球形接头
适合 - 左和右。

适合:
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
BALLJKIT911
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    价格为单个,每辆车需要 2 个
这些可调节的球形接头为配备 1965-1968 年下控制臂的汽车提供了增强的外倾角调节能力。
適用於:
保时捷 911/912 1965-68
有两种配置可供选择:
1. 原装支柱的车辆采用螺纹螺柱类型。
2. 升级为1972-1989 型支柱的车辆采用楔销式。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134104704
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 
                    适合左手和右手。
每件均已售出。
适合:
保时捷 911 1969>>1989
保时捷 914 1972>>1976
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90008400402
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    专为前叉臂(控制臂)球头设计。该螺母按照保时捷原厂规格制造,确保保时捷 911 和 914 车型的下球头与悬挂臂安全可靠地固定。
每件均有出售。左右手均可。
适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914 1972 - 1976
图表参考编号 22
开口销螺母将下球头固定到前悬架臂上,并通过锁紧开口销穿过卡槽将其固定。这可以防止螺母松动,从而在操作过程中保持安全的转向和悬架几何形状。
随着时间的推移,螺母会因反复组装、老化或暴露于潮湿和道路碎屑中而磨损、腐蚀或失去扭矩保持力。强度降低或重复使用的螺母可能会损害球头的安全性,导致过度游隙或不安全的悬架运动。
何时更换:
•在前悬架重建或球头更换期间。
•如果原始螺母生锈、损坏或螺纹变形。
•每次更换开口销时,都要确保适当的扭矩和锁定功能。
更换新的开口销螺母可恢复经典保时捷悬架系统的工厂级安全性、对准完整性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90008400402
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

✓ Adds Up to -3/4 Degree Camber
✓ Factory Hardware
✓ Easy Bolt-On
✓ Weather-sealed
✓ Sold as pair (1 pair req'd per car)
Fits:
Porsche 911/912/930/914 1969-1971
De-Cambered Ball Joints
Easy Bolt-on To More Front Negative Camber
Need more camber? Elephant Racing's proprietary-design De-Cambered Ball Joints provide up to 3/4 degree additional negative camber per side. Track is widened up to 1/2 inch.
The ball joint stud is non-concentric with the housing, effectively lengthening the control arm and pushing the bottom of the strut (and tire) out resulting in added negative camber.
Construction includes a true spherical bearing monoball for low-friction, freedom of movement and zero deflection.
Fully weather-sealed, De-Cambered Ball Joints are a true bolt-in using factory ball joint hardware.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2081900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Priced Per Pair.
Fits:
Porsche 911/912/914 1968-71
Rennline Decambered Ball Joints are a track ready solutions for 911/912/914 owners looking to perfect their suspension setup. These Decambered Ball Joints rectify the problem of limited camber adjustment on the top of the strut by moving the bottom of the strut further from the body. With the same upper strut mount location these ball joints alone can gain up to -.75° of camber and gain .5" of track width improving the stance and stability of the front end all at once. Combine these with Rennline adjustable camber plates and monoball mounts for maximum adjustability on the track and the street. These are a perfect compliment for any street or track suspension, and are a must have for those looking to precisely dial in the ultimate alignment setup. Kit includes backing plate/ring, bottom locking plate and cotter pin to secure locking plate. Everything you need for a factory correct install.
相关参考编号
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S0300XEARLY
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Fits:
Porsche 911 1965-68
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Diagram ref no 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134373502
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 
                    
Fits:
Porsche 911 1965-68
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Diagram ref no 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134373502
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 
                    适合 - 左和右。
#保时捷#
适合:
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76
价格为每个价格。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    适合:左和右。各售一双。

適用於:
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20
相关参考编号
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91134111907
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    #保时捷#
适合:
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76
价格为每个价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134142501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    适合:左和右。
適用於:
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76
价格为每个价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134142600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    适合 - 左和右。
#保时捷#
适合:
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76
价格为每个价格。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    Fits: Left and right.

Fits:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76
Price is for each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134142600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    单独出售 - 每辆车需要 2 个
早期型号,带圆形切口。需要圆形销钉。不包含球窝接头。
适合:左或右
保时捷911 08/69-07/71
保时捷914 1970-72
图表参考编号 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134104904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    适合:
保时捷911 2.0 01/63-07/67
保时捷912 1.6 01/65-07/67
图表参考编号 26
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134104704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷球头 | Design911 悬架和转向部件,助力精准操控
球头是保时捷悬架系统中至关重要的枢轴点,它将控制臂连接到转向节,使悬架在转向和行驶于不平坦路面时能够平稳、可控地移动。这些部件确保了稳定性、转向精准度和一致的车轮定位——而这些正是保时捷性能的灵敏操控和动态平衡的关键。
Design911 提供全面的球头和悬挂配件选择,旨在实现高强度、高精度和长使用寿命。每个部件均采用优质材料制成,能够承受高负荷、耐腐蚀,并在高压下保持稳定的性能。我们的球头非常适合日常保养、悬挂修复或性能升级,可恢复转向精准度,确保您的保时捷保持其传奇般的驾驶体验。
球窝接头起什么作用?
球窝接头充当保时捷控制臂和转向节之间的灵活连接点,允许垂直和旋转运动,同时保持安全的车轮定位。
核心功能:
 • 允许平稳的悬架运动和转向旋转。
 • 保持精确的车轮定位,以实现可预测的操控。
 • 支撑车辆重量,同时吸收道路冲击。
 • 启用悬架铰接以实现转弯和制动稳定性。
 • 减少振动并提高乘坐舒适度。
球头对于保持转向精度和悬架平衡至关重要 - 确保您的保时捷在任何速度下都感觉平稳且连贯。
球窝接头为何会失效或退化?
球窝接头会经历持续的运动、负载以及恶劣的路况,随着时间的推移导致逐渐磨损或失效。
常见的失败原因包括:
 • 摩擦和运动导致内部轴承表面磨损。
 • 接头外壳内部腐蚀或污染。
 • 防尘罩破裂或撕裂,导致灰尘和湿气进入。
 • 因激进驾驶或路面状况不佳而导致负荷过重。
 • 与年龄相关的材料疲劳或润滑损失。
当球窝接头出现故障时,症状可能包括咔嗒声、轮胎磨损不均匀、转向反应不灵敏以及悬架间隙过大——所有迹象都表明,为了安全和性能,必须更换球窝接头。
为什么要更换或升级您的保时捷球头?
更换磨损或损坏的球头可恢复操控精度、校准稳定性和转向反馈。升级的材料和性能级设计也提升了耐用性和路感。
主要优点:
 • 恢复精确的转向和操控性能。
 • 消除悬架噪音和振动。
 • 改善轮胎磨损和道路稳定性。
 • 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Panamera 和 Cayenne 车型。
 • 由耐腐蚀、高强度的材料制成。
 • 非常适合维修、修复或性能调整。
Design911 的保时捷球头具有卓越的可靠性和性能,确保您的悬架系统发挥最佳性能 - 无论是在公路上还是在赛道上。
亮点
• 优质保时捷球头和悬架组件。
 • 精密设计,确保强度和对准精度。
 • 设计旨在减少振动并增强控制。
 • 耐腐蚀结构,使用寿命长。
 • 适合经典和现代保时捷车型。
 • 非常适合悬架维修、升级或修复。
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                