弹簧板

运动型快速调节后弹簧板组。
使用这款运动型快调后弹簧板套件升级您的保时捷 911 后扭力杆支架。该套件适用于 1987-89 款 G50 911 和 1989 款 Turbo 车型，用带索引的可调装置取代了原厂固定弹簧板，这些装置配备高性能衬套和高强度钢板。该调节装置无需完全拆卸即可调节行驶高度和预载，升级后的结构使其在负载下表现更稳固、更稳定。这款直装套件适用于修复、降低或赛道使用，可确保您的后悬架支架以更高的标准运行。

成套出售。

适合:

• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图表参考编号 16

本产品的作用：

• 在这一代配备后扭力杆悬架的保时捷 911 上，弹簧板是将扭力杆末端固定到底盘/车桥总成上的部件。它控制行驶高度、扭力杆预紧力，并有助于保持正确的后桥几何形状（外倾角、前束角等）。
• 可调节版本增加了一个索引机制，因此您无需完全拆卸即可调整行驶高度或预载 - 在降低、加固或修改轨道时很有用。
  
• “运动”等级意味着升级材料（例如，更高硬度的橡胶，改进的钢板）以减少不必要的弯曲并提高负载下的后端稳定性。

磨损的症状和迹象或何时升级：

• 后部行驶高度不一致或一侧比另一侧低/高。
• 后悬架在转弯时感觉松散、模糊或“漂浮”——尤其是在急加速/刹车时。
• 后轮胎磨损不均匀或过度（内/外肩），表明几何形状在负载下发生变化。
• 该车已经过改装（降低、加强弹簧、加宽轮胎），并且原来的不可调节板限制设置或行驶高度调节。
• 目视检查：原板生锈，衬套破裂/塌陷，分度机构磨损或不存在。

此次升级为何重要：

• 提高后悬架精度：可调节板确保扭力杆端以正确的预紧力和行驶高度安装，这有助于在动态负载下保持对准，从而提高操控性和轮胎寿命。
• 方便调整和设置：特别是对于降低或性能的汽车，快速调节机制使得重复设置/行驶高度变化更加容易。
• 恢复结构完整性：原始板材可能已经老化、腐蚀或失去其可调节性；升级可更新此关键支架。
• 最大化其他升级的优势：如果您升级了扭力杆、弹簧、减震器，确保弹簧板符合性能规格可确保后部支架中没有任何薄弱环节。

相关参考编号
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91133300906

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Sports quick adjust rear spring plate set.
SET OF 2 Left & Right



Fits:
Porsche 911 1987 to 1989 with G50 Gearbox
Porsche 911 turbo 1989 with G50 Gearbox

Replace the rusty, worn, rear spring plates with this new item.
Spring plates and bushes are designed for quick adjustment.

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No. 16

相关参考编号
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91133300906

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SuperPro 替换弹簧板衬套比赛用推荐
更换保时捷零件编号 91133300900
4 件套

#超级职业选手#

适合：
保时捷 911 1974-89

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长。

单击“放大”可查看大部件图。
适合图表上的第 16 号。

相关参考编号
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SPF0242K

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Powerflex 弹簧板衬套。
适合弹簧板 OEM 零件号 90133300309
/90133300301.

4 件套



適用於:
保时捷 911 经典款（1968 - 1969 年）
保时捷 911 经典款（1969 - 1973 年）
保时捷 911 经典版（1974-1977 年）
保时捷 911 经典版（1974-1977 年）Turbo
保时捷 911 经典款（1977 年 - 1986 年）
保时捷 911 经典版（1978 - 1989 年）涡轮增压
保时捷 911 经典款（1987 - 1989 年）

适合图表上的第 16 号。


Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长。

相关参考编号
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PFR57-409

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Powerflex Black Series Spring Plate Bush.
Fits to spring plate OEM part number 90133300309
/ 90133300301.

SET OF 4



Fits:
Porsche 911 Classic (1968 - 1969)
Porsche 911 Classic (1969 - 1973)
Porsche 911 Classic (1974-1977)
Porsche 911 Classic (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classic (1977 - 1986)
Porsche 911 Classic (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classic (1987 - 1989)

Fits to No. 16 on the diagram.


Powerflex Black Series - Designed for the Track - Ready to Race - Engineered to be the best.

Powerflex Black Series bushes are manufactured using a 95 Shore A compound to provide maximum control of chassis geometry. This compound can be up to 80% more resistant to load than standard rubber and 25% stiffer than our purple performance material.

If your requirements are purely for the ultimate in handling and chassis performance then Powerflex Black Series are unique, offering the most precise and accurate alignment for your chassis.

Replacing your car rubber suspension bushes with Polyurethane Suspension Bushes will give you:

- Better road holding
- Constant steering geometry
- Increased tyre life
- More responsitive steering
- Longer service life of suspension components.

相关参考编号
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PFR57-409BLK

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Powerflex Heritage Collection Spring Plate Bush.
Fits to spring plate OEM part number 90133300309
/ 90133300301.

SET OF 4



Fits:
Porsche 911 Classic (1968 - 1969)
Porsche 911 Classic (1969 - 1973)
Porsche 911 Classic (1974-1977)
Porsche 911 Classic (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classic (1977 - 1986)
Porsche 911 Classic (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classic (1987 - 1989)

Fits to No. 16 on the diagram.


Powerflex Heritage Collection. For Modern Day Classics.

A range of bushes engineered for the road to compliment your classic car.

POWERFLEX Heritage Collection bushes are manufactured using modern day materials with properties biased for the road. These dark grey coloured bushes will improve any collector's car, whilst retaining the same standard appearance of a rubber bush.

相关参考编号
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PFR57-409H

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SuperPro 替换弹簧板衬套。
更换保时捷零件编号 91133300900
4 件套

#超级职业选手#

适合：
保时捷 911 1965-89

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长。

单击“放大”可查看大部件图。
适合图表上的第 16 号。

相关参考编号
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SPF0236K

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带钢坯支架的弹簧板衬套套件。



適用於:
保时捷 911 / 930 / 912 / 914 1965-89 年

使用我们的新衬套套件对这些后弹簧板进行急需的更新和升级。配有机加工的铝制外壳，旨在减少阻力，改善街道或赛道驾驶 911 的操控性，并考虑到使用寿命和耐用性。用 Delrin 替换橡胶衬套将在整个运动范围内保持最佳悬架几何形状，同时降低柔顺性以获得更直接的感觉。

衬套外壳采用 6061-T6 铝合金 CNC 加工而成
紧公差设计可增加刚性
耐用的阳极氧化表面可抗腐蚀
低摩擦 Delrin 衬套插入件
不锈钢衬套滚道和五金件
包括衬套滚道安装工具
直接更换 OEM 衬套和外壳
比工厂部件更耐用
镌刻 Rennline 徽标

Spring plate bushing tool.
1 required per lifetime.



Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1989
Porsche 930 turbo - 1975 to 1989
Porsche 912 - 1966 to 1976
Porsche 944 - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1995 to 1995

We've developed this tool to simplify removal of spring plate bushings. The bushings are bonded to the spring plate, and removal is not easy.

This convenient cutting tool shaves the bushings off, removing nearly all the rubber thereby greatly simplifying the bushing removal process.



相关参考编号
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2061002

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弹簧板衬套组，重型。

使用这款重型弹簧板衬套组可以增强您的保时捷的操控性和驾驶精度。
这些升级的衬套专为风冷保时捷 911 和 912 车型的后扭力杆悬架系统而设计，取代了支撑弹簧板的工厂橡胶支架。
以 4 件为一套出售。

适合:

• 保时捷 911 1965-1969 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)

适合图表参考编号 25

本产品的作用：

• 弹簧板是扭力杆悬架系统的一部分：当后悬架移动时，扭力杆扭转，弹簧板（及其衬套）将这些扭转载荷传递到底盘。
  
• 衬套可隔离振动、降低噪音，并允许一定程度的受控运动，同时防止过度游动。
  
• 正常工作的弹簧板 + 衬套组件有助于在动态负载下保持后部行驶高度、对准一致性以及后悬架的平稳铰接。
  
  

衬套磨损或失效的症状：

• 在颠簸路面或负载下行驶时，后部会发出咔嗒声/敲击声。
  
• 后部行驶高度下垂或不均匀（一侧较低）
  
• 加速或负载下后部振动过大或不平顺
  
• 接触/摩擦噪音——磨损的衬套可能会使弹簧板接触其盖子或相邻的金属表面。
• 转弯时后部操控性下降/不稳定
• 后悬架不再有“紧绷”的感觉；后悬架响应更加灵活

为什么更换很重要：

• 恢复后端稳定性和乘坐质量：升级的、更坚固的衬套可减少不必要的运动并在负载下保持更好的控制。
  
• 保持正确的几何形状和高度：保持扭力杆和弹簧板紧密对齐，防止随着时间的推移而下垂或错位。
  
• 降低噪音和声振粗糙度：消除因橡胶老化而导致的金属与金属的接触和振动。
  
• 更好的耐用性：重型橡胶化合物可抵抗变形、老化、热和油。
  
• 保护其他部件：减少扭力杆、悬架臂和相邻部件因过度游动而可能受损的压力。
  
• 修复/重建的必备品：重建后悬架或修复经典 911 时，这些衬套是全面更新的一部分，可使汽车恢复到出厂（或更好）状态。

相关参考编号
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90133300309

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赛车版弹簧板静音块
按 (4) 套出售，足够安装在一辆车的两侧。



適用於:
保时捷 911/912/930 所有 1965-89 年

使用高密度后弹簧板衬套为您的 911 恢复乘坐质量和后端稳定性。长时间使用，尤其是在猛烈驾驶时，OEM 衬套可能会损坏，导致后悬架松动。如果长时间忽视或在重载下驾驶，这些衬套最终会变形，导致弹簧板接触盖板。用我们 25% 刚度更高的装置更换您的工厂衬套将使弹簧板完全平稳地铰接，从而提高经典 911 中传奇后端的乘坐质量和性能。这些橡胶支架具有更高的“运动”硬度，是柔软的工厂支架和通常用于替换它们的实心/球形轴承之间的完美折衷。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90133300309

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Rear CamberMax Kit. Rear camber adjuster.
Sold per kit, 1 kit req'd per car.



Fits:
Porsche 911/912/930 1965-89
AL trailing arms only

Rear CamberMax kit simplifies 911 rear camber adjustment, making it easy to achieve aggressive negative camber settings of 3+ degrees. Instead of using the troublesome factory eccentric bolt, Rear CamberMax allows adjustment with a simple and precise screw.

Unlike the stock eccentric adjuster, Rear CamberMax allows adjustment with vehicle weight resting on the tires making it easy to read a camber gauge while turning the adjuster.

By making equal adjuster turns on both driver and passenger sides, quick changes can be made trackside even if a camber gauge is not available – try that with the factory eccentric adjuster!

Note – Fits factory spring plates and AL trailing arms only. Does not fit Sway-a-way plates or steel trailing arms.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2130900

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弹簧板硬件套件。

#大象赛跑#

适合：
保时捷 911 / 912 / 930 1969-89
带铝制拖臂


完成弹簧板安装

更换弹簧板时，您经常会发现硬件已磨损并需要更换。我们已按照工厂规格组装此套件，因此您无需自己寻找和采购零件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2200000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

弹簧板硬件套件。

#大象赛跑#

适合：
保时捷 911 / 912 / 930 1969-89
带钢制拖臂


完成弹簧板安装

更换弹簧板时，您经常会发现硬件已磨损并需要更换。我们已按照工厂规格组装此套件，因此您无需自己寻找和采购零件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2200001

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Spring plate PolyBronze bearings
For Porsche 911, 912, 930 1968-1989 Spring Plate SAW



PolyBronze bearings are superior to plastic bushing alternatives, here's why:

Suspension mounts are coarse sheet metal pressings. They tend to be out-of-round and have irregularities that deform ordinary polyurethane bushings, pinching and binding the friction surface. Polyurethane is "grippy" with an inherently high coefficient of friction and combined with pinching polyurethane bushings create a lot of friction. The result is a harsh ride and reduced tire adhesion.

PolyBronze have a rigid bronze bearing core that does not deform. The polyurethane jacket absorbs mount irregularities while the bronze inner bearing remains true, providing a free-moving machined-fit that rides on a precision race. Provided grease fittings make re-lubrication a breeze and a figure 8 groove keeps grease in place.

The combination delivers zero squeaks and friction-free suspension movement. Well suited to street or track, ride quality.

PolyBronze is a precision bronze bearing encased in a polyurethane jacket. The combination delivers a smooth-ride with the extreme performance of a metal bearing.

✔ No squeaks or binding
✔ Extremely smooth ride quality
✔ Easier to install than rubber bushings
✔ Integrated grease fittings and grooves

Note – 1967 spring plate bushings changed mid-year. The following '67 chassis numbers transitioned to the late style '69-'89 style bushes.

• '67 911 from Chassis Serial Number 307 325
• '67 912 from Chassis Serial Number 354 938
• '67 911 S from Chassis Serial Number 305 101 A

All earlier '67 chassis numbers use the early '65-'66 style bushes.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2061501

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Spring plate PolyBronze bearings.



Fits:
Porsche 911 1968-89 Spring Plate Stock


Want to experience precision driving, faster lap times, improved road feel and feedback?

Our patented PolyBronze suspension bearings set a new standard for performance, ride quality and ease-of-installation. Regular polyurethane/plastic suspension bushings are obsolete!

PolyBronze is a precision bronze bearing encased in a polyurethane jacket. The combination delivers a smooth-ride with the extreme performance of a metal bearing.

• No squeaks or binding
• Extremely smooth ride quality
• Easier to install than rubber bushings
• Integrated grease fittings and grooves

PolyBronze bearings are superior to plastic bushing alternatives, here's why:

Suspension mounts are coarse sheet metal pressings. They tend to be out-of-round and have irregularities that deform ordinary polyurethane bushings, pinching and binding the friction surface. Polyurethane is "grippy" with an inherently high coefficient of friction and combined with pinching polyurethane bushings create a lot of friction. The result is a harsh ride and reduced tire adhesion.

PolyBronze have a rigid bronze bearing core that does not deform. The polyurethane jacket absorbs mount irregularities while the bronze inner bearing remains true, providing a free-moving machined-fit that rides on a precision race. Provided grease fittings make re-lubrication a breeze and a figure 8 groove keeps grease in place.

The combination delivers zero squeaks and friction-free suspension movement. Well suited to street or track, ride quality.

NOTE:
1967 spring plate bushings changed mid-year. The following '67 chassis numbers transitioned to the late style '69-'89 style bushes.
'67 911 from Chassis Serial Number 307 325
'67 912 from Chassis Serial Number 354 938
'67 911 S from Chassis Serial Number 305 101 A
All earlier '67 chassis numbers use the early '65-'66 style bushes.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2061500

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系