转向横拉杆

转向齿条外固定弹簧。单个出售。



適用於:
保时捷 911 1965-89

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图表参考编号 6

相关参考编号
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90134730900

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拉杆波纹管支撑。



適用於:
保时捷 911 - 1969 年至 1977 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

每辆车需 2 个

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图表参考编号 2

相关参考编号
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90134705602

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Tie rod bellow support.



Fits:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 2

相关参考编号
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90134705602

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Tie rod joint fork.



Fits:
Porsche 911 1965-89 (not Turbo)
Porsche 914 1970-76

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Diagram ref no 9

相关参考编号
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90134731503

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涡轮横拉杆。
（2 件套）

#大象追踪#

适合
保时捷 911/912/914 1965-1968
超长带拉杆端

提高转向精度和反馈

涡轮横拉杆通过用球窝端替换橡胶横拉杆衬套来提高反馈和转向精度。它们最初配备在 911 Turbo 上，也可以安装在普通 911、912 和 914 上。

我们为'69-'89 911 系列汽车提供标准长度的涡轮横拉杆，并为'65-'68 911/912 系列汽车提供特殊的超长版本。 '65-'68 汽车具有狭窄的转向齿条，如果没有我们超长的涡轮横拉杆，会导致横拉杆螺纹啮合不足。

标准套件包括横拉杆、间隔垫圈和两侧转向架防尘套。我们还提供不带拉杆端的套件。如果您使用横拉杆端部碰撞转向套件，请选择此选项

相关参考编号
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7-93034703101

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Turbo tie rods.
(set of 2)



Fits
Porsche 911/912/914 1965-68
Extra Long WithOut Tie-Rod Ends

Improve steering precision and feedback

Turbo tie rods improve feedback and steering precision by replacing the rubber tie rod bushings with ball socket ends. Originally equipped on the 911 turbo, they can be installed on the normal 911, 912, & 914.

We offer turbo tie rods in standard length for '69-'89 911 series cars, and a special extra-long version for '65-'68 911/912. The '65-'68 cars have a narrow steering rack which causes inadequate tie rod thread engagement without our extra long turbo tie rods.

The standard kits are complete with tie rods, spacing washers, and steering rack boots for both sides. We also offer the kits without the tie rod ends. Choose this option if you are using a tie rod end bump steer kit

相关参考编号
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9-93034703101

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涡轮横拉杆。 （2 件套）

#大象追踪#

适合
保时捷 911/912/930/914 1969-1989
标准。带拉杆端部的长度

提高转向精度和反馈

涡轮横拉杆通过用球窝端替换橡胶横拉杆衬套来提高反馈和转向精度。它们最初配备在 911 Turbo 上，也可以安装在普通 911、912 和 914 上。

我们为'69-'89 911 系列汽车提供标准长度的涡轮横拉杆，并为'65-'68 911/912 系列汽车提供特殊的超长版本。 '65-'68 汽车具有狭窄的转向齿条，如果没有我们超长的涡轮横拉杆，会导致横拉杆螺纹啮合不足。

标准套件包括横拉杆、间隔垫圈和两侧转向架防尘罩。我们还提供不带拉杆端的套件。如果您使用横拉杆端部碰撞转向套件，请选择此选项

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

2-93034703101

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涡轮横拉杆。 （2 件套）

#大象追踪#

适合
保时捷 911/912/930/914 1969-1989
标准长度，不带拉杆端

提高转向精度和反馈

涡轮横拉杆通过用球窝端替换橡胶横拉杆衬套来提高反馈和转向精度。它们最初配备在 911 Turbo 上，也可以安装在普通 911、912 和 914 上。

我们为'69-'89 911 系列汽车提供标准长度的涡轮横拉杆，并为'65-'68 911/912 系列汽车提供特殊的超长版本。 '65-'68 汽车具有狭窄的转向齿条，如果没有我们超长的涡轮横拉杆，会导致横拉杆螺纹啮合不足。

标准套件包括横拉杆、间隔垫圈和两侧转向架防尘罩。我们还提供不带拉杆端的套件。如果您使用横拉杆端部碰撞转向套件，请选择此选项

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

8-93034703101

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转向横拉杆端。

#保时捷#

適用於:
保时捷 914（1970 年 - 1976 年）
保时捷 914/6（1970 - 1972 年）
保时捷 911 F（1965 - 1973 年）（也适用于 912）
保时捷 911 G（1974 年 - 1983 年）
保时捷 911 Turbo（1975 年 - 1989 年）
保时捷 911 Carrera（1984 年 - 1989 年）
保时捷 959（1987 - 1988 年）

相关参考编号
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91134732204

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适合左侧或右侧。价格为单个价格。



適用於:
保时捷 911 1965-89非 Turbo 车型
保时捷 914 1970-76

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端为可更换的接头 - “横拉杆端”，与旋转轮毂连接。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134732204

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转向横拉杆端。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 TURBO（930）3.0L/3.3L 1975-89

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

价格为每个

请注意，图片可能与实际物品不同。

相关参考编号
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93034732200

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转向横拉杆端。



適用於:
保时捷 911 TURBO（930）3.0L/3.3L 1975-89

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

价格为每个

请注意，图片可能与实际物品不同。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93034732200

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横拉杆内接头垫片。
单独出售 - 每辆车需要 2 个

适合:
保时捷 911 涡轮 (930) 1975-89

转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端设有可更换的接头——“转向横拉杆端”，该接头连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。

图表参考编号 13B。

请注意，图像可能与实际物品不同。

相关参考编号
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93034731301

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横拉杆内接头。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89（非涡轮增压）
保时捷 914 1970-76

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

价格为每个

单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 3。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91434705701

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横拉杆内接头。



適用於:
保时捷 911 1965-89（非涡轮增压）
保时捷 914 1970-76

转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。

价格为每个

单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 3。

相关参考编号
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91434705701

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横拉杆升级套件。
价格为适用于左侧和右侧的套件的价格。



适合
保时捷 911 2.7/SC/3.2 1974-89
保时捷 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
保时捷 914

原厂 911 1974-89 横拉杆使用橡胶减震器，这会使转向感觉松软，尤其是随着时间的推移。升级到 911 Turbo 横拉杆将使您的汽车转向更坚固、反应更灵敏。安装过程非常简单，通常可以在一个下午内完成。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93034703101

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