后控臂

4 件套
适合:
保时捷 911/912/930 全部 1966-89前部和后部
想要终极支柱支架?Rennline 前后单球套件将我们的前支柱顶部单球和后拖臂单球衬套组合成一个包装,为您提供简单的解决方案,大幅改善 911 的操控性。该套件结合了我们的零件编号 MB11 和 MB12,包括前支柱顶部和后拖臂单球支架。所有单球均在美国进行 CNC 加工和组装,采用最高品质的聚四氟乙烯衬里赛车球形轴承和精密加工的外壳。这些产品在街道和赛道上都经过验证,可确保悬架在整个运动范围内实现最佳悬架几何形状。包括 2 个前拖臂单球支架和 2 个后拖臂单球支架。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
MB11KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一种橡胶粘合衬套,压入后拖曳臂的上部支架。它隔离噪音/振动,并固定拖曳臂的枢轴几何形状,使前束/外倾角在负载下保持稳定。保时捷将其列为1965-89款911/912(以及912E和930)的部件。每辆车使用四个。
适合:
保时捷 911/912/930 1965-89
图表参考编号 3
• 俱乐部运动版
• 比 OE 部件硬度高 30%
• 保证合适
• OE 拖曳臂衬套尺寸,确保正确对准和平稳行驶
• 恢复适当的悬架操控和制动稳定性
• 高品质耐热弹性体和金属材料,最大程度提高耐用性
• 24 个月无限里程保修
安装孔数量:1
内径:14.12 毫米
外径:46毫米
安装孔直径:34.4 毫米
材质:钢
颜色:金色
更换原因及常见的老化故障:橡胶破裂或老化→后端发出咔哒声、吱吱声,以及油门/刹车时出现“后轮转向”的感觉。内胎椭圆形→对中不稳定;车辆跑偏和轨迹偏离。油/热膨胀橡胶→柔顺性过强,制动不稳定。更换橡胶可恢复对中、操控性和制动稳定性。
常见问题:拖曳臂枢轴处松动(可用撬棍撬开);橡胶撕裂。后轮磨损不均匀(负载下,内缘从前束处开始变化)。后悬架在小颠簸路面上噪音大。调校后无法保持对准(衬套向后偏斜)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900HD
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一种橡胶粘合衬套,压入后拖曳臂的上部支架。它隔离噪音/振动,并固定拖曳臂的枢轴几何形状,使前束/外倾角在负载下保持稳定。保时捷将其列为1965-89款911/912(以及912E和930)的部件。每辆车使用四个。

适合:
保时捷 911/912/930 1965-89
为什么要更换它们以及常见的老化故障:橡胶破裂或老化→后端发出咔哒声、吱吱声,以及油门/刹车时出现“后轮转向”的感觉。内衬套椭圆形→对中不稳定;车辆跑偏和轨迹偏离。油/热膨胀橡胶→柔顺性过强和制动不稳定。更换后可以恢复对中、操控性和制动稳定性。
常见问题:拖曳臂枢轴处松动(用撬棍可见);橡胶撕裂。后轮磨损不均匀(负载下,内缘从前束处开始变化)。后悬架在小颠簸路面上噪音大。调校后无法保持对准(衬套向后偏斜)。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Comes as a complete kit, (1) per car with bushings for both rear sides. replacement for OE 90133105900

Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
High Density trailing arm bushings for the 911 can both eliminate clunks from failing factory units and restore proper suspension geometry in your street or track car. Made from 25% higher durometer than OEM (901.331.050.00) parts, these are the ideal replacement for either failed or simply aging stock rubber units. These bushings locate rear trailing arms better under the sustained loads often experienced on track and in the rigors of everyday driving.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
使用重型后拖臂衬套组升级您的保时捷后悬架 - 旨在提供更灵敏的操控性和持久的耐用性。
这些衬套将后纵臂固定到底盘上,对于保持正确的车轮定位和悬架几何形状至关重要。随着时间的推移,原装橡胶衬套会软化或破裂,导致车辆过度弯曲、操控不稳定以及轮胎磨损不均匀。
高清衬套采用更硬的高硬度橡胶复合材料制成,可在负载下抵抗变形。这种更坚固的材料可最大限度地减少加速、制动和转弯过程中不必要的臂部运动,确保您的保时捷保持稳定、可预测且精准。
一套 4 件出售
每辆车需要 1 套。
适合:
图表参考编号 3
本产品的作用:
拖曳臂衬套磨损或失效的症状:
- 后端撞击或撞到颠簸路面或加速/减速时
- 后部行为松散或不明确——后部在负载下可能感觉不太稳定或漂移
- 由于改变定位或前束变化导致后轮胎磨损不均匀或加速
- 转弯或悬架负载时操控性差/抓地力降低
- 后悬架运动传递的振动或不平顺性
- 更好的处理反馈和精度 -更少的顺应性意味着后部对输入的响应更快 - 您会感受到更多的联系和信心。
- 负载下改进的几何形状 -在转弯或动态应力下,更坚固的衬套可以更可靠地保持对准(外倾角、前束)。
- 减少偏转和运动 -限制后悬架中不必要的运动,尤其是在加速、制动或高横向负载下。
- 提高耐用性 -重型化合物比软 OEM 橡胶具有更好的抗疲劳、耐热和抗老化性能,尤其是在性能使用方面。
- 更好的轮胎磨损行为 -通过更一致的定位,您的后轮胎磨损更均匀、更可预测。
- 升级的感觉,没有刺耳的声音 -虽然完全刚性的支架可能会带来刺耳的声音和噪音,但优质的重型衬套可以达到更好的平衡:更牢固的控制和可接受的道路使用舒适度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#超级职业选手#
适合:
保时捷 911 1965-73
该套件包括
1 X SPF0893K 齿轮连杆衬套套件 2 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 X SPF1436K 前支柱安装衬套套件 2 个衬套、2 根钢管、SuperPro 润滑脂
1 X SPF0526K 前稳定杆连杆衬套套件 4 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 X SPF1450-18K 前稳定杆至横梁安装套件 2 衬套、SuperPro 润滑脂
1 X SPF0236AK 前扭力杆枢轴衬套套件 4 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 X SPF1375K 后发动机安装衬套套件 8 个衬套、4 根钢管、SuperPro 润滑脂
1 X SPF0095-22K 后稳定杆底部连杆衬套套件 2 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 X SPF0134-22K 后稳定杆至底盘衬套 2 衬套,SuperPro 润滑脂
1 X SPF0236K 扭力杆枢轴衬套套件 4 个衬套、SuperPro 润滑脂
1 X SPF0988K 后拖曳臂(香蕉臂)前衬套套件 4 个衬套、SuperPro 润滑脂
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


Fits:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 Turbo 1975-77
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Diagram ref no 28.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90003403601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Fits:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912
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Diagram ref no 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133156100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
一种橡胶粘合衬套,压入后拖曳臂的上部支架。它隔离噪音/振动,并固定拖曳臂的枢轴几何形状,使前束/外倾角在负载下保持稳定。保时捷将其列为1965-89款911/912(以及912E和930)的部件。每辆车使用四个。
适合:
保时捷 911/912/930 1965-89
• 俱乐部运动版
• 比 OE 部件刚度高 30%
• 保证合适
• OE 拖曳臂衬套尺寸,确保正确对准和平稳行驶
• 恢复适当的悬架操控和制动稳定性
• 高品质耐热弹性体和金属材料,最大程度提高耐用性
• 24 个月无限里程保修
安装孔数量:1
内径:14.12 毫米
外径:46 毫米
安装孔直径:34.4 毫米
材质:钢
颜色:金色
为什么要更换它们以及常见的老化故障:橡胶破裂或老化→后端发出咔哒声、吱吱声,以及油门/刹车时出现“后轮转向”的感觉。内衬套椭圆形→对中不稳定;车辆跑偏和轨迹偏离。油/热膨胀橡胶→柔顺性过强和制动不稳定。更换后可以恢复对中、操控性和制动稳定性。
常见问题:拖曳臂枢轴处松动(用撬棍可见);橡胶撕裂。后轮磨损不均匀(负载下,内缘从前束处开始变化)。后悬架在小颠簸路面上噪音大。调校后无法保持对准(衬套向后偏斜)。
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图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900HD
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一对,每辆车需要一对
#大象赛跑#
适合:
保时捷 911/912/930/914 1965-89
表现
如今,粘性轮胎配方会产生角载荷,很容易压缩原厂橡胶衬套,导致轮胎定位设置偏移。其结果是外倾角和前束角变化难以预测,导致转向不精准,车辆难以快速行驶。
单球筒式轴承以硬化钢球形轴承取代了工厂生产的柔性橡胶衬套。与会卡住并阻碍移动的聚乙烯衬套不同,真正的球形轴承允许在多个轴上自由运动。
• 精准、锋利的操作
• 保持对齐设置正确
• 防风雨密封,使用寿命长
• 消除因压缩造成的外倾角损失
• 极低的摩擦
防风雨密封条
我们专有设计的 Monoball 墨盒具有可选的防风雨密封件,可防止灰尘进入并延长产品寿命。
这是唯一一款适合街道或长距离赛道使用的Monoball。污垢和水会污染普通产品,并加速磨损。
装修
前单球头可轻松安装至67-89款911/912/930车型(911 341 018 00)的原装外倾角板。建议已安装67年之前外倾角板的车辆更换为67-89款外倾角板。未安装外倾角板的65款车型需要进行打磨,以扩大支撑杆顶部开口,从而安装套筒。
简易衬套更换方法
您现有的衬套已压入到位,需要将其压出,然后您需要压入新的衬套,但只要您有合适的工具,这真的很容易。为了简化和加快衬套的拆卸和安装过程,无需使用车间压力机,请参阅我们专门设计的分体衬套拆卸工具和衬套安装工具。
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图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2020901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

每件均已售出。
適用於:
保时捷 911/912 1969 年
保时捷 911 1970-71
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图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
WHT001938
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
更换保时捷零件编号 90133105900
4 件套
#超级职业选手#
适合:
保时捷 911 1970-89
保时捷 912
保时捷 911 SWB
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SPF0988K
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Fits:
Porsche 911/912 1965-89
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一种橡胶粘合衬套,压入后拖曳臂的上部支架。它隔离噪音/振动,并固定拖曳臂的枢轴几何形状,使前束/外倾角在负载下保持稳定。保时捷将其列为1965-89款911/912(以及912E和930)的部件。每辆车使用四个。

适合:
保时捷 911/912/930 1965-89
为什么要更换它们以及常见的老化故障:橡胶破裂或老化→后端发出咔哒声、吱吱声,以及油门/刹车时出现“后轮转向”的感觉。内衬套椭圆形→对中不稳定;车辆跑偏和轨迹偏离。油/热膨胀橡胶→柔顺性过强和制动不稳定。更换后可以恢复对中、操控性和制动稳定性。
常见问题:拖曳臂枢轴处松动(用撬棍可见);橡胶撕裂。后轮磨损不均匀(负载下,内缘从前束处开始变化)。后悬架在小颠簸路面上噪音大。调校后无法保持对准(衬套向后偏斜)。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)