接头可确保车辆安静运行、平稳加速和稳定的操控性能。
Design911 提供优质的等速万向节套件,旨在达到甚至超越原厂工程标准。每个套件包含等速万向节、防尘罩、润滑脂、卡箍和配件,可实现完整专业的维修。这些套件采用精密加工和热处理钢材制成,经久耐用,无论是在公路还是赛道上使用,都能提供持久的性能。
无论您是修复经典保时捷还是维护现代车型,我们的 CV 接头套件都能保证平稳的动力传输、减少振动和可靠的传动系统运行。
CV 接头起什么作用?
CV 接头(等速万向节)可让您的保时捷传动轴有效地将动力从变速器传输到车轮,同时适应转向运动和悬架行程。
核心功能:
- 在可变角度内保持恒定的旋转速度。
- 将扭矩从变速箱传输到轮毂而不会损失动力。
- 实现平稳的车轮铰接,实现精确的操控。
- 减少加速过程中传动系统的振动和不平顺性。
如果 CV 接头不能正常工作,您的保时捷可能会出现咔哒声、振动和动力传输不均匀的情况——这些都是传动系统磨损或故障的迹象。
为什么 CV 接头会发生故障或磨损?
CV万向节承受着持续的扭矩、运动和环境因素的影响。随着时间的推移,磨损或污染会导致万向节性能下降,从而产生噪音和性能问题。
常见的失败原因包括:
- 撕裂或裂开的 CV 靴会导致油脂逸出和灰尘进入。
- 缺乏润滑导致金属与金属之间的磨损。
- 接头表面腐蚀或点蚀。
- 高性能驾驶或与年龄相关的疲劳产生的高扭矩负荷。
- 道路碎片或水侵入造成的污染。
随着 CV 接头的退化,它们会在转弯时发出咔哒声或爆裂声,加速时会产生振动,如果不及时更换,最终会导致传动系统故障。
为什么要更换保时捷 CV 接头套件?
更换磨损或噪音大的等速万向节可防止传动系统损坏,并恢复平稳、精准的动力传输。安装完整的等速万向节套件可确保所有相关部件(包括防尘罩、润滑脂和卡箍)均为全新、密封良好且正确对准。
主要优点:
- 恢复安静、平稳的加速和操控。
- 防止传动轴和轮毂进一步磨损。
- 包括完整、专业更换所需的所有部件。
- 经过热处理的钢部件具有强度高、寿命长等特点。
- 非常适合标准维护、修复或性能使用。
- 专为精确匹配保时捷和可靠性而设计。
为了获得最佳效果,请始终成对更换 CV 接头,并确保同时更换内靴和外靴,以最大限度地延长使用寿命。
亮点
- 完整的保时捷 CV 接头套件,包括靴子、油脂和夹具。
- 精密设计,实现最佳扭矩传递和对准。
- 采用硬化钢制成,更加耐用。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster 等车型的直接安装解决方案。
- 恢复平稳的动力传输并减少传动系统振动。
- 适用于道路、轨道或修复应用。