A 型摇臂

Powerflex Heritage Collection 更换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 /91134190200。

4 件套灌木丛



適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76

适合图表上的 14 号


Powerflex 传统系列。适用于现代经典。

专为道路设计的一系列衬套可与您的老爷车相得益彰。

POWERFLEX Heritage Collection 衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏家的汽车，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。

相关参考编号
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PFF57-401H

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Powerflex 黑色系列替换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 / 91134190200。

4 件套灌木丛



適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76

适合图表上的 14 号

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

相关参考编号
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PFF57-401BLK

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Powerflex 更换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 /91134190200。

4 件套灌木丛



適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76

适合图表上的 14 号

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

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PFF57-401

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SuperPro 更换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
一套 4 株灌木。

#超级职业选手#

适合：
保时捷 911 1970-89

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

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适合图表上的 14 号

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SPF0236AK

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A 型框架球形控制臂轴承（4 套）前部，适用于保时捷 911 / 930 Turbo
#大象赛跑#

適用於:
保时捷 911 1969-89
保时捷 930 Turbo

Sphericals™ 高性能轴承将操控性和乘坐质量提升到全新水平。这是唯一一款能够为原厂前控制臂提供球型球面轴承作用的高性能衬套替代品。

秘诀在于球形轴承，它能够持续自动调心，防止卡住，使悬架能够自由工作和移动。弹簧和减震器可以控制悬架，而不会受到过度摩擦或衬套卡住的干扰。
球面轴承-CAD-动画-001

自调心球形球动作-剖面图
球形消除了束缚

对于普通性能衬套，前后支架的轴不共线时会发生卡滞。它们的硬复合材料和最小的柔顺性会导致支架即使轻微错位也会夹紧和卡滞，从而阻止控制臂自由移动。卡滞可能发生在静态（汽车静止）和动态（底盘弯曲）条件下。球形衬套可消除卡滞
动态绑定

动态约束是由于底盘弯曲造成的。这种情况发生在汽车转弯、刹车、加速或经过颠簸路段时。控制臂支架随底盘弯曲而移动，偏离其静态对齐，导致悬架受阻、挤压和阻碍自由移动。当您最需要自由悬架运动时，底盘会弯曲；以吸收颠簸，以及在急转弯时需要抓地力来提高性能。

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2051001

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前控制/ A 臂衬套套件。
这些衬套将前下控制臂（A臂）安装到底盘上，提供灵活而稳定的连接，以吸收振动并保持悬架几何形状。随着时间的推移，原始橡胶衬套会变硬并开裂，导致不必要的位移并降低操控性能。

以 4 件为一套出售。

适合:

• 保时捷 911 1969-1969 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷914（1970-1976年）

适合图表参考编号 12

本产品的作用：

• 减轻振动并吸收冲击——衬套将控制臂与底盘振动和道路冲击隔离开来，从而降低噪音和不平顺性。
  
• 允许受控的灵活性/运动——它们允许控制臂通过垂直悬架运动进行受控枢转，同时抵抗横向或不必要的运动。
  
• 保持正确的对齐和几何形状- 有助于在驾驶过程中保持一致的前束、外倾角和其他对齐设置，尤其是在负载或转弯时。
  
• 防止转向松动/间隙——磨损的衬套会导致转向连杆松弛；新的衬套可恢复紧密度和响应能力。
  
  

常见故障症状：

• 遇到颠簸或刹车时，前部发出咔嗒声或敲击声
  
• 转向晃动或转向感觉模糊/游移
  
• 轮胎磨损不均匀或加速，尤其是前轮胎
  
• 刹车时前端不稳定或偏移
  
• 驾驶或反复撞击后操控性/校准的变化
  
• 转向时振动或晃动，尤其是在高速行驶或转弯时
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复精确的转向响应——新的衬套消除了松弛并恢复了牢固的控制臂连接。
  
• 保持正确的对齐——稳定的衬套确保几何形状不会在负载下发生变化，从而保持轮胎磨损和操控一致性。
  
• 降低噪音/振动——新衬套能更好地吸收冲击，降低悬架运动产生的噪音、振动和不平顺性。
  
• 提高安全性和反馈——紧密的控制臂提供更可预测、更自信的操控。
  
• 防止进一步损坏——磨损的衬套会将异常负载传递到球窝接头、拉杆、控制臂和底盘安装点。

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91134190100

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街道前控制/ A 臂衬套套件。
以全套出售， 4 件套

适合:
保时捷 911/912/930/914 全部 1968-89 年

保时捷 911 和 914 前 A 臂的街用衬套可直接替换您旧的橡胶衬套。我们原厂风格的街用衬套可消除 40 多年旧橡胶带来的转向松动，并改善各种条件下的悬架几何形状。

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91134190100

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Front control A arm rubber bushing kit. 1 kit required per car.
DIY Bushings Kit.



Fits:
Porsche 911/912/930/914 1968-89 with installation tools

Front control arm rubber bushings are now available as a kit for self-installation. In addition to a complete set of 4 OEM spec rubber bushings, the kit includes our proprietary installation tools and instructions which are essential for successful installation. Use a pipe clamp or shop press to complete the install.

Restore Ride and Performance
Rubber is the choice if you want to restore factory ride and performance in a zero-maintenance solution.

Quality Design
Don't confuse Elephant Racing OEM spec control arm bushings with inferior products offered without installation tools. Those products have a loose fit to allow tool-less installation. The loose fit causes excessive bushing deformation, torsion bar rubbing, premature wear, bushing slippage, and changing corner balance. Be sure you are getting genuine Elephant Racing OEM spec bushings.

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2290000

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聚青铜控制臂轴承，前部。
价格为每套套件的价格。每辆车需要一套套件。

#大象赛跑#

适合：
保时捷 911 / 912 / 930 1968-89 年
保时捷 914


PolyBronze 轴承优于塑料衬套替代品，原因如下：
悬架支架是粗糙的金属板冲压件。它们往往不圆，并且存在不规则性，这会使普通聚氨酯衬套变形，挤压和粘住摩擦表面。聚氨酯具有“抓地力”，摩擦系数本身就很高，与挤压聚氨酯衬套相结合会产生很大的摩擦力。结果是驾驶体验不佳，轮胎附着力降低。

PolyBronze 具有坚固的青铜轴承芯，不会变形。聚氨酯外套可吸收安装不规则性，同时青铜内轴承保持稳定，提供自由移动的机械配合，可实现精密滚道。提供的润滑脂配件使重新润滑变得轻而易举，8 字形凹槽可将润滑脂固定在位。

这种组合可实现零吱吱声和无摩擦的悬架运动。非常适合街道或赛道，乘坐舒适。

PolyBronze 是一种精密青铜轴承，外壳为聚氨酯外壳。这种组合既能提供平稳的滑动体验，又能提供金属轴承的极致性能。

✔ 无吱吱声或卡住
✔ 极其平稳的乘坐体验
✔ 比橡胶衬套更容易安装
✔ 集成式注油嘴和注油槽

正面


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2051500

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HD front control / A-arm bushing kit.
SET OF 4 One set per car.  85 Shore rating 



Fit:
Porsche 911 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76


High Density bushings for Porsche 911 and 914 front A-Arms are a direct replacement for your old rubber bushings. Eliminate steering slop brought on by 40+ year old rubber and improve suspension geometry under all conditions with our 25% stiffer HD bushings. Due to the large surface area inherent in the design of the 911 and 914 torsion bar based control arms these are particularly important to achieving your car's potential both on and off the track. Sold as a complete set and machined out of a tougher rubber compound, these are the perfect compliment for any street or track setup.

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91134190100

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重型前控制/ A 臂衬套组。

使用重型前控制/ A 臂衬套组来增强保时捷的转向精度和悬架性能。
这款 HD 套件专为直接替换磨损的原厂橡胶衬套而设计，采用更硬的高硬度复合材料（比原厂橡胶衬套硬度高约 25%） 。它最大限度地减少了不必要的 A 臂弯曲，在急转弯、刹车和加速过程中保持悬架几何形状的紧密性和可预测性。
以 4 件为一套出售。
每辆车需要 1 套。

适合:

• 保时捷911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  
• 保时捷911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  
• 保时捷911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  
• 保时捷911 1978-1983 3.0L / SC
  
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
  
• 保时捷911 1987-1989 3.2L G50
  
• 保时捷911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  
• 保时捷911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  
• 保时捷914（1970-1976年）
  

适合图表参考编号 14

本产品的作用：

• 枢轴/运动——当悬架反弹或压缩时，让控制臂沿预定方向移动。
  
• 控制和约束运动——防止控制臂发生不必要的横向、前后或旋转运动（即限制弯曲）。
  
• 隔离振动和噪音——在小幅道路振动或噪音传递到底盘之前吸收并衰减它们。
  
• 保持几何形状— 通过抵抗不必要的偏转，帮助在动态负载（制动、加速、转弯）下保持一致的对齐（前束、外倾角）。
  
  

磨损或衬套变软的症状/迹象：

• 转向“松动”/松散——前部感觉不够精确，反应模糊
• 撞击/撞倒颠簸或刹车/加速时
  
• 由于定位偏移导致轮胎磨损不均匀或加速（前轮胎）
  
• 转弯或颠簸时出现游走或漂移行为
  
• 行驶过程中振动过大或不平顺，尤其是在高速行驶或行驶在崎岖不平的道路上
  
• 前端稳定性丧失——尤其是在负载下（急转弯、刹车）
  
  

为什么要升级到重型衬套：

• 更灵敏的转向响应——消除了使操控变得迟钝的顺从性。
  
• 改进的悬架几何结构——在负载下保持外倾角和前束设置一致。
  
• 增强耐用性——耐变形、耐热、耐老化。
  
• 更好的操控反馈——感觉更紧凑，与道路的联系更紧密。
  
• 非常适合街道或赛道使用——舒适性和控制性的完美结合。

相关参考编号
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91134190100

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下控制臂加强套件。

每辆车需要 1 套

适合:
保时捷 911 - 1969 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 912 - 1976 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

避免控制臂故障

对于 Safari 型汽车，我们建议加强控制臂，以帮助应对越野车必须处理的额外力量。

这些精密切割的钢板和角撑板将在战略位置进行焊接，以加强工厂控制臂。

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2051002

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Low-friction control arm mounts.
1 pair req'd per car.



Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1968-89

Non-Binding, Friction- Free Movement
Elephant Racing's proprietary-design Low-Friction Control Arm Mounts allow for free control arm movement, eliminating any potential for binding. We've corrected a key factory design limitation; our mounts self-align in all axis, becoming collinear to avoid binding as the arm moves through its range of motion.

Factory Mounts and Binding
911 series and 914 factory control arm mounts pivot allow for self-alignment in the horizontal plane only. Any misalignment in the vertical plane results in pinching and binding at the bushing that resists free movement of the control arm.
Non-colinear axis binding

Factory mounting points (stamped sheet metal) are imprecise at best and can be substantially off due to frontal impacts, pot holes, or suspension pan replacement. If the mounts are not collinear, the control arm will bind with any performance bushing compound or bearing.

Self-Aligning Low-Friction Mounts
Our Low-Friction Control Arm Mounts self-align in both the horizontal and vertical planes. The result is collinear front and rear mounts delivering smooth non-binding action. You get superior performance and a smoother ride.

Control Arm Mount Kit
Kit includes everything required to upgrade one car. Factory rear mounts are replaced with our self-aligning mounts. Factory front mounts are retained and augmented with self-aligning washers.

With this kit installed, both front and rear control arm mounts self-align in both vertical and horizontal planes. They become collinear, allowing free non-binding motion of the control arm.

Our mounts replicate the factory form factor and work in conjunction with Polybronze bearings, polyurethane, or any other hard compound bushing or bearing. Fits both aluminum and steel suspension cross-members.

For Fitting Instructions please CLICK HERE

相关参考编号
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2071600

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Wishbone front A-frames fitted with HD Bushes (Set of 2 Left & Right )  

Two A-frame wishbones fitted with Heavy Duty bushing. 85 Shore rating 

Fits:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo

Click "Zoom in" to see the diagram.
Diagram Ref No 14.

相关参考编号
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3602409111

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系