转向横拉杆

Tie rod bellow support.



Fits:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134705602

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Tie rod joint fork.



Fits:
Porsche 911 1965-89 (not Turbo)
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 9

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134731503

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涡轮横拉杆。 （2 件套）

#大象追踪#

适合
保时捷 911/912/930/914 1969-1989
标准。带拉杆端部的长度

提高转向精度和反馈

涡轮横拉杆通过用球窝端替换橡胶横拉杆衬套来提高反馈和转向精度。它们最初配备在 911 Turbo 上，也可以安装在普通 911、912 和 914 上。

我们为'69-'89 911 系列汽车提供标准长度的涡轮横拉杆，并为'65-'68 911/912 系列汽车提供特殊的超长版本。 '65-'68 汽车具有狭窄的转向齿条，如果没有我们超长的涡轮横拉杆，会导致横拉杆螺纹啮合不足。

标准套件包括横拉杆、间隔垫圈和两侧转向架防尘罩。我们还提供不带拉杆端的套件。如果您使用横拉杆端部碰撞转向套件，请选择此选项

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2-93034703101

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涡轮横拉杆。 （2 件套）

#大象追踪#

适合
保时捷 911/912/930/914 1969-1989
标准长度，不带拉杆端

提高转向精度和反馈

涡轮横拉杆通过用球窝端替换橡胶横拉杆衬套来提高反馈和转向精度。它们最初配备在 911 Turbo 上，也可以安装在普通 911、912 和 914 上。

我们为'69-'89 911 系列汽车提供标准长度的涡轮横拉杆，并为'65-'68 911/912 系列汽车提供特殊的超长版本。 '65-'68 汽车具有狭窄的转向齿条，如果没有我们超长的涡轮横拉杆，会导致横拉杆螺纹啮合不足。

标准套件包括横拉杆、间隔垫圈和两侧转向架防尘罩。我们还提供不带拉杆端的套件。如果您使用横拉杆端部碰撞转向套件，请选择此选项

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8-93034703101

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转向横拉杆端。

#保时捷#

適用於:
保时捷 914（1970 年 - 1976 年）
保时捷 914/6（1970 - 1972 年）
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）（也适用于 912）
保时捷 911 G（1974 年 - 1983 年）
保时捷 911 Turbo（1975 年 - 1989 年）
保时捷 911 Carrera（1984 年 - 1989 年）
保时捷 959（1987 - 1988 年）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134732204

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适合左侧或右侧。价格为单个价格。



適用於:
保时捷 911 1965-89非 Turbo 车型
保时捷 914 1970-76

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端为可更换的接头 - “横拉杆端”，与旋转轮毂连接。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134732204

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横拉杆内接头。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89（非涡轮增压）
保时捷 914 1970-76

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

价格为每个

单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 3。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91434705701

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横拉杆内接头。



適用於:
保时捷 911 1965-89（非涡轮增压）
保时捷 914 1970-76

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

价格为每个

单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 3。

相关参考编号
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91434705701

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横拉杆升级套件。
价格为适用于左侧和右侧的套件的价格。



适合
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974-89
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
保时捷 914

原厂 911 1974-89 横拉杆使用橡胶减震器，这会使转向感觉松软，尤其是随着时间的推移。升级到 911 Turbo 横拉杆将使您的汽车转向更坚固、反应更灵敏。安装过程非常简单，通常可以在一个下午内完成。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93034703101

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Track rod.



Fits:
Porsche 911/S/TU/L and 912 (1965 to 1969)
Porsche 911 (1970 to 1977)
Porsche 911 SC (1978 to 1983)
Porsche Carrera (1984 to 1989)
Porsche 914 (1970 to 1976)

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134703102

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转向横拉杆。



适合：
保时捷 911 1965-89 左侧或右侧
不是 Turbo 型号。
保时捷 914 左侧或右侧

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

价格为每个

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134703102

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涡轮转向杆端部碰撞转向套件。
成套出售 - 每辆车需要 1 套



适合
保时捷 911 / 930 涡轮增压 1965-89
保时捷 912 1965-69
保时捷 914 1970-76

降低30mm
橡胶靴已安装在外壳中 - 该部件已防尘防水，因此无需额外的靴子。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93034732200

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