后副车架
Comes as a complete kit, (1) per car with bushings for both rear sides. replacement for OE 90133105900

Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
High Density trailing arm bushings for the 911 can both eliminate clunks from failing factory units and restore proper suspension geometry in your street or track car. Made from 25% higher durometer than OEM (901.331.050.00) parts, these are the ideal replacement for either failed or simply aging stock rubber units. These bushings locate rear trailing arms better under the sustained loads often experienced on track and in the rigors of everyday driving.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
使用重型后拖臂衬套组升级您的保时捷后悬架 - 旨在提供更灵敏的操控性和持久的耐用性。
这些衬套将后纵臂固定到底盘上,对于保持正确的车轮定位和悬架几何形状至关重要。随着时间的推移,原装橡胶衬套会软化或破裂,导致车辆过度弯曲、操控不稳定以及轮胎磨损不均匀。
高清衬套采用更硬的高硬度橡胶复合材料制成,可在负载下抵抗变形。这种更坚固的材料可最大限度地减少加速、制动和转弯过程中不必要的臂部运动,确保您的保时捷保持稳定、可预测且精准。
一套 4 件出售
每辆车需要 1 套。
适合:
图表参考编号 3
本产品的作用:
拖曳臂衬套磨损或失效的症状:
- 后端撞击或撞到颠簸路面或加速/减速时
- 后部行为松散或不明确——后部在负载下可能感觉不太稳定或漂移
- 由于改变定位或前束变化导致后轮胎磨损不均匀或加速
- 转弯或悬架负载时操控性差/抓地力降低
- 后悬架运动传递的振动或不平顺性
- 更好的处理反馈和精度 -更少的顺应性意味着后部对输入的响应更快 - 您会感受到更多的联系和信心。
- 负载下改进的几何形状 -在转弯或动态应力下,更坚固的衬套可以更可靠地保持对准(外倾角、前束)。
- 减少偏转和运动 -限制后悬架中不必要的运动,尤其是在加速、制动或高横向负载下。
- 提高耐用性 -重型化合物比软 OEM 橡胶具有更好的抗疲劳、耐热和抗老化性能,尤其是在性能使用方面。
- 更好的轮胎磨损行为 -通过更一致的定位,您的后轮胎磨损更均匀、更可预测。
- 升级的感觉,没有刺耳的声音 -虽然完全刚性的支架可能会带来刺耳的声音和噪音,但优质的重型衬套可以达到更好的平衡:更牢固的控制和可接受的道路使用舒适度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133105900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
使用性能悬架后副车架衬套改进您的保时捷悬架:技术规格和优点
性能悬架后副车架衬套的技术规格:
- 性能悬架后副车架衬套是保时捷悬架系统中的重要组成部分。
- 它们位于车辆后副车架和底盘之间的连接点处。
- 性能后副车架衬套旨在提高悬架性能、操控性和整体乘坐质量。
- 它们通常由聚氨酯或合成弹性体等高品质材料制成,具有更高的耐用性和耐磨性。
- 性能悬架后副车架衬套可作为保时捷车型的售后升级或标准替换件。
升级或更换保时捷性能悬架后副车架衬套的好处:
改善操纵性和稳定性:性能后副车架衬套可提高刚度并减少弯曲,从而提高转弯、加速和制动时的操纵精度和稳定性。
减少悬架间隙并提高响应能力:升级到性能衬套有助于最大限度地减少悬架系统的间隙或松动,从而在后副车架和底盘之间提供更直接、更灵敏的连接。
增强乘坐质量:性能衬套有助于吸收和隔离振动,减少振动和噪音,并提高整体乘坐舒适度。
提高耐用性:性能后副车架衬套设计用于承受更高的负载,与标准衬套相比,具有更高的耐用性,即使在苛刻的驾驶条件下也能确保持久的性能。
可调节设计的潜力:一些性能衬套具有可调节功能,可以对悬架设置进行微调,并优化对准以改善轮胎磨损和操控特性。
在 Design911,我们专门为您的保时捷提供合适的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能悬架后副车架衬套,包括售后升级和 OEM 更换。我们知识渊博的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定的悬架要求帮助您选择合适的后副车架衬套。我们了解实现最佳悬架性能和操控特性的重要性,我们可以指导您选择最适合您需求的衬套。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺,我们可以帮助您提高保时捷的悬架精度、稳定性和整体驾驶体验。立即联系我们,享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。