底盘加强板
成对出售
适合:
保时捷 911 / 912 / 930 - 1965 年至 1989 年
前支撑架支架(一对)。
这些是工厂安装在 RSR 和 ST 竞赛车上的,但适用于所有 1965 年至 1989 年的 911 和 RS
注意:支架需要焊接到前支柱塔上。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
按套件出售,每辆车需要 1 套。
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1972 年
✓ 激光切割 – 完美贴合减震塔的轮廓。
✓ 坚固 – 将塔架和横梁牢固地连接在一体式车身箱体和内轮舱内。合理分配冲击载荷,并增强整个车身结构。
✓ 孔 – 外观精美,软管和电线布线方便。
✓ 从一侧焊接 – 无需拆除后防火墙即可进行全缝焊接。
✓ 重量轻 – 经过适当设计以分配负载,而不是因材料和重量过多而“过度设计”。
将 911 扭力杆后悬架改装为绞牙式后悬架时,应加固后减震塔。绞牙式弹簧会施加超出减震塔设计承受能力的负载。如果不进行加固,随着时间的推移,可能会出现裂纹——最常见的是横梁和一体式车身箱体部分之间。
我们的加固套件加强了这个脆弱区域并适当分配了弹簧负载。
后减震塔加固
我们的支架可让您轻松获得专业效果,节省您自行切割的时间和猜测。
该套件需要焊接才能安装。
相关参考编号
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2280923
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
成对出售
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
左右侧纵梁加强件
适用于所有保时捷 911 的拉力赛和赛车应用
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
焊接后防倾杆的车身加强板,最初设计用于 911 3.0 RSR 和 934
相关参考编号
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91150111121
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
按套件出售,每辆车需要 1 套。
适合:
保时捷 911/912/930 1965-89
修理或防止弹簧板支座破裂。
修理或防止弹簧板支座开裂
弹簧板安装加强板将有助于防止或修复由于盖中的衬套磨损、变形或卡住而导致的弹簧板盖安装破裂的常见问题。
Elephant Racing 后弹簧板安装加强板采用 18 号钢材,经激光精密切割和成型而成。这些加强板将扭力杆和弹簧板的负载分散到扭力管外壳和多层金属板中,使其刚好位于原安装凸台位置的外侧。
焊接过程中产生的过热会导致金属板变形,导致安装螺柱错位。随附的安装螺柱对齐面板有助于保持其原始间距,从而更轻松地重新组装。
此时,您可能还想更换衬套或升级到 Elephant Racing 的 PolyBronze 弹簧板衬套。
请注意:需要焊接才能正确安装
相关参考编号
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2061003
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
变速杆检查孔周围(中央通道上)待焊接的加强板的焊接
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911/912/930
Rennline 现为致力于打造终极经典 911 的人们提供这些支架。这些支撑塔支架的设计与我们多年来一直提供的装置类似,但其强度和有效性达到了新的水平。
这些支架均在公司内部精密切割和弯曲,并经过凹坑染色处理,以达到极致的强度和刚度。焊接到支撑塔上后,它们不仅为支撑塔支架的安装提供了理想的位置,还能提升整个塔的强度和刚度。
该套件还配备了一根完全可调的球形端部支撑杆,用于将支撑杆固定在支架之间。这种组合可提供极致的刚度和性能,确保在最紧张的路况下也能保持最佳的悬架几何形状和转向手感。
注意:支架需要焊接到前支柱塔上。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
按双出售,每辆车需要 1 双。
适合:
保时捷 911/912/930 1965-89
预防或修复常见故障点。
Elephant Racing 稳定杆支架加固板将有助于防止或修复由于使用过硬、过紧或调整不正确的售后稳定杆而导致的稳定杆支架破裂的常见问题。
Elephant Racing 稳定杆安装加强板采用 18 号钢材精密激光切割而成。它们将稳定杆负载分散到隔板和双层金属板上,使其刚好位于原单层孔位之外。
您可能还对 Elephant Racing 的 QuickChange Blade Style 稳定杆升级版感兴趣,该稳定杆通过球形衬套安装在底盘上,这些衬套可以铰接或“浮动”,确保不会卡住。球形衬套允许稳定杆在底盘承受负载弯曲时自动重新调整位置。我们认为这种卡住是稳定杆失效的重要原因。
安装需要焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2270026
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
保时捷底盘强化板 | 赛道与公路性能增强
底盘加强板是提升高性能和赛车应用的刚性、操控性和长期耐用性的关键部件。这些精密设计的加强板可增强保时捷底盘的关键结构点,最大限度地减少弯曲,提升悬架响应,并确保在极端转弯、加速和制动负载下的稳定性。
Design911 提供高品质底盘强化板,旨在满足甚至超越原厂结构标准。每套强化板均采用高级钢材或铝材精制而成,经过精密切割以确保精准贴合,适用于竞赛和高速道路。无论您是修复经典 911 以用于耐力赛,还是升级 Cayman 以提高赛道可靠性,我们的强化解决方案都能提供卓越的操控性、持久耐用性和性能完整性。
底盘加强板起什么作用?
底盘加强板用于加固车辆车架的薄弱或高应力区域,特别是悬架安装点、扭力管区域或副车架连接处周围。
核心功能:
- 加强底盘关键结构点。
- 尽量减少弯曲,以获得更灵敏的操作和更高的稳定性。
- 支持负载下的悬架和传动系统几何形状。
- 延长高性能驾驶中的底盘寿命。
- 提高驾驶员信心以及对赛道和道路的反馈。
通过增加刚度,加强板可以使悬架性能更加稳定 - 从而实现更好的抓地力和控制力。
为什么底盘部件会失效或需要加固?
随着时间的推移,反复的压力、振动和高性能驾驶可能会导致底盘结构疲劳或开裂,尤其是在较旧或经过大量改装的保时捷车型中。
导致虚弱或失败的常见原因包括:
- 由于轨道使用或急转弯而导致的金属疲劳。
- 悬架安装点周围出现裂缝。
- 腐蚀削弱了副车架或地板面板。
- 因冲击或重载而变形。
- 升级动力或更坚固的悬架设置造成的结构压力。
采用高强度板加固有助于防止长期损坏,确保性能可靠性和车辆安全。
为什么要安装或更换保时捷底盘加强板?
更换或升级保时捷的底盘加强板可提高性能精度并延长结构部件的使用寿命 - 使其成为修复和赛车运动的必备条件。
主要优点:
- 恢复或改善底盘刚度和操控平衡。
- 防止关键应力区域出现开裂和金属疲劳。
- 支持高级悬架和动力升级。
- 由耐用钢或轻质铝合金制成。
- 精密切割,完美契合保时捷车型。
- 非常适合比赛准备、拉力赛建设或快速道路设置。
Design911 系列强化板兼具耐用性、准确性和赛车级性能,深受全球爱好者和专业人士的信赖。
亮点
- 赛车级保时捷底盘加强板。
- 设计旨在提高刚性、操控性和耐用性。
- 适合竞赛、修复和性能构建。
- 适用于经典和现代保时捷车型。
- 采用 CNC 切割,耐腐蚀,可靠性高。
- 对于高性能悬架调节和安全至关重要。