摇臂及衬套

Powerflex Heritage Collection 更换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 /91134190200。

4 件套灌木丛



適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76

适合图表上的 14 号


Powerflex 传统系列。适用于现代经典。

专为道路设计的一系列衬套可与您的老爷车相得益彰。

POWERFLEX Heritage Collection 衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏家的汽车，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-401H

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Powerflex 黑色系列替换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 / 91134190200。

4 件套灌木丛



適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76

适合图表上的 14 号

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

相关参考编号
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PFF57-401BLK

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Powerflex 更换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 /91134190200。

4 件套灌木丛



適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76

适合图表上的 14 号

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
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PFF57-401

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前叉臂轴承支架（A型框架）。报价为1件。一辆车需要2个轴承支架。

适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976

相关参考编号
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91434102302

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前叉臂轴承支架（A型框架）。报价为1件。一辆车需要2个轴承支架。


适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976

相关参考编号
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91434102302

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Control Arm Plug.



Fits:
Porsche 911 1969-89
Porsche 912 1969
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 13

相关参考编号
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90004000801

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Powerflex Black series front wishbone (A-Frame) rear rubber bush.
Sold as a pair (both arms)



Fits:
Porsche 911/911S 1965-1967

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Diagram ref no 2

Powerflex Black Series - Designed for the Track - Ready to Race - Engineered to be the best.

Powerflex Black Series bushes are manufactured using a 95 Shore A compound to provide maximum control of chassis geometry. This compound can be up to 80% more resistant to load than standard rubber and 25% stiffer than our purple performance material.

If your requirements are purely for the ultimate in handling and chassis performance then Powerflex Black Series are unique, offering the most precise and accurate alignment for your chassis.

Replacing your car rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:

- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsive steering
- Longer service life of suspension components

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PFF57-1402BLK

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Powerflex Heritage Collection 前叉臂（A 型框架）后橡胶衬套。
成对出售（双臂）

適用於:
保时捷 911/911S 1965-1967

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图表参考编号 2

Powerflex 传统系列。适用于现代经典。

专为道路设计的一系列衬套可与您的老爷车相得益彰。

POWERFLEX Heritage Collection 衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏家的汽车，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。

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PFF57-1402H

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HD front control / A-arm bushing kit.
SET OF 4 One set per car.  85 Shore rating 



Fit:
Porsche 911 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76


High Density bushings for Porsche 911 and 914 front A-Arms are a direct replacement for your old rubber bushings. Eliminate steering slop brought on by 40+ year old rubber and improve suspension geometry under all conditions with our 25% stiffer HD bushings. Due to the large surface area inherent in the design of the 911 and 914 torsion bar based control arms these are particularly important to achieving your car's potential both on and off the track. Sold as a complete set and machined out of a tougher rubber compound, these are the perfect compliment for any street or track setup.

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91134190100

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重型前控制/ A 臂衬套组。

使用重型前控制/ A 臂衬套组来增强保时捷的转向精度和悬架性能。
这款 HD 套件专为直接替换磨损的原厂橡胶衬套而设计，采用更硬的高硬度复合材料（比原厂橡胶衬套硬度高约 25%） 。它最大限度地减少了不必要的 A 臂弯曲，在急转弯、刹车和加速过程中保持悬架几何形状的紧密性和可预测性。
以 4 件为一套出售。
每辆车需要 1 套。

适合:

• 保时捷911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  
• 保时捷911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  
• 保时捷911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  
• 保时捷911 1978-1983 3.0L / SC
  
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
  
• 保时捷911 1987-1989 3.2L G50
  
• 保时捷911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  
• 保时捷911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  
• 保时捷914（1970-1976年）
  

适合图表参考编号 14

本产品的作用：

• 枢轴/运动——当悬架反弹或压缩时，让控制臂沿预定方向移动。
  
• 控制和约束运动——防止控制臂发生不必要的横向、前后或旋转运动（即限制弯曲）。
  
• 隔离振动和噪音——在小幅道路振动或噪音传递到底盘之前吸收并衰减它们。
  
• 保持几何形状— 通过抵抗不必要的偏转，帮助在动态负载（制动、加速、转弯）下保持一致的对齐（前束、外倾角）。
  
  

磨损或衬套变软的症状/迹象：

• 转向“松动”/松散——前部感觉不够精确，反应模糊
• 撞击/撞倒颠簸或刹车/加速时
  
• 由于定位偏移导致轮胎磨损不均匀或加速（前轮胎）
  
• 转弯或颠簸时出现游走或漂移行为
  
• 行驶过程中振动过大或不平顺，尤其是在高速行驶或行驶在崎岖不平的道路上
  
• 前端稳定性丧失——尤其是在负载下（急转弯、刹车）
  
  

为什么要升级到重型衬套：

• 更灵敏的转向响应——消除了使操控变得迟钝的顺从性。
  
• 改进的悬架几何结构——在负载下保持外倾角和前束设置一致。
  
• 增强耐用性——耐变形、耐热、耐老化。
  
• 更好的操控反馈——感觉更紧凑，与道路的联系更紧密。
  
• 非常适合街道或赛道使用——舒适性和控制性的完美结合。

相关参考编号
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91134190100

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安装支架防倾杆连接至 A 臂。



適用於:
保时捷 911 - 1966 年至 1973 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

防倾杆下拉杆至 A 形臂的支架，焊接在臂上


相关参考编号
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91434190000

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Powerflex 前叉臂（A 型框架）后橡胶衬套。
成对出售（双臂）



適用於:
保时捷 911/911S 1965-1967

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
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PFF57-1402

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Powerflex 前控制臂衬套。位于前控制臂前侧的衬套。
成对出售（双臂）

OEM零件编号：91434142200, 91434142201

适合:
保时捷911/911S 1965-1967
保时捷912 1965-1967

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图表参考编号 10

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向响应更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
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PFF57-1401

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Retrofit brake cooling kit.
1 kit required per car



Fits:
Porsche 911 SWB - 1965 to 1968
Porsche 911 - 1969 to 1989
Porsche 930 turbo - 1975 to 1989
Porsche 912 - 1965 to 1976
Porsche 914 - 1970 to 1976

This brake cooling kit uses the forward motion of the car to direct a stream of cooling air onto the front rotors. This helps prevent brake fade when the car is driven hard.

Porsche began including front brake cooling air diverters on all the 911 series cars beginning 1990 and continuing through the current models. The reason is simple; they are simple and effective.

Our kit is a simple bolt-on solution that attaches to 911, 912, 930, and 914 front control arms. It holds 993 type diverters in the air stream beneath the car.

The kit includes Elephant Racing brake duct brackets, hardware, and genuine Porsche 993 brake ducts

Includes two air ducts, four brackets, and all hardware.
This is a complete bolt-on kit.

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2190001

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DIY 拖曳臂衬套套件。每辆车需要 1 套。
套件包括： 4 个橡胶衬套、2 个枢轴和安装工具。



适合：
保时捷 914 1970-76

橡胶拖臂衬套现以 DIY 套件形式提供。除了一套完整的 4 个 OEM 规格橡胶衬套和两个新枢轴外，该套件还包括我们专有的安装工具（正在申请专利）和安装成功所必需的说明。使用管夹或车间压机完成安装。

恢复驾驶和性能
如果您想以零维护解决方案恢复出厂时的行驶和性能，橡胶是最佳选择。请查看我们的 PolyBronze 轴承，获得高性能解决方案。

下载详细安装说明


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2290002

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GT3 Front Suspension System. The Ultimate Front Suspension System



Our GT3 front suspension delivers superior grip and ride quality.

We've adapted our 997 GT3 control arms to fit early '65-'89 911 and '70-'76 914. The system includes a complete subframe and replaces the stock crossmember, control arms, mounts, bushings and ball joints. Built from aircraft grade aluminum, the system is about half the weight of the replaced components.

Ease of adjustment
Easily adjust camber, caster and even track width.

Left and right threaded double adjusters are provisioned on the control and caster arms to provide for easy length adjustment without disconnecting the member.

Low friction, spherical action

Low friction allows the suspension to follow road/track irregularities smoothly, keeping tire contact patches stable. Ride and performance are greatly improved.

Pivot points are precision spherical heim joints, oversized for strength and durability. Spherical heim joints move freely with very low friction, yet precisely position suspension members to maintain alignment settings with zero deflection under load. Lack of deflection makes the car predictable and easier to drive fast, reducing need for constant corrections by the driver.

Spherical action of the heim joints self aligns continuously, ensuring smooth non-binding action even when the chassis is flexing under load.

Weathersealed

Heim and ball joints are completely sealed to keep out contaminants and water. The result is a extended life and a robust system suitable for street or track use.

Improved Geometry and subframe

Control arms are longer than stock to provide a improved camber curve and grip when cornering. Front pickup point is similarly moved inboard to maintain a stable caster curve.

Our GT3 subframe includes longitudinal members that connect the front mounts back to the crossmember. This provides a proper load path to transfer the considerable braking forces from the front mounts back to the crossmember. This mimics the braking load path of the factory 935 arms and product control arms.

Braking loads are thus fed into the chassis at the crossmember, as intended by the factory.

Fit and finish

Attention to detail stands out. From the quality of the machine work to the hard anodize finish that is both attractive and scratch resistant. Stressed threads are heli-coiled for strength. Heim joints are replaceable and sealed for durability.

The system readily bolts onto your existing chassis, no drilling or welding required – installation is completely reversible.

You can buy spare control arms if they need replacing. Part number 2180016-SA

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2180010

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