气缸盖/凸轮轴托架

Fits:
Porsche 911 Carrera 2.7L RS 1973
Porsche 911/911S 1974-77

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91210431400

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Cylinder head gasket.



Fits:
Porsche 911 Carrera 2.7L RS 1973
Porsche 911/911S 1974-77

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气缸固定螺母，6 件套，适用于保时捷 911

#斯托姆斯基#

这些专门设计和制造的螺母可在重建期间将 911 气缸固定到位。螺母可轻松旋转曲柄并安装活塞/气缸，而不会使气缸滑出机壳。采用 2011 铝材精心制造，阳极氧化处理，可使用多年。每个螺母都配有特殊的 Delrin 衬垫，以保护您的气缸。

一套六件。

发动机气缸底部垫片 0.50 毫米 保时捷 911



適用於:
保时捷 911 3.0 升 - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 3.0 升 / 3.2 升 - 1978 年至 1989 年
保时捷 911 turbo 3.0ltr - 1975 年至 1977 年

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图表参考编号 5。

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93010419401

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Exhaust head stud repair kit for Porsche Air-cooled 911's



Never lose sleep again over a bent or broken exhaust stud on a 911 engine. This new tool is a must for every 911 mechanic and will pay for itself the first time you use it. This is a quick and totally accurate tool to repair and replace broken studs without damaging the head, or worse, having to remove the engine. The SR065 fixture indexes off of the exhaust port (by using one of the various sized port bushings included), secures to the opposite stud, and allows you to drill out, tap, and replace the stud dead on, every time. Includes LH drill bits, tap with extension, drill jigs/guides, port bushings, and a sturdy storage case.

Now includes our SR065D drill guide.

Fits ALL of the 911 heads including the 993.

Oil splash tube.



Fits:
Porsche 911/911S Carrera 2.7 1974-1977
Porsche 914/6 1970-1972

Made in Germany: the aluminium oil splash tube
in the camshaft housing for lubricating the
camshaft and the rocker arms. The the oil splash tube should be renewed each time the engine is overhauled to prevent the soiling and sludge produced after many years of operation getting into the engine compartment.

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90110536203

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凸轮轴壳体密封环。A12 x 16。
每件均已售出。

適用於:
保时捷 911 1974 - 1989 年
保时捷 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 年（发动机代码：3069）
保时捷 914-6 1970 - 1976 年

图表参考编号 17

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90012300500

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适用于保时捷 911 的火花塞孔修理套件

#斯托姆斯基#

911 头部的火花塞螺纹脱落通常意味着两种情况之一 - 维修不善或发动机故障无法正常维修。

到目前为止。

STOMSKI RACING 的新款 911 火花塞孔修复套件可让您精确地追踪受损头部的螺纹，或者在必要时通过安装 Time-Sert（或 Big-Sert）进行完全修复。我们新设计的数控夹具安装在两个气门盖螺栓上，当用随附的翼形螺钉锁定时，Time-Sert 铰刀、追踪器、丝锥和定位器可通过夹具的导管和定制丝锥驱动器精确对准 - 所有这些都在发动机仍在车内时进行。

有两种不同版本：

• SR130 与标准 M14x1.25 TimeSert 套件和插件（TS4412E 和 TS44111）一起使用；

• SR130BS 与 Big-Sert M14x1.25 超大插入套件和插入件 (TS5141E 和 TS51407) 一起使用。


我们还提供 Time-Sert/Big-Sert 14x1.25 套件和插件，以组成完整的包装。

Time-sert 火花塞 M14 x 1.25 深孔套件

Time-Sert 的 M14x1.25 深孔套件是我们的 SR130 的完美补充，包含阶梯丝锥、扳手、座刀和插入式驱动器。

图像上显示的插入件不包含在内，单独出售。

Valve lash adjuster fixture for Porsche 911



The established method of setting valve lash with a feeler gauge often provides for a "close enough" result and rarely provides for accurate, consistent, and easy to obtain precision. STOMSKI RACING's new version of an old-standby takes the "feel" out of setting valves and provides absolute precision, speed, ease of use, and consistency. By conveniently mounting a travel indicator over the adjuster of the rocker arm, STOMSKI RACING's 911 Valve Lash Adjuster allows you to quickly and accurately set and confirm the actual valve lash without settling for "close enough" or wondering whether your feel is consistent while trying to contort a feeler gauge into the far reaches of the 911 engine.

The SR097 is precision machined from 6061 aluminum and anodized for years of service on all 911 engines including 964s and 993s. Also available are a range of dial indicators including metric, digital, and compact travel indicators for use in restricted areas (pictured).

PLEASE NOTE:  this tool does not come with the gauge

Rennline 气门间隙工具。



适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年

产品描述

即使对于经验丰富的保时捷机械师来说，调整风冷 911 发动机的气门间隙可能是一个令人沮丧且耗时的过程。
在狭小、拥挤的空间内工作会使阀门调整成为一个不愉快的过程。

最后，有一种更简单、更快速、更精确的方法来调整所有风冷保时捷 911 发动机的气门间隙！从专业机械师到车主/爱好者，这款易于使用的设备使用寿命长，将证明是您 911 工具箱的宝贵补充。

• 每个气门均可重复设定 0.1 毫米（0.004 英寸）间隙
• 节省时间，比传统塞尺方法更准确
• 铝和钢结构
• 镀锌表面提供防腐保护
• 激光雕刻标记
• 耐用的盒子带有泡沫内衬，可安全存放

Washer for cylinder head nut.



Fits:
Porsche 911 1965-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-6 

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Diagram ref no 17

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99903108302

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气缸盖螺母垫圈。



適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 930 Turbo 1975-77
保时捷 914-6

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图表参考编号 17

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99903108302

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