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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

传动轴及零件

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特殊订单商品
92833225701
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用于 CV 防尘罩的波纹管夹,34 毫米。
保时捷波纹管防尘罩夹是一款原厂原装夹具,用于固定等速万向节 (CV) 防尘罩。这款重型夹紧带可将橡胶防尘罩紧密密封在传动轴和法兰上,确保重要的 CV 万向节润滑脂留在里面,同时防止灰尘、水和碎屑进入。
每件均已售出。

适合:
  • 保时捷911 1984-1986 3.2L
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷928GTS 5.4L 1992-95年
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
  • 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
  • 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
  • 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  • 保时捷 964(911)C2 1989-93
  • 保时捷964(911)C4 1989-93年
  • 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
  • 保时捷968 3.0L 1992-94年
  • 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
  • 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
  • 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • 保时捷 993(911)C2 1994-97
  • 保时捷 993(911)C4 1994-97
  • 保时捷993(911)RS 1994-97
  • 保时捷 993(911)C2S 1994-97
  • 保时捷 993(911)C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷993(911)GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
  • 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 TURBO 2000-05
  • 保时捷 996 GT2 2001-05
  • 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
  • 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
  • 保时捷 997 TURBO 2007-09
  • 保时捷 997 GT2 2007-09

本产品的作用:

夹具将橡胶或氯丁橡胶 CV 防尘罩固定到轴和/或壳体法兰上,并将其密封到位,以使防尘罩保持紧固且不会滑动。
它有助于将油脂保持在 CV 接头内(润滑接头),并防止污垢、水、碎屑渗入防尘罩并损坏接头。
确保靴子保持正确的张力,以免在运动或负载下塌陷或泄漏。

失败的症状/迹象:

  • 油脂从 CV 防尘罩中泄漏,导致轴混乱或接头附近油脂飞溅。
  • CV 防护罩塌陷或变形——当未固定时,防护罩可能会移位或折叠。
  • 污垢、水或碎屑进入 CV 接头,导致加速磨损、点蚀或噪音。
  • 由于 CV 接头故障,在负载或转动时发出咔哒声、爆裂声或嗡嗡声
  • 靴子边缘松动或滑动,或靴子和法兰之间有明显的间隙。

为什么更换很重要:
  • 保护CV 接头的使用寿命— 通过保持油脂并防止污染物进入,接头的使用寿命更长。
  • 避免昂贵的传动系统维修——损坏的 CV 接头成本高昂;故障的靴夹则便宜。
  • 保持适当的靴子张力和密封性,使靴子不会移动、拉伸或过早失效。
  • 确保一致、安静的性能——密封良好的靴子有助于避免因接头损坏而产生的噪音。

图表参考编号 23



相关参考编号
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92833225701
92833225701

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93033223200/1
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采用 4340 钢在工厂内加工并经过热处理。

适用于所有 930 4 速应用程序以及 1978 年及之后的 915。

如果您使用工厂 LSD,则需要垫片。

更换部件 930-332-209-12

成对出售。

笔记:
工厂 LSD 应用将需要垫片,否则法兰会太短。

设计用于金属 CV 垫圈,而非纸质垫圈。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

93033223200
93033223200
930.332.232.00
923.332.232.01
93033223200
92333223201

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特价
90006721102/1
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传动轴螺栓 - M8 x 50
每件均售出

oematch

适合:
保时捷 911 1978-83手动挡汽车(非涡轮增压)每辆车 24 美元
保时捷 911 1984(不适用于 Turbo 和 Turbo 外观)每辆车 24 美元
保时捷 964 C4前部和后部
保时捷 993 C4 / C4S正面
保时捷 986 Boxster 1997-02 2.5升 / 2.7升
保时捷 996 1997-05 C4正面



相关参考编号
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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

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特殊订单商品
90006721102
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传动轴螺栓 保时捷 911 / 964 / 986 / 993 / 996 M8 X 50

#保时捷#

适合:
保时捷 911 1978-83手动车(非涡轮增压)每辆车 24 辆
保时捷 911 1984(不适用于 Turbo 和 Turbo 外观)每辆车 24
保时捷 964 C4前后
保时捷 993 C4 / C4S前部
保时捷 986 Boxster 1997-02 2.5L / 2.7L
保时捷 996 1997-05 C4前部

价格为每个螺栓的价格。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

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特价
92333229700/1
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传动轴垫圈。
价格为每个垫圈的价格。

適用於:
保时捷 911 1974 - 1986 年


相关参考编号
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92333229700
92333229700

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特殊订单商品
91133219100
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传动轴接头凸缘垫圈。

適用於:
保时捷 911 1969-89
保时捷 964 C2 / Carrera RS / Turbo 3.6L 1989-94
保时捷 928 1983-86 底盘号从 F 92DFS8 41008>> 到 F92FS8 40290>> M593
保时捷 928 1987-95

图表部分参考编号 3。

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91133219100
91133219100
9P151375

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特价
91133219100/1
Product Information
Product Information
传动轴接头凸缘垫圈。
适用于 M10 CV 螺栓

oematch

適用於:
保时捷 911 1969-89
保时捷 964 C2 / Carrera RS / Turbo 3.6L 1989-94
保时捷 928 1983-86 底盘号从 F 92DFS8 41008>> 到 F92FS8 40290>> M593
保时捷 928 1987-95

单击“放大”可查看大部件图。
图表部分参考编号 3。

相关参考编号
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91133219100
91133219100
9P151375

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92333203302/1
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#交换#
翻新更换传动轴
请注意:
翻新设备以交换方式出售,将收取 75.00 英镑的附加费,并在退回旧设备时退还(需经供应商批准)。

gkn

適用於:
保时捷 911 1975-83(915 变速箱)手动汽车
保时捷 911 1984 3.2L(915 变速箱)手动汽车

请注意:旧设备必须以建造状态而不是组件形式退还给 Design911。

价格为每个传动轴。


    请注意:
  • 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还该翻新部件的附加费。
  • 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
  • 是否接受更换部件由制造商自行决定,以部件是否适合修复为准。
  • 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。




相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

92333203302
300672
92333203302
248003
21808

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特价
92333203302/2
Product Information
Product Information
传动轴。

oematch

适合:
保时捷 911 1975-83(915 变速箱)手动汽车
保时捷 911 1984 3.2L(915 变速箱)手动汽车

价格为每个传动轴。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

92333203302
300672
92333203302
248003
21808
501MA004NA

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特价
91133202415/2
Product Information
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传动轴。保时捷 911 1985-86 年款(915 G15.72/73)1987-89 年款 G50 变速箱

总长度:603mm法兰直径:   111毫米

适合:
保时捷 911 1985-86(915 变速箱)手动挡汽车
保时捷 911 1987-89(G50 变速箱)手动挡汽车




相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91133202415
91133202414
91133202415
300758
91133202416

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91133202415/1
Product Information
Product Information
#交换#
翻新替换传动轴


总长度:603mm 法兰直径:111mm

适合:
保时捷 911 1985-86(915 G15.72/73 变速箱)手动挡汽车
保时捷 911 1987-89(G50 变速箱)手动挡汽车

请注意:旧设备必须以建成状态(而不是组件状态)返回给 Design911。

*翻新传动轴以交换方式出售,将收取附加费,然后在退回旧传动轴时退还(需经供应商批准)。

价格为每个驱动轴的价格。
    请注意:
  • 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还此翻新部件的附加费。
  • 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
  • 是否接受更换部件由制造商自行决定,取决于该部件是否适合修复。
  • 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。




相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91133202415
91133202414
91133202415
300758
248001
21894
91133202416

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93033203708/2
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传动轴。保时捷 911 1985-89 Turbo / WideBody

oematch

適用於:
保时捷 911 1985-89 Turbo
保时捷 911 1985-89 宽体
保时捷 911 1985-89 WideBody M491 规格
手动挡汽车



相关参考编号
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93033203708
93033203704
93033203700
93033203709
93033203710
93033203702
93033203708

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特价
93033203708/1
Product Information
Product Information
#交换#
翻新更换传动轴
请注意:
翻新交流发电机以交换方式出售,将收取 75.00 英镑的附加费,并在退回旧发电机时退还(需经供应商批准)。

gkn

適用於:
保时捷 911 1985-89 Turbo
保时捷 911 1985-89 宽体
保时捷 911 1985-89 WideBody M491 规格
手动挡汽车

请注意:旧设备必须以建造状态而不是组件形式退还给 Design911。

价格为每个传动轴。


    请注意:
  • 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还该翻新部件的附加费。
  • 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
  • 是否接受更换部件由制造商自行决定,以部件是否适合修复为准。
  • 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。




相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

93033203708
93033203704
93033203700
93033203709
93033203710
93033203702
9303320370
930332037
93033203708

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特价
93033203700/1
Product Information
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传动轴。保时捷 930 01/75-07/85 Turbo / 911 08/83-07/85 WideBody

传动轴,带防尘罩和螺栓,后部,476 毫米

oematch

適用於:
保时捷 930 3.0L / 3.3L 1975 年 1 月 - 1985 年 7 月 涡轮增压
保时捷 911 08/83-07/85 宽体



相关参考编号
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93033203700
93033203700

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特价
00004330545/1
Product Information
Product Information
CV 接头润滑脂-80g 管。

oematch

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 986
保时捷 996
保时捷 997.1


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

00004330545
00004311000
00004311001
00004330545

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特殊订单商品
90091009302
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后轮毂螺母。M 22 x 1,5

单独出售 - 每辆车需 2 个

適用於:

保时捷 911 3.2 Carrera 1984 至 1989
保时捷 944 1986>>
保时捷 994 S2
保时捷 924S 1986-88
保时捷 928 1978-95
保时捷 986 1992-95

图表参考编号 22



相关参考编号
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90091009302
90091009302

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关于传动轴及零件

保时捷传动轴及传动轴零件 | 精准动力输出及平稳传动系统运行

传动轴在将发动机动力从保时捷变速箱或差速器传输到车轮的过程中起着至关重要的作用。平衡良好的传动轴可确保平稳、无振动的性能,并在所有驾驶条件下均匀地传输扭矩。

Design911 提供优质传动轴和替换传动轴组件,其设计符合甚至超越原厂性能规格。每个组件均采用高强度钢或轻质合金制成,以实现最大的扭转刚度和平衡性。我们的产品系列还包括完整的传动轴组件、万向节、CV 接头、联轴器和五金件——所有产品均以持久可靠性和精准装配为设计宗旨。

无论您是修复经典 911、维护 Cayman 或 Boxster,还是升级性能模型,我们的传动轴和零件都能确保平稳的动力传输、减少振动和可靠的性能。

传动轴起什么作用?

传动轴是保时捷动力传动系统中的关键环节,连接变速箱和驱动轮。它高速旋转,传递扭矩,并在悬架行程和换挡过程中保持平衡运动。

核心功能:

  • 将发动机扭矩从变速箱或差速器传输到车轮。
  • 保持旋转平衡,以实现平稳驾驶和操控。
  • 吸收悬架和传动部件之间的运动。
  • 支持负载下的一致牵引力和性能。

如果传动轴不能正常运转,动力传输就会变得不均匀,从而导致振动、噪音和潜在的传动系统故障。

传动轴为何会发生故障或磨损?

传动轴及其部件在运行过程中承受着持续的旋转力、扭矩和弯曲。随着时间的推移,这些应力以及环境因素会导致磨损和不平衡。

常见的失败原因包括:

  • 磨损的 CV 或万向节导致振动或发出咔嗒声。
  • 传动轴套损坏或撕裂导致油脂流失和污染。
  • 轴本身受到腐蚀或撞击损坏。
  • 轴承磨损或错位导致的不平衡。
  • 高性能驾驶导致的过大扭矩负载。

当这些部件磨损时,可能会出现加速或制动时振动、敲击或颤抖等症状——表明需要检查或更换。

为什么要更换保时捷传动轴和零件?

更换磨损或损坏的传动轴或其部件,可恢复平衡性、平顺性和可靠的扭矩传输。升级的传动轴或强化的部件可以处理更高的功率输出并减轻旋转质量,从而提升性能。

主要优点:

  • 恢复平稳、无振动的传动系统运行。
  • 防止变速器和差速器磨损。
  • 提高扭矩传递和操控精度。
  • 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
  • 采用高强度材料制造,经久耐用。
  • 可作为完整的传动轴组件或单独的零件提供。

建议在离合器或变速器维修期间检查并更换传动轴接头、联轴器和防尘罩,以防止二次损坏。

亮点

  • 高品质保时捷传动轴和零部件。
  • 专为精确平衡和平稳性能而设计。
  • 包括完整的组件、接头、靴子和联轴器。
  • 专为保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等设计。
  • 专为道路或性能应用而设计的直接替换件。
  • 对于维持传动系统的可靠性和操控性至关重要。

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