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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

点火线圈

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IGNITIONKITMFI
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带 3 针 Gen 6 CDI (HKZ) 模块的 MFI 汽车点火套件。保时捷 911 2.4 T / E / S 和 2.7 MFI

#永久曲调#

适合
保时捷 911 2.4 T 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.4 E 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.4 S 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.7 MFI 1973 - 1974 年

Perma-Tune Gen 6

用这个点火套件更换那些磨损的点火组件

套件内容
3 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈

Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断,使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯,可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯,每次线圈点火时都会闪烁,方式与正时灯相同,特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中,只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器,可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方,因此不会破坏部件的原始外观。

配线束分配器
分电器磨损后会降低发动机的马力。更糟糕的是,它们会让您陷入困境,甚至损坏曲轴齿圈。您可以用现代技术更换看起来原装的分电器,无需再用难以找到的零件重建过时的分电器。使用适用于 2.0 L 和 2.2 L 发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器,更换磨损的分电器从未如此简单。无需切割和拼接电线:分电器内置电线束,并配有原装设备兼容连接器,可实现即插即用安装。
只需将点火模块安装到继电器面板上(后期型号的汽车安装了该模块),然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和线圈连接均在现有线圈线上进行。线束具有环路连接,无需切割和拼接汽车线束即可连接电线。Perma-Tune 分电器线束采用与原始线束相同的乙烯基套管织机结构制成,以保持原厂外观。
Perma-Tune Bespoke Porsche 分电器是一种精确匹配的替换部件,可直接安装到发动机中。内置触发点 LED 可让您知道转子何时指向正确方向,从而轻松设置静态正时。怠速正时的设置方式与工厂手册中指示的方式完全相同,工厂机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代,该传感器完全可编程以执行提前或延迟真空功能。没有比这更简单的了。

点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计,可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观,顶部为棕色,车身为黑色,可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固,可以抵抗老式汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚,可以抵抗电弧,并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化,以提供长使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IGNITIONKITMFI
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

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IGNITIONKIT9E
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带 3 针 Gen 6 CDI (HKZ) 模块的点火套件。保时捷 911 2.0 升和 2.2 升

#永久曲调#

适合
保时捷 911 2.0 升 1965 - 1969 年
保时捷 911 2.2 升 1970 - 1972 年

Perma-Tune Gen 6

用这个点火套件更换那些磨损的点火组件

套件内容
3 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈

Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断,使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯,可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯,每次线圈点火时都会闪烁,方式与正时灯相同,特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中,只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器,可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方,因此不会破坏部件的原始外观。

配线束分配器
分电器磨损后会降低发动机的马力。更糟糕的是,它们会让您陷入困境,甚至损坏曲轴齿圈。您可以用现代技术更换看起来原装的分电器,无需再用难以找到的零件重建过时的分电器。使用适用于 2.0 L 和 2.2 L 发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器,更换磨损的分电器从未如此简单。无需切割和拼接电线:分电器内置电线束,并配有原装设备兼容连接器,可实现即插即用安装。
只需将点火模块安装到继电器面板上(后期型号的汽车安装了该模块),然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和线圈连接均在现有线圈线上进行。线束具有环路连接,无需切割和拼接汽车线束即可连接电线。Perma-Tune 分电器线束采用与原始线束相同的乙烯基套管织机结构制成,以保持原厂外观。
Perma-Tune Bespoke Porsche 分电器是一种精确匹配的替换部件,可直接安装到发动机中。内置触发点 LED 可让您知道转子何时指向正确方向,从而轻松设置静态正时。怠速正时的设置方式与工厂手册中指示的方式完全相同,工厂机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代,该传感器完全可编程以执行提前或延迟真空功能。没有比这更简单的了。

点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计,可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观,顶部为棕色,车身为黑色,可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固,可以抵抗老式汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚,可以抵抗电弧,并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化,以提供长使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

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91161205000/1
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完成 3 针 CD1/HK2 盒的点火线束。
包含所有符合原厂规格的连接器尾套、PVC护套、高级汽车电线、扁平编织接地线和触点。适用于1973年及之前的车型。


适合:
保时捷911(1965-73年)
保时捷 914/6 1971-75



相关参考编号
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91161205000
91161205000

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COM111106
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双点火线圈的控制台。

适合:
保时捷 911 和 912(1965-1973 年)车型

相关参考编号
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COM111106
90160250200

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特殊订单商品
99965291640
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电插头外壳 - 多种应用(见下文)。

保时捷 986 Boxster 1997-04
- 凸轮轴位置传感器
- 节流阀
- 点火线圈

保时捷 996 Carrera 和 GT3 1998-05

- 点火线圈

保时捷 964/993 Carrera 和 Turbo 1994-98
- 曲轴位置传感器



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99965291640
99965291640

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99965291640/1
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电插头外壳 - 多种应用(见下文)。

保时捷 986 Boxster 1997-04
- 凸轮轴位置传感器
- 节流阀
- 点火线圈

保时捷 996 Carrera 和 GT3 1998-05

- 点火线圈

保时捷 964/993 Carrera 和 Turbo 1994-98
- 曲轴位置传感器



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99965291640
99965291640

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PCG602502A/1
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点火线圈支架。完美复制原装博世线圈支架。

适合:
保时捷 911 1969 - 1989
保时捷 914/6 1970 - 1972
保时捷 930 1976 - 1989
保时捷 964 C2/C4 1989 - 1994 年
保时捷 944
保时捷 928

相关参考编号
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PCG602502A
90160250200
PCG602502A

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特殊订单商品
PCG602502A
Product Information
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点火线圈。

适合:
保时捷 911 1970-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89

相关参考编号
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PCG602502A
90160250200
0221121001
PCG602502A

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PCG602502A/2
Product Information
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点火线圈。

适合:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89

相关参考编号
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PCG602502A
90160250200
0221121001
PCG602502A

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PCG602502A/4
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点火线圈零件编号:901 602 502 00(通常写作 901-602-502-00 或 90160250200)。将电池的 12 V 电压转换为通过博世电容放电点火 (CDI) 系统点燃火花塞所需的高压。

适合:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89

点火线圈故障的常见问题和症状

  • 由于火花输送不一致或较弱,导致发动机失火和运转不顺畅
  • 启动困难或无法启动、磨损或故障的线圈可能会阻止发动机点火,尤其是在冷车时
  • 发动机检查灯 (CEL) 熄火通常会触发故障代码。虽然老款车型不会显示新故障代码,但 CEL 指示灯仍然很常见。
  • 动力损失/燃油经济性降低,燃烧不完全导致性能下降和油耗增加
  • 回火或燃料气味,通过排气管排出的未燃烧燃料可能会点燃,从而导致可听见的回火声或燃料气味



相关参考编号
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PCG602502A
90160250200

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PCG602502A/3
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点火线圈。保时捷 911 / 930

该线圈旨在替换 Marelli BAE202B 点火线圈或 Bosch 0221121001。它可与保时捷 Perma-Tune 点火模块配合使用。它外观与原装线圈相似,是美国制造的高品质线圈。

适合:
保时捷 911 1970-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89
仅限保时捷 356 12v

相关参考编号
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PCG602502A
90160250200
108536105
PCG602502A

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特殊订单商品
91160280100
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Ignition coil protection cap.

porsche

Fits:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagram ref no 12

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91160280100
91160280100

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91160280100/8
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点火线圈保护盖。

oematch

適用於:
保时捷 911 1974-83
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12

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91160280100
91160280100

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90160250201/1
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点火线圈。原装短路型。 (不包含所示支架和贴花)
保时捷不再生产这种类型的线圈。

retroline

电容放电点火系统使用变压器,CDI 线圈的匝数比为 100:1,因此输入的电压会乘以 100 倍,以提供保时捷 CDI 系统所需的电压。
我们开发了此线圈,使其与保时捷 CDI 系统配合使用,为您提供最强劲、最干净的火花。我们为线圈提供 12 个月的更换保证,前提是符合保时捷工厂对整个系统的规格要求,使用博世或我们的 CDI 装置、实心工厂点火线和正确的火花塞。
该线圈设计用于替代 901.602.502.00 博世线圈。
我们包含支架贴花,但不包括图片上显示的支架(单独提供)

适合:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89 年
保时捷 914/6 1970-76

相关参考编号
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90160250201
90160250201

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90160250201/2
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点火线圈。保时捷不再生产这种类型的线圈。

#贝鲁#

适合:
保时捷 911 1969-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89 年
保时捷 914/6 1970-76

相关参考编号
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90160250201
90160250201
0221119030
ZS565
ZS109
90160210200
54760210200
1691600402
0040100109

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特殊订单商品
99965903440
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Spark plug protective rubber cap.
sold each.

porsche

Fits:
Porsche 356 B / 356 C  1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 

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99965903440
99965903440

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也可在这些页面找到
关于点火线圈

点火线圈——为保时捷发动机提供可靠的火花和动力

点火线圈是保时捷点火系统中不可或缺的部件,它将蓄电池的低压电能转换为点燃发动机气缸内混合气所需的高压电能。良好的点火线圈可确保车辆加速平稳、燃烧高效、发动机性能稳定。

在 Design911,我们为各种保时捷车型(包括 356、911、924、944 和 928)提供各种原装高品质点火线圈。每个线圈都经过精密设计,具有耐用性、耐热性和最佳火花性能,确保您的保时捷继续提供其设计的动力、效率和可靠性。

点火线圈起什么作用?

点火线圈在保时捷的点火系统中发挥着至关重要的作用,它将12伏电池电压转换为高达40,000伏的电压来点燃火花塞。其主要功能包括:

  • 产生高压火花能量用于燃烧。
  • 在所有气缸中提供一致的点火正时
  • 支持平稳加速和发动机效率。
  • 通过确保完全燃烧来减少排放

现代保时捷车型可能采用线圈火花塞系统,为每个气缸提供精确的单独火花控制,从而最大限度地提高性能和响应能力。

点火线圈为何会失效?

随着时间的推移,点火线圈会承受高压、高温和振动,从而导致磨损或内部损坏。常见的故障原因包括:

  • 线圈绝缘或接线受热降解
  • 湿气侵入导致短路。
  • 线圈绕组中与年龄相关的电疲劳
  • 火花塞故障导致阻力和应变过大。
  • 腐蚀或电气连接不良。

典型症状包括发动机失火、怠速不稳、动力损失、启动困难或发动机检查灯亮起。

为什么要更换故障点火线圈?

点火线圈故障会导致燃油经济性下降、失火或损坏催化转化器。更换磨损或损坏的线圈可以恢复正常的火花强度、燃烧效率和整体发动机性能。

更换的好处包括:

  • 加速更平稳,性能更强劲。
  • 减少失火并提高燃油经济性。
  • 排放更低,怠速更平稳。
  • 持久的制造商品质可靠性。

我们系列中的所有点火线圈均采用高级材料和先进的绝缘技术制造,确保在苛刻的条件下提供一致的电压输出、耐热性和可靠的性能。

1. 保时捷的点火线圈起什么作用?
点火线圈将汽车的 12 伏电池电能转换为高压火花,点燃每个气缸中的燃油空气混合物。这确保了发动机平稳运行、高效燃烧和可靠的性能。

2. 点火线圈损坏的症状有哪些?
点火线圈故障的常见症状包括发动机失火怠速不稳加速性能下降燃油经济性差以及发动机故障灯亮起。您还可能会注意到加速时迟滞或振动。

3. 如果点火线圈坏了,我还能驾驶我的保时捷吗?
点火线圈故障不建议驾驶。它可能导致发动机失火动力损失,以及火花塞或催化转化器的长期损坏。应及时更换,以避免昂贵的维修费用。

4. 保时捷的点火线圈能使用多长时间?
点火线圈的使用寿命通常为6万至10万英里,具体取决于驾驶条件和维护情况。定期更换火花塞并避免其受潮可以延长其使用寿命。

5. 制造商质量的点火线圈是否与保时捷原装零件一样好?
是的——原厂品质点火线圈的制造规格和性能标准与原装零件完全相同。它们提供卓越的装配性能、电压输出和长期可靠性,而且通常价格更实惠。

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