点火开关

点火切断继电器。

適用於:
保时捷 930 Turbo 1975-89

* 订购前，请检查并匹配您车辆中继电器的零件编号。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93061711703

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点火锁盖套件。外挡板和垫板。



適用於:
保时捷 911 1965-73
保时捷 912 1965-69

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9 和 8

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90161316002KIT

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点火模块。适用于保时捷 356 或早期 911 车型，12 伏或 8 伏点火系统。


免责声明：安装此CDI点火器前，请务必确保同时安装全新的PERMA-TUNE点火线圈。切勿尝试使用巴西产的蓝色博世点火线圈启动车辆。这样做会损坏Perma-Tune CDI点火器并使保修失效。如果CDI点火器并非与PERMA-TUNE点火线圈一同购买，则保修将不予受理。使用其他品牌的点火线圈，风险自负。

蓝牙可编程（需要蓝牙智能线，部件号 90506）

品牌：Perma Tune
这是对点火系统的升级。简单来说，就是将点火系统的负载转移到控制盒而不是分电器上。你只需将现有的线路连接到这个控制盒，然后触点就变成了控制盒的接地触发开关，而不是切换点火线圈。


这款产品是Perma-Tune全新产品线的首款产品。我们融合了过去48年来在保时捷点火系统方面积累的丰富经验，并结合最新的电子技术，打造出这款外观复古且技术先进的电子点火模块。它仿照老式继电器设计，能够完美融入356或早期911的发动机舱内。

不留痕迹，不凌乱，不头疼
即插即用功能无需压接线和复杂的接线图。只需剪断并剥去线皮，然后将其插入线束即可实现牢固的插拔连接，无需特殊工具或压接钳。

安装简便，只需四根线。无需解读复杂的接线图，接线端子均有清晰的标记，让您准确了解每根线的连接位置。

没有旋钮，没有开关，没有问题
安装非常简便。无需旋转旋钮，无需设置开关，也无需插入芯片。356906 Perma-Tune 模块已预先编程，可直接安装在 356 车型上。您之后还可以使用无线设备，通过内置的蓝牙连接进行安全可靠的配置更改，随时自定义模块。

坚强而又宽容
Perma-Tune 点火模块内置诊断功能，可帮助您完成安装。内置频闪灯可帮助您检查点火正时。此外，它还具有自复位过载保护功能，因此无需更换保险丝。

智能连接
使用任何类型的分配器。触点式分配器连接方式可与断电器触点式分配器或任何其他售后市场分配器配合使用。

转速表输出接口是通用的，可与原厂转速表或售后电子转速表、换挡指示灯和转速开关配合使用。

电源可连接至 12 伏或 8 伏系统。目前暂无 6 伏转换器。

相关参考编号
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356906

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点火启动器/转向锁。配有 2 把钥匙。
适合：右驾或左驾汽车

#保时捷#

本产品取代了保时捷的旧零件编号：
91161390101
91161390201
91163190202
91163190203

适合：
保时捷 911 1970-89
保时捷 964 1990-94
1985 年之前的保时捷 944

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96434791701

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＃交换＃
翻新点火启动器盒 CDI 3 PIN。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-77

翻新的点火启动器盒以交换方式出售，将收取附加费，并在退回旧盒时退还。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
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901602702AX

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点火启动器盒 CDI 3 PIN。
（博世参考号 227-200-001）

经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。

CDI+ 直接替代了1969 年至 1983 年间安装在保时捷 911 上的 3 针和 6 针博世装置（以及 1988 年前的涡轮增压车型） 。所有 CDI+ 装置均配备 48 MHz 微处理器来控制点火正时。

基本单元是原装博世 CDI 的即插即用替代品。它无需改装即可与现有分电器配合使用，并仍使用配重块和弹簧来实现提前曲线。它在工厂已根据您的规格进行预设，并具有以下特点：
- 硬转速限制器。
- 软转速限制器。
- 所有转速下均有双火花
- 移位光输出
- 转速表校准
- 可通过固件更新进行升级（由我们的专家进行）
- 可以使用隐藏的“转盘”调整以下参数。
- 硬转速限制器。
- 软转速限制器。
- 换档灯转速。
- 转速表校准。

经典改造 3 针 CDI+ 点火装置直接替代了 1969 年至 1977 年经典保时捷 911 中使用的博世 CDI 装置。广泛的开发和严格的测功机测试证明，我们的 CDI+ 装置比原来的博世 CDI 有了很大的改进，在整个转速范围内扭矩都有所提高。

CDI点火系统最初应用于20世纪70年代和80年代的众多欧洲跑车，包括玛莎拉蒂Ghibli、阿尔法罗密欧Montreal，并且深受宝马3.0 CSL赛车的青睐。我们的CDI+系统是所有这些应用的理想升级。

点击此处查看安装指南

点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果


相关参考编号
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91160270700

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点火启动盒 CDI+ 8 PIN - 定制

经典改造 8 针 CDI+ 点火装置是我们直接替换许多经典保时捷赛车中使用的博世 CDI 火花箱的装置，包括 911 RSR、934、935、917 和 962。它也适用于早期的 3 升 930/911 Turbo 和当时的其他赛车，包括 BMW CSL。

这款装置安装在仿制的CDI箱体中，对于注重原创性和可靠性的复古赛车来说，无疑是一项绝佳的升级。它已在众多车型上进行过测试，其中包括多辆至今仍在使用的勒芒冠军赛车。

经典改装版 8 针 CDI+ 装置无需对原厂线束或金属部件进行任何改装，即插即用。软硬转速限制器均可通过笔记本电脑进行编程。所有 CDI+ 装置均搭载 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。

鲜为人知的是，8针CDI盒比3针和6针单元能更好地调节输出电压。我们重新设计的电子系统将原有的电压调节理念提升到全新高度，不仅为所有CDI单元提供更稳定的输出，还以400us的间隔提供真正的双火花输出，真正提升燃烧效率，最高转速可达10,000 RPM。

请注意：
此部件为特殊订购条款。将按订单生产，如无需求，不可取消或退货。

相关参考编号
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91160270700

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点火启动器剪切螺栓。
每辆车需要 2 个。价格为每件。

#保时捷#

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 914 1970-76

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9992190170Y

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Ignition starter switch cover.
26mm inner diameter



Fits:
Porsche 911/912 1965-69

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 15

相关参考编号
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90161316003

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点火启动开关盖。
内径20毫米。

适合:
保时捷 911/912 1965-69

图表参考编号 15

相关参考编号
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90161316003

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点火启动开关盖。
内径13毫米。

适合:
保时捷 911/912 1965-69

图表参考编号 15

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90161316003

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点火启动开关。
适合：右驾和左驾汽车

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1970-89
保时捷 911（930）Turbo 1975-77
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1994-98
1985 年以后的保时捷 944
保时捷 928 1978-95
保时捷 914-6 1970-76

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96461301200

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点火启动开关。
适合：右驾和左驾汽车



適用於:
保时捷 911 1970-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1994-98
1985 年以后的保时捷 944
保时捷 928 1978-95
保时捷 914-6 1970-76

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96461301200

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点火启动器装置 CDI 6 PIN。
（博世编号 0227300004）

经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。

CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911（以及 1988 年前的涡轮增压车型）上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。

先进单位：
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下：将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上，或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式，您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。

CDI+ 具有基本单元的所有功能，但允许更灵活的调整：
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器，带可调点火切断方案
- 软转速限制器，带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级

适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89

点击此处查看安装指南

点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93060270200

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点火开关线束“按压启动”

• 主开关（导弹式）
• 2 x 开关“15”和“X”
• 按下启动开关

适合左侧仪表板，原来的灯开关可以重新使用。
需要拆除转向锁。
需要钻 3 个孔。

线管和耐油胶带与原装一致。端子带橡胶套。线束附带详细的连接说明。
与原有彩色线路一样。
使用原装氯丁橡胶端子套管（无收缩管！）
非常高质量的柔性汽车级线束，符合 ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEC 指令 2000/53
耐汽油、油、电池酸、发动机冷却液。
高柔性套管，耐溶剂性极佳，不含卤素、硫和磷。

Ignition switch wiring harness loom bullet type connector.



Fits:
Porsche 911 / 912 - 1965 to 1968

Molded 8 pole bullet connector, wiring to original type ignition switch (901.613.101.10) and headlight switch.

This is for the ignition switch that has the round, bullet type electrical connectors.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90161200302

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系