防侧翻杆
1 kit required per car

Fits
Porsche 911 - 1969 to 1989
Porsche 911 turbo - 1977 to 1989
Porsche 912 - 1966 to 1976
Porsche 914 - 1970 to 1976
For Retro-Fitting the Through Body Anti Roll Bar
Required for Adjustable sway bars when installed on cars not originally equipped with a through body sway bar. These plates fit to the back side of the wheel well and distribute the sway bar load to prevent tearing.
When installing many thru-body type front sway bars onto cars originally equipped with an under-body type sway bar. U tabs are welded to stock control arms in place of the 'loop' style bushing holders used on cars originally equipped with under body type front sway bars.
• Required For Through-Body Sway bar Conversions
• Not required for Elephant Racing Blade Type Sway bars
• Welding required for proper installation
Generally required for all 911/912/914/930 from 1974-1989 with A arm mounted anti roll bars
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit required per car

Fits
Porsche 911 - 1974 to 1989
Porsche 911 turbo - 1977 to 1989
Porsche 912 - 1966 to 1976
Porsche 914 - 1970 to 1976
For Retro-Fitting the Through Body Anti Roll Bar
Required for Adjustable sway bars when installed on cars not originally equipped with a through body sway bar. These plates fit to the back side of the wheel well and distribute the sway bar load to prevent tearing.
Generally required for all 911/912/914/930 from 1974-1989 with A arm mounted anti roll bars
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2270024
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
 
                    按双出售,每辆车需要 1 双。
适合:
保时捷 911/912/930 1965-89
预防或修复常见故障点。
Elephant Racing 稳定杆支架加固板将有助于防止或修复由于使用过硬、过紧或调整不正确的售后稳定杆而导致的稳定杆支架破裂的常见问题。
Elephant Racing 稳定杆安装加强板采用 18 号钢材精密激光切割而成。它们将稳定杆负载分散到隔板和双层金属板上,使其刚好位于原单层孔位之外。
您可能还对 Elephant Racing 的 QuickChange Blade Style 稳定杆升级版感兴趣,该稳定杆通过球形衬套安装在底盘上,这些衬套可以铰接或“浮动”,确保不会卡住。球形衬套允许稳定杆在底盘承受负载弯曲时自动重新调整位置。我们认为这种卡住是稳定杆失效的重要原因。
安装需要焊接
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2270026
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 
                    
Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Required when installing many thru-body type front sway bars onto cars originally equipped with an under-body type sway bar. U tabs are welded to stock control arms in place of the 'loop' style bushing holders used on cars originally equipped with under body type front sway bars.
• Required For Thru-Body Swaybar Conversions
• Not required for Elephant Racing Blade Type Swaybars
• Welding required for proper installation
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2270025
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
在本视频中,来自 Design 911 的 Lawrence 将带您全面了解保时捷防倾杆。了解这一关键部件如何在转弯时保持车辆稳定,从而提升安全性和性能。Lawrence 将详细讲解其功能、设计和安装流程,确保您无论身为经验丰富的保时捷爱好者,还是刚刚开始探索车辆机械原理的新手,都能充分理解。
保时捷防倾杆 | Design911 悬架组件,助力操控和转弯稳定性
防倾杆(也称为稳定杆或稳定杆)是重要的悬架部件,可在转弯时减少车身侧倾,保持您的保时捷平衡、稳定和可预测性。它们连接悬架系统的左右两侧,均匀分配重量,从而提高抓地力和转向精准度。无论是在公路还是赛道上,功能正常的防倾杆都能确保您的保时捷保持其标志性的灵活性和操控信心。
Design911 提供全系列防倾杆、下拉杆和安装硬件,旨在实现精准安装并增强悬架性能。我们的防倾杆采用高强度钢或轻质合金制成,可提供最佳的刚度、耐用性和性能。这些部件非常适合维修、性能调校或全面修复悬架,可在所有驾驶条件下增强控制力、响应能力和驾驶员信心。
防倾杆起什么作用?
防倾杆通过连接汽车两侧的悬架来减少底盘运动,有助于保持平稳、稳定的转弯。
核心功能:
 • 减少转弯和快速改变方向时的车身侧倾。
 • 提高转向精度和平衡性。
 • 增强轮胎与路面的接触,以实现最大抓地力。
 • 将负载均匀分布在悬架上。
 • 在性能驾驶中保持可预测的操控性。
功能正常的防倾杆是实现保时捷著名的转弯稳定性和驾驶动力的关键。
防倾杆为何会失效或退化?
防倾杆及其相关部件承受着持续的扭转应力、道路冲击和环境暴露——导致随着时间的推移而磨损或疲劳。
常见的失败原因包括:
 • 防倾杆衬套磨损或破裂,导致过度运动。
 • 杆或下拉链出现腐蚀或疲劳。
 • 安装支架松动或损坏。
 • 橡胶隔离器性能下降或接头卡住。
 • 因激烈驾驶或高转弯负荷而导致的应力断裂。
当防倾杆或其支架出现故障时,症状可能包括咔嗒声、转弯不稳定、操控响应不佳以及轮胎磨损不均匀——及时更换对于安全和性能至关重要。
为什么要更换或升级您的保时捷防倾杆?
更换或升级保时捷防倾杆可恢复稳定性,减少车身侧倾,并提升整体操控精准度。升级的材质和可调节的设计,让您能够对性能和底盘平衡进行微调。
主要优点:
 • 恢复平稳、稳定的转弯和改善的牵引力。
 • 增强转向反馈和底盘平衡。
 • 减少身体侧倾和重量转移。
 • 提供标准、加强或可调节设计。
 • 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
 • 非常适合性能调整、维修或恢复。
Design911 的保时捷防倾杆和悬架组件注重强度、精度和控制力,为每位保时捷驾驶员提供卓越的操控性、舒适性和信心。
亮点
• 高级保时捷防倾杆和下拉杆。
 • 高强度钢和轻质合金结构。
 • 减少底盘侧倾并提高转弯稳定性。
 • 精密设计,适合公路和赛道性能。
 • 与经典和现代保时捷车型兼容。
 • 非常适合修复、维修或性能升级。
 
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                