标准制动盘



Porsche 911(930) 1981-89 Turbo FRONT
Porsche 911 3.0/3.2L 1982-89 WideBody FRONT
Brake disc rotors are priced each.
Please note: OE brake discs and brake pads are not stocked items and fall under special order terms.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035104
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)



Porsche 911 (930) 1981-89 Turbo FRONT
Porsche 911 3.0/3.2L 1982-89 WideBody FRONT
Brake disc rotors are priced each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035104
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

刹车盘转子每个都有定价。

保时捷 911 (930) 1981-89 Turbo 前部
保时捷 911 3.0/3.2L 1982-89 宽体前部
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035104
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)



保时捷 911(930) 1981-89 Turbo - 前部
保时捷 911 3.0/3.2L 1982-89 宽体 - 前部
内部通风、穿孔、涂层
外径:304毫米
刹车盘厚度:32 毫米
螺栓孔直径:126 毫米
定心直径:107 毫米
孔距/孔数:5/5
描述:
Zimmermann 标准系列磨损件中的所有制动盘和制动鼓均按照汽车制造商指定的尺寸和材料质量制造。
您的优势:
• 机动车集体豁免条例 KFZ-GVO (EU) 330/2010 定义的等效备件
• 始终如一的高质量产品
• 多种带有防腐保护涂层 Z 的标准制动盘
• 超过 50 年的刹车盘制造经验
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035104
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)



Porsche 911 (930) 1978-80 Turbo REAR
Porsche 911 (930) 1981-89 Turbo REAR
Porsche 911 3.0/3.2L 1982-89 WideBody REAR
Brake disc rotors are priced each.
Please note: OE brake discs and brake pads are not stocked items and fall under special order terms.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035204
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)



Porsche 911 1984-89 3.2L FRONT
- Diameter Ø 282,0 mm
- Brake disc thickness 24,0 mm
- Totall height 35,0 mm
Brake disc rotors are price each.
Please note: OE brake discs and brake pads are not stocked items and fall under special order terms.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135104123
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50



Porsche 911 1984-89 3.2L FRONT
- Diameter Ø 282,0 mm
- Brake disc thickness 24,0 mm
- Totall height 35,0 mm
Brake disc rotors are price each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135104123ABS
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

#塞布罗#

保时捷 911 1984-89 3.2L前
直径Ø282,0毫米
制动盘厚度24,0毫米
总高度35,0毫米
刹车盘转子每个都有价格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135104123SEB
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

内部通风,涂层
外径:282毫米
刹车盘厚度:24 毫米
螺栓孔直径:126 毫米
定心直径:107 毫米
孔距/孔数:5/5
#齐默曼#

保时捷 911 3.2L 1984-89 - 前部
请注意:这些制动盘没有侧面。它们适合汽车的左侧或右侧。制动盘转子是单个定价的。
描述:
Zimmermann 标准系列磨损件中的所有制动盘和制动鼓均按照汽车制造商指定的尺寸和材料质量制造。
您的优势:
• 机动车集体豁免条例 KFZ-GVO (EU) 330/2010 定义的等效备件
• 始终如一的高品质产品
• 多种带有防腐保护涂层 Z 的标准制动盘
• 超过 50 年的刹车盘制造经验
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135104123ZIM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

刹车盘转子每个都有定价。

保时捷 911(930) 1978-80 Turbo 后部
保时捷 911(930) 1981-89 Turbo 后部
保时捷 911 3.0/3.2L 1982-89 宽体后部
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

#保时捷#

保时捷 911 1984-89 3.2L 后部
直径 Ø 290,0 毫米
厚度 24,0 毫米
最小厚度 22,0 毫米
总高度 83,1 毫米
刹车盘转子每个都有价格。
请注意: OE 刹车盘和刹车片不属于库存商品,属于特殊订单条款。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135204109
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50



Porsche 911 1984-89 3.2L REAR
Diameter Ø 290,0 mm
Thickness 24,0 mm
Min. Thickness 22,0 mm
Total height 83,1 mm
Brake disc rotors are price each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135204109ABS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50



Porsche 911 3.2 Carrera 1984-89 3.2L REAR
Diameter Ø 290,0 mm
Thickness 24,0 mm
Min. Thickness 22,0 mm
Total height 83,1 mm
Brake disc rotors are price each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135204109SEB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

内部通风,涂层
外径:290毫米
刹车盘厚度:24 毫米
螺栓孔直径:130 毫米
定心直径:90 毫米
孔距/孔数:10/5
#齐默曼#

保时捷 911 3.2L 1984-89 - 后部
请注意:这些制动盘没有侧面。它们适合汽车的左侧或右侧。制动盘转子是单个定价的。
描述:
Zimmermann 标准系列磨损件中的所有制动盘和制动鼓均按照汽车制造商指定的尺寸和材料质量制造。
您的优势:
• 机动车集体豁免条例 KFZ-GVO (EU) 330/2010 定义的等效备件
• 始终如一的高品质产品
• 多种带有防腐保护涂层 Z 的标准制动盘
• 超过 50 年的刹车盘制造经验
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135204109ZIM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50



保时捷 911(930)Turbo 1978-80 - 后部
保时捷 911(930)Turbo 1981-89 - 后部
保时捷 911 3.0L / 3.2L 1982-89 宽体 - 后部
内部通风、穿孔、涂层
外径:309毫米
刹车盘厚度:28 毫米
螺栓孔直径:130 毫米
定心直径:103 毫米
孔距/孔数:10/5
描述:
Zimmermann 标准系列磨损件中的所有制动盘和制动鼓均按照汽车制造商指定的尺寸和材料质量制造。
您的优势:
• 机动车集体豁免条例 KFZ-GVO (EU) 330/2010 定义的等效备件
• 始终如一的高质量产品
• 多种带有防腐保护涂层 Z 的标准制动盘
• 超过 50 年的刹车盘制造经验
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

用于制动系统,耐高温度(高达 1,000°C)。
有 75ml 管装和 5ml 小袋装可供选择
Cera Tec 的优点:
• 不导电且不含固体
• 适用于 ABS
• 方便安装刹车
• 减少刹车噪音
• 防止划伤和腐蚀
• 不含铜和酸
• 耐压/高粘度
Cera Tec还适用于润滑: • 盘式和鼓式制动系统
• 压缩机
• 集中润滑系统
• 轴承
• 链条
• 座椅导轨
• 天窗轨道
• 电池端子
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Cera Tec
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1.什么是刹车盘?
制动盘,也称为制动转子,是安装在保时捷轮毂上的圆形金属部件。当您踩下制动踏板时,制动钳会将制动片挤压到制动盘上,产生摩擦力,使车辆减速或停止。此过程将车辆的动能转化为热能,然后消散到空气中。保时捷的刹车为什么如此出色?保时捷一直在将赛车技术转移到日常汽车上。将顶级工程技术应用于您车道上的汽车。
2. 如何判断刹车盘是否磨损?
刹车时您会感觉到明显的震动或脉动。汽车会发出刺耳或磨擦等异常声音。您的保时捷需要更长时间才能停下来。您可以看到表面有裂纹或不均匀磨损。
3. 保时捷刹车盘所用材料
刹车盘由各种材料制成,每种材料都有其独特的优点:
- 铸铁:
o 最常见的材料:耐用、经济高效且具有优异的耐热性。
o 缺点:较重,会影响燃油效率和操控性。
- 高碳钢:
o 铸铁的优质变体,其中添加了额外的碳,以获得更好的热阻并降低噪音或振动。
- 碳陶瓷(PCCB):
o 用于高性能跑车和赛车。
o 优点:重量极轻(比钢盘轻 50%)、散热性能优异,可承受极端温度而不变形。
o 缺点:价格昂贵,平均比铸铁制动盘贵 15 倍。在日常驾驶条件下容易损坏。如果制动器未加热到所需温度,制动感觉不太好。
o 如果您的汽车出厂时就配备了陶瓷,那么您的选择就很少了,现在有几家制造商提供铸铁替代品,这样您就可以享受您的汽车而不用花太多钱。
- 保时捷表面涂层制动器 (PSCB):
保时捷声称自己是市场先驱,并且率先使用这项技术。(碳化钨涂层与钻孔工具上使用的相同)。
镜面抛光,粉尘产生量少,刹车衰减少,使用寿命延长约 30%,表面防锈。保时捷已在 Cayenne 和 Macan 等大型车型上安装了这些制动盘。冷态下性能出色。价格约为铸铁制动盘的 5 倍。
4. 刹车盘的作用
制动盘是车辆安全不可或缺的一部分,其主要功能如下:
- 摩擦的产生:刹车片压在刹车盘上,产生摩擦力,使车速减慢。
- 散热:刹车盘的设计可以有效散热,以防止刹车失效,刹车失效是由于过热导致刹车失去效力。
- 结构稳定性:刹车盘必须在极端压力和高温下保持其形状和性能。
5. 铁制刹车盘的变种
制动盘有多种类型,每种类型均适用于特定的用途:
a. 实心圆盘
- 描述:普通的扁平圆盘,没有特殊特征。
- 用例:通常在早期的保时捷上发现。
- 优点:价格实惠,可靠,适合日常驾驶。
- 缺点:散热有限,在高压条件下效率较低。
b. 通风盘
- 描述:在两个固体表面之间设有内部通风口或通道。
- 用例:自 1970 年代起,所有保时捷均普遍使用。
- 优点:改善冷却并减少重制动时的制动衰退。
c. 钻孔盘
- 描述:在表面钻孔。
- 优点:散热和排水效果更佳,降低在潮湿环境下褪色或性能不佳的风险。
- 缺点:钻孔会削弱椎间盘结构,使其在极端压力下容易破裂。社区中对此过分夸大,并引导人们选择开槽椎间盘作为替代品。
d. 开槽或凹槽光盘
- 描述:表面加工有凹槽或槽。
- 优点:增强刹车片咬合力,清除刹车片和刹车盘之间的碎屑或气体积聚。
- 缺点:与其他设计相比,刹车片磨损得更快。
e. 钻孔/凹坑和开槽盘
- 描述:结合钻孔和槽。
- 优点:结合了钻孔盘和开槽盘的优点,具有出色的散热性和垫片咬合力。
6. 选择合适的刹车盘
合适的刹车盘取决于您的车辆类型及其使用方式:
- 日常通勤:铸铁制成的实心或通风盘足以保证可靠性和成本效益。
- 性能驾驶:由高碳钢或碳复合材料制成的钻孔或开槽盘,具有卓越的性能。
- 豪华或赛车应用:碳陶瓷盘具有卓越的性能和耐用性。
结论
刹车盘是保时捷制动系统的关键部件,可确保安全性和性能。通过了解刹车盘的材料、变体和功能,您可以在需要更换或升级时做出明智的决定。无论您需要日常驾驶的耐用性还是赛道的高级性能,都有一款刹车盘可以满足您的需求。