发动机轴承/壳体

套件包含:
1 x 塑料压力表 PL-A 盒
1 x Plastiguage 矿物润滑脂
1 x Plastiguage 硅脂
PLASTIGAUGE PL-A 广泛应用于汽车滑动轴承游隙的测量。无需拆卸曲轴即可测量大端轴承的游隙。
3G Minerak 润滑脂:在使用 Plastigauge 之前涂抹轴颈
3G硅脂:涂抹于壳体表面
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PLASKIT
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100 Plasigauge strips per box
PLASTIGAUGE PL-A is widely used in the measurement of clearance in plain automotive bearings. Measurement of clearance in big-end bearings can be achieved without dismantling the crankshaft.
For measurements of: 0.001″ to 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
Suitable for use at temperatures between 0°C and 35°C
Contents:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PLA007
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成对出售/每台发动机需要 1 对
一对轴承壳,包含两个用于中间轴的轴承壳,其中一个壳带有推力肩。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的壳可保持正确的轴向游隙,从而实现精确的凸轮正时和高转速负载下平稳的链条传动功能。
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 914/6 - 1970 年至 1976 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
图表参考编号 29。
这些高品质轴承耐磨、在负载下保持稳定性并减少摩擦。肩壳设计用于承受轴向载荷并防止轴移位。两个壳的抗压强度和厚度均符合原厂公差,以保持理想的油膜间隙并确保长使用寿命。
•位置:发动机箱内,中间轴孔处,连接壳体侧面
•功能:为中间轴提供径向支撑和轴向控制(肩壳)
随着时间的推移,中间轴轴承壳可能会磨损、变形或出现表面疲劳。故障症状包括轴向游隙(轴轴向运动)增大、链条异响、正时变化以及相邻链轮或张紧轮快速磨损。
任何发动机改造、曲轴拉动或测量结果显示轴向游隙超出规格时,都应更换此对。安装新的壳体可恢复正确的轴位置和正时稳定性,从而实现持久性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610113780
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)

适合:
保时捷 914-4 1.7L / 1.8L
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
021105707A
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- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 914 2.0L 1970-76
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Diagram ref no 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
039105701
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- Porsche 914 (1970-1976)

Sold each.

Fits:
Porsche 914 2.0L 1970-76
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Diagram ref no 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
039105701
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- Porsche 914 (1970-1976)
以12 件套的形式提供
#糖#
适合:
保时捷 911 1984-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 1989-94
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010314781
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
以12 件套的形式提供
適用於:
保时捷 911 1984-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1978-89
保时捷 964 1989-94
图表参考编号 20。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010314715
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
这套12个轴瓦(6个上轴瓦+6个下轴瓦)按照OEM规格制造。这些轴瓦在连杆和曲轴轴颈之间保持适当的油膜间隙,确保在任何工况下都能平稳、无摩擦地旋转。
适合:
保时捷 911 - 1984 年至 1989 年
保时捷 911 (930) Turbo - 1978 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
图表参考编号 20。
OE Match 轴承组非常适合专业发动机重建、修复或性能更新,可恢复可靠的油压和长期底端完整性。
•功能:提供油膜支撑和曲轴轴承表面
•套装内容:12 个轴瓦(6 个连杆)
•更换间隔:重建或低油压诊断时
•优点:恢复油压、消除爆震、防止曲轴损坏
•安装:直接安装标准尺寸轴承;安装前验证轴颈间隙
随着时间的推移,连杆轴承会因高转速负载、热循环和油污染而磨损。轴承磨损可能导致:
•油压低或油灯闪烁
•曲轴发出敲击声或振动
•维修期间油中的金属颗粒
更换轴承:
•每次发动机重建或曲轴重磨时
•当油压读数低于规定值时
•高里程或轨道使用后,防止底端故障
新轴承可恢复正确的油隙、稳定的润滑以及安静、平衡的发动机运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010314715
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Supplied as SINGLE. Required 12 pcs for engine.

Fits:
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94
3 options:
- standard size
- oversize 0.25mm
- oversize 0.50mm
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Diagram Ref No 20.
Please select below
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
930103147
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Need 12 per engine. sold EACH

Fits:
Porsche 911 2.4 E 08.71 - 12.73 121kw 165hp 2341cc 6c 911.52; 911.62
Porsche 911 2.4 S 08.71 - 08.73 140kw 190hp 2341cc 6c 911.53; 911.63
Porsche 911 2.7 09.73 - 08.75 110kw 150hp 2687cc 6c 911.92; 911.97; 911.41; 911.46
Porsche 911 2.7 09.75 - 06.77 121kw 165hp 2687cc 6c 911.43; 911.48; 911.81; 911.82; 911.84; 911.85; 911.86; 911.89; 911.90; 911.94; 911.99
Porsche 911 2.7 S Carrera 08.73 - 01.76 129kw 175hp 2687cc 6c 911.93; 911.98; 911.42; 911.47
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 08.72 - 01.79 154kw 209hp 2687cc 6c 911.83
Porsche 911 3.0 SC Carrera 09.75 - 06.77 147kw 200hp 2993cc 6 930.02; 930.12
Porsche 911 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260hp 2993cc 6c 930.50; 930.52
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Diagram ref no 23.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91410314151
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

保时捷大端连杆轴瓦是专为经典保时捷发动机设计的原厂原厂替换部件。这款精密设计的轴瓦安装在连杆大端,使连杆能够围绕曲轴轴颈平稳旋转,同时承受极端的燃烧负荷。
每件均已售出。
每台引擎需要 12 个。
适合:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷914(1970-1976年)
本产品的作用:
连杆轴瓦安装在连杆的大端(即与曲轴轴颈连接的一端)。它使连杆在发动机运转时能够围绕曲轴平稳旋转。
它在轴承面和曲轴轴颈之间提供非常精确但非常小的间隙。发动机油填充此间隙,形成一层薄薄的油膜。这层油膜支撑着活塞运动、燃烧力和曲轴旋转产生的载荷,同时防止金属间的接触。
何时需要更换/磨损症状:
连杆敲击/敲击声:发动机在负载或加速时发出的深沉、有节奏的敲击声,是由于轴瓦和曲轴颈之间的间隙过大造成的。
- 低油压,尤其是在怠速时:磨损的轴瓦会增加油隙,从而降低油压。
- 油中的金属屑或轴承材料:换油时或从油滤中您可能会看到轴承壳材料碎片。
- 发动机粗糙度或振动,特别是在较高转速时:随着轴承磨损,配合变得松散,导致振动或性能不稳定。
- 检查时轴承壳过热或变色:如果轴承缺油或在压力下运行,则可能会出现过热迹象。
- 这些轴承对于发动机的可靠性至关重要。如果大端轴承发生故障,可能会导致严重损坏:曲轴轴颈划伤、连杆损坏,甚至发动机整体故障。
- 更换正确规格的 OEM 外壳可恢复适当的间隙、油膜支撑和平稳的发动机运行。
- 使用磨损的轴承也会导致油压不足,并加剧其他部位的磨损。轴承是一项预防性维护项目,尤其适用于高里程或翻新发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110314181
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
#糖#
适合:
保时捷 911 2.4 E 08.71 - 12.73 121kw 165hp 2341cc 6c 911.52; 911.62
保时捷 911 2.4 S 08.71 - 08.73 140kw 190hp 2341cc 6c 911.53; 911.63
保时捷 911 2.7 09.73 - 08.75 110kw 150hp 2687cc 6c 911.92; 911.97; 911.41; 911.46
保时捷 911 2.7 09.75 - 06.77 121kw 165hp 2687cc 6c 911.43; 911.48; 911.81; 911.82; 911.84; 911.85; 911.86; 911.89; 911.90; 911.94; 911.99
保时捷 911 2.7 S Carrera 08.73 - 01.76 129kw 175hp 2687cc 6c 911.93; 911.98; 911.42; 911.47
保时捷 911 2.7 SC Carrera RS 08.72 - 01.79 154kw 209hp 2687cc 6c 911.83
保时捷 911 3.0 SC Carrera 09.75 - 06.77 147kw 200hp 2993cc 6 930.02; 930.12
保时捷 911 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260hp 2993cc 6c 930.50; 930.52
单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 23。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91410314161
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
#糖#
适合:
保时捷 911 2.4 E 08.71 - 12.73 121kw 165hp 2341cc 6c 911.52; 911.62
保时捷 911 2.4 S 08.71 - 08.73 140kw 190hp 2341cc 6c 911.53; 911.63
保时捷 911 2.7 09.73 - 08.75 110kw 150hp 2687cc 6c 911.92; 911.97; 911.41; 911.46
保时捷 911 2.7 09.75 - 06.77 121kw 165hp 2687cc 6c 911.43; 911.48; 911.81; 911.82; 911.84; 911.85; 911.86; 911.89; 911.90; 911.94; 911.99
保时捷 911 2.7 S Carrera 08.73 - 01.76 129kw 175hp 2687cc 6c 911.93; 911.98; 911.42; 911.47
保时捷 911 2.7 SC Carrera RS 08.72 - 01.79 154kw 209hp 2687cc 6c 911.83
保时捷 911 3.0 SC Carrera 09.75 - 06.77 147kw 200hp 2993cc 6 930.02; 930.12
保时捷 911 3.0 Turbo 01.75 - 12.77 191kw 260hp 2993cc 6c 930.50; 930.52
单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 23。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91410314151
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

价格为每个价格。

适合:
保时捷 911 1965-71
保时捷 914/6 1970-72
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG10314170
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Price is for each.

Fits:
Porsche 911 2.0L / 2.2L 1965-71
Porsche 914 1970-76
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 23.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110314182
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
发动机壳体轴承——适用于保时捷发动机的精密大端轴承、连杆轴承和推力轴承
发动机壳体轴承是发动机结构中默默无闻的英雄——它确保曲轴、连杆和发动机缸体之间顺畅、无摩擦地运动。它们在维持油隙、支撑旋转和吸收燃烧过程中的负载方面发挥着至关重要的作用。
Design911 提供全系列精密设计的壳式轴承,包括大端轴承、连杆轴承和推力轴承,专为经典风冷式和现代水冷式保时捷发动机设计。我们的轴承采用高等级公差制造,具有卓越的负载能力、表面光洁度和油膜稳定性,即使在极端性能条件下也能保证可靠性。
无论您进行重建、更新还是性能升级,我们制造商品质的轴承都能满足全球保时捷爱好者和发动机制造商所要求的平衡性、耐用性和精度。
发动机壳体轴承起什么作用?
壳轴承在旋转和固定发动机部件之间形成低摩擦界面,使曲轴和连杆在重载下自由旋转。
核心功能:
- 以最小的摩擦支撑曲轴和连杆旋转。
- 保持正确的油隙以实现持续润滑。
- 吸收并均匀分配曲轴轴颈上的燃烧力。
- 减少磨损和振动,延长发动机寿命。
如果没有这些轴承,就会发生金属与金属的接触,从而导致灾难性的发动机故障。
发动机轴承为何会发生故障?
即使是高性能轴承也会随着时间的推移而磨损,尤其是在高温、污染或油压不足的情况下。故障会导致摩擦力增大、发动机噪音增大,甚至轴承完全卡死。
轴承故障的常见原因包括:
- 缺油或油压低,导致金属直接接触。
- 发动机油被污染或变质,引入磨蚀性颗粒。
- 间隙或安装不当,导致磨损不均匀。
- 因负荷过大或爆炸而过热。
- 长期使用后轴承疲劳或材料退化。
轴承磨损的迹象包括敲击声、低油压警告或轴承表面可见划痕。立即更换轴承至关重要,以防止损坏曲轴和发动机缸体。
为什么要更换精密级轴承?
在发动机重建期间安装新的、精密匹配的轴承可确保适当的油隙、平稳运行和可靠的动力传输。
主要优点:
- 恢复最佳油压和润滑性能。
- 消除因轴承磨损而引起的敲击和振动。
- 防止曲轴划伤和内部磨损。
- 采用三金属或双金属合金制成,具有卓越的强度和耐用性。
- 精密加工的公差确保一致的性能和配合。
- 与多种保时捷发动机兼容,从风冷 911 到 GT 型号。
更换磨损的壳轴承是保时捷发动机重建中至关重要的一步,确保了该品牌性能传统的长寿命和平稳性。
亮点:
- 全面的大端轴承、连杆轴承和推力轴承。
- 按照赛车运动标准精密设计,具有高负荷耐用性。
- 三金属和双金属合金结构,具有强度和热稳定性。
- 确保一致的油间隙和压力平衡。
- 非常适合重建、修复和高性能应用。
- 完美适合保时捷风冷和水冷发动机。