升级交流发电机/发电机

交流发电机 160A。保时捷 911 1971-77

直接更换，双倍功率。设计用于提供足够的功率来运行所有现有电器并提供空调等附加功能。配有内置内部调节器，适合现有整流罩。

適用於:
保时捷 911 1971-77 2.4L / 2.7L 发动机

重量：5.4kg
保修期：3年
英国制造

请注意：该交流发电机配备了附加引线，必须与本装置配合使用。

红色电缆 - 电池导线。从交流发电机上的主电池供电线连接到起动电磁阀。

黑色电缆 - 接地线。通过螺栓或风扇罩将交流发电机连接至曲轴箱。

适用于发动机：
911 2.4L 发动机：
911E 911.52
911S 911.53
- 911T 911.51 / 911.61 / 911.57

911 2.7L 发动机：
- 911.92 / 911.97 / 911.93 / 911.98 / 911.47 / 911.83

相关参考编号
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91160312000

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交流发电机 160A（内置调节器）

直接更换，双倍功率。设计用于提供足够的功率来运行所有现有电器并提供空调等附加功能。配有内置内部调节器，适合现有整流罩。

適用於:
保时捷 911 1974-83 3.0L
保时捷 911 Turbo 1975-76 3.0L
保时捷 911 Turbo 1977-83 3.3L

重量：5.4kg
保修期：3年
英国制造

请注意：该交流发电机配备了附加引线，必须与本装置配合使用。

红色电缆 - 电池导线。从交流发电机上的主电池供电线连接到起动电磁阀。

黑色电缆 - 接地线。通过螺栓或风扇罩将交流发电机连接至曲轴箱。

适用于发动机：
911 3.0L 发动机：
- 930.12 / 930.02 / 930.03 / 930.13 / 930.09 / 930.19 / 930.04 / 930.10

930 3.3L 发动机：
- 930.60 / 930.66

相关参考编号
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91160312004

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交流发电机 160A（内置调节器）

直接更换，双倍功率。设计用于提供足够的功率来运行所有现有电器并提供空调等附加功能。配有内置内部调节器，适合现有整流罩。

適用於:
保时捷 911 1984-89 3.2L
保时捷 911 Turbo 1984-89 3.3L

重量：5.4kg
保修期：3年
英国制造

请注意：该交流发电机配备了附加引线，必须与本装置配合使用。

红色电缆 - 电池导线。从交流发电机上的主电池供电线连接到起动电磁阀。

黑色电缆 - 接地线。通过螺栓或风扇罩将交流发电机连接至曲轴箱。

适用于发动机：
911 3.2L 发动机：
- 930.21 / 930.25 / 930.20 / 930.26

930 3.3L 发动机：
- 930.66

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91160312005

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高输出 175A 300 系列交流发电机（受调节）可替代所有风冷保时捷 911 交流发电机。
该交流发电机适合原装风扇外壳。

适合:
1973 年之前的保时捷 911

对于 1973 年之前的汽车，交流发电机是直接安装的。

300系列WOSP交流发电机
WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术，旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”（分段导体）定子，可提供卓越的电流密度，并且与传统设计相比，输出功率更高。

每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成，确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机，其性能超越标准OEM设备，同时保持便捷的安装。

主要特点
• 先进的发夹式定子技术，效率更高
• 英国制造的精密坯料外壳
• 广泛的直接安装、即插即用应用

更换保时捷交流发电机：
90160311800 / 91160310652 / 91160311800 / 91160312000

相关参考编号
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91160311800

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高输出，300系列，175安培交流发电机。保时捷911（早期风扇外壳）

适合:
保时捷 911 2.0 升 - 1964 年至 1969 年
保时捷 911 2.2升 - 1970 年至 1971 年
保时捷 911 2.4升 - 1972 年至 1973 年

300系列WOSP交流发电机
WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术，旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”（分段导体）定子，可提供卓越的电流密度，并且与传统设计相比，输出功率更高。

每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成，确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机，其性能超越标准OEM设备，同时保持便捷的安装。

主要特点

• 先进的发夹定子技术，效率更高
• 英国制造的精密坯料外壳
• 广泛的直接安装、即插即用应用 

• 重量：5.2公斤
• 安培：175
• 连接：B+ / 灯
• 结构：全钢坯
• 所有产品均按照BSI ISO 9002 标准生产。
• 所有单元都有自己的序列号，以便于追踪。

相关参考编号
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91160312000

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高输出，300系列，175安培交流发电机。保时捷911（中档风扇外壳）

适合:
保时捷 911 2.7 升 - 1974 年至 1977 年
保时捷 911S 2.7升 - 1974 年至 1977 年
保时捷 911 3.0 升 - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 SC 3.0升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1983 年

300系列WOSP交流发电机
WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术，旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”（分段导体）定子，可提供卓越的电流密度，并且与传统设计相比，输出功率更高。

每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成，确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机，其性能超越标准OEM设备，同时保持便捷的安装。

主要特点

• 先进的发夹定子技术，效率更高
• 英国制造的精密坯料外壳
• 广泛的直接安装、即插即用应用

• 重量：5.2公斤
• 安培：175
• 连接：B+ / 灯
• 结构：全钢坯
• 所有产品均按照BSI ISO 9002 标准生产。
• 所有单元都有自己的序列号，以便于追踪。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160312002

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高输出，300系列，175安培交流发电机。保时捷911（后期风扇外壳）

适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1984 年至 1989 年

300系列WOSP交流发电机
WOSP 300系列代表了我们最新一代交流发电机技术，旨在实现最高的效率和性能。这些先进的设备采用方形线“发夹”（分段导体）定子，可提供卓越的电流密度，并且与传统设计相比，输出功率更高。

每个交流发电机外壳均采用铝坯料内部精密加工而成，确保强度、耐用性和完美贴合。最终打造出一系列即插即用的交流发电机，其性能超越标准OEM设备，同时保持便捷的安装。

主要特点

• 先进的发夹定子技术，效率更高
• 英国制造的精密坯料外壳
• 广泛的直接安装、即插即用应用

• 重量：5.2公斤
• 安培：175
• 连接：B+ / 灯
• 结构：全钢坯
• 所有产品均按照BSI ISO 9002 标准生产。
• 所有单元都有自己的序列号，以便于追踪。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160312005

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使用 Wosp 的 Dynator（一种巧妙伪装成传统发电机或发电机的高性能 6 或 12V 交流发电机）升级您的经典车辆的充电系统，而不会影响其符合时代的外观。

这些发电机在英国内部设计和制造，采用钢坯，其输出功率大约是其所替代的原装发电机的两倍，同时效率更高，重量仅为原装发电机的 60%（约）。

适合:
保时捷912 1965-68
保时捷 356 B 1.6L 1960-63
保时捷 356 C 1.6L 1964-65

配件信息：
该装置的直径比原装发电机（90 毫米）略大，这意味着安装它的支架需要进行加工以适应增加的尺寸。

这些内部调节装置可直接替换原装发电机。您只需绕过您的调压箱，或将其替换为我们安装在舱壁上的模拟调压箱，即可免去任何线路改动。

-规格-
电压：6V或12V
电流强度：50A
极性：正极或负极（请在下方选择）
B+端子位置：固定
滑轮：采用原装滑轮
建造标准：按照 BSI ISO 9002 制造

-方面-
不含转子的总长度：155mm
包括转子在内的总长度：245mm

关于WOSPerformance：
在 WOSP，我们在英国和美国设计和制造定制的启动和充电系统，并通过经销商网络分销。40 多年来，我们一直按照最高标准生产交流发电机、起动电机和发电机。我们与阿斯顿·马丁、考斯沃斯、达拉拉、吉内塔、捷豹、兰博基尼、迈凯伦、雷诺运动等行业顶级品牌合作并为其供货，以及 F3、GP3、Supercar Lites Rally X 和 Indy Lights 等赛事。虽然我们的根基深深扎根于赛车运动，但我们也服务于航空、工业、航海、工厂、农业以及复古/经典/历史应用等行业领域。作为一家拥有设备齐全的内部 CNC 机加车间的家族企业，我们在服务和质量方面不断追求卓越，同时不断突破可能的界限。

WOSP 被公认为全球领导者，提供全系列高扭矩、可靠、轻便且易于维护的起动电机。我们服务于超过 2000 种不同的起动电机应用，几乎总有一款适合您。无论是 6 伏、12 伏还是 24 伏，功率范围从 1 千瓦到 11 千瓦，我们都采用不同的外形尺寸，确保轻松安装，不会造成任何阻碍。我们所有的产品均按照最高标准制造，仅使用原厂零件和组件。

除了起动机之外，我们还生产全系列交流发电机，涵盖输出功率、配件、尺寸等各方面。无论是全新高品质 Lucas 替换产品，还是升级版轻量 CNC 坯料即插即用型发电机，通常都有多种选择。此外，我们的发电机（Dynators）——伪装成发电机的交流发电机，在经典车市场也越来越受到关注。我们力求打造市场上最逼真、最可靠的产品，目前已生产超过 200 种不同型号。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

LMDPOR001

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

使用 Wosp 的 Dynator（一种巧妙伪装成传统发电机或发电机的高性能 12V 交流发电机）升级您的经典车辆的充电系统，而不会影响其符合时代特征的外观。

这些发电机在英国内部设计和制造，采用钢坯，其输出功率大约是其所替代的原装发电机的两倍，同时效率更高，重量仅为原装发电机的 60%（约）。

适合:
1969 年款保时捷 912
- 适合 1969 年起使用的较大交流发电机支架 (61610121700)

配件信息：
这些内部调节装置可直接替换原装发电机。您只需绕过您的调压箱，或将其替换为我们安装在舱壁上的模拟调压箱，即可免去任何线路改动。

-规格-
电压：12V
电流强度：50A
极性：正极或负极（请在下方选择）
B+端子位置：固定
滑轮：采用原装滑轮
建造标准：按照 BSI ISO 9002 制造

-方面-
不含转子的总长度：170mm
包括转子在内的总长度：260mm

关于WOSPerformance：
在 WOSP，我们在英国和美国设计和制造定制的启动和充电系统，并通过经销商网络分销。40 多年来，我们一直按照最高标准生产交流发电机、起动电机和发电机。我们与阿斯顿·马丁、考斯沃斯、达拉拉、吉内塔、捷豹、兰博基尼、迈凯伦、雷诺运动等行业顶级品牌合作并为其供货，以及 F3、GP3、Supercar Lites Rally X 和 Indy Lights 等赛事。虽然我们的根基深深扎根于赛车运动，但我们也服务于航空、工业、航海、工厂、农业以及复古/经典/历史应用等行业领域。作为一家拥有设备齐全的内部 CNC 机加车间的家族企业，我们在服务和质量方面不断追求卓越，同时不断突破可能的界限。

WOSP 被公认为全球领导者，提供全系列高扭矩、可靠、轻便且易于维护的起动电机。我们服务于超过 2000 种不同的起动电机应用，几乎总有一款适合您。无论是 6 伏、12 伏还是 24 伏，功率范围从 1 千瓦到 11 千瓦，我们都采用不同的外形尺寸，确保轻松安装，不会造成任何阻碍。我们所有的产品均按照最高标准制造，仅使用原厂零件和组件。

除了起动机之外，我们还生产全系列交流发电机，涵盖输出功率、配件、尺寸等各方面。无论是全新高品质 Lucas 替换产品，还是升级版轻量 CNC 坯料即插即用型发电机，通常都有多种选择。此外，我们的发电机（Dynators）——伪装成发电机的交流发电机，在经典车市场也越来越受到关注。我们力求打造市场上最逼真、最可靠的产品，目前已生产超过 200 种不同型号。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

LMDPOR002

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系