变速控制部件

Powerflex 黑色系列变速杆联轴器衬套。
更换 OEM 零件编号：96442422300。
适合变速联轴器部件号 91142402404



適用於:
不适用于 G50 变速箱

保时捷 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE-路透社-
F >>153 022 敞篷硬顶
F >> 87 491 敞篷跑车

保时捷 911 1970-86
保时捷 911 turbo 1977-86
保时捷 914 1973-76
保时捷 924 1976-79

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图表参考编号 25


Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-430BLK

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Powerflex Heritage Collection 变速杆联轴器衬套。
更换 OEM 零件编号：96442422300。
适合变速联轴器部件号 91142402404



適用於:
不适用于 G50 变速箱

保时捷 356B 1960-65
F >>110 406 COUPE-路透社-
F >>153 022 敞篷硬顶
F >> 87 491 敞篷跑车

保时捷 911 1970-86
保时捷 911 turbo 1975-88
保时捷 914 1973-76
保时捷 924 1976-79

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图表参考编号 25


Powerflex 传统系列。适用于现代经典。

专为道路设计的一系列衬套可与您的老爷车相得益彰。

POWERFLEX Heritage Collection 衬套采用现代材料制成，具有偏向公路的特性。这些深灰色衬套将改善任何收藏家的汽车，同时保留橡胶衬套的相同标准外观。

相关参考编号
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PFR57-430H

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Shift rod repair set, G50.



Fits:
Porsche 911 Turbo (1987 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1987 - 1989)

Kit contents:
1x 95042412401 shift-lever bearing
1x 91142413901 ball socket
1x 99970192340 O-ring
1x 99970101250 O-ring

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Diagram ref no 3, 4, 8 and 10.

相关参考编号
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PCG42402004

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Shift rod stop.



Fits:
Porsche 911 1965-83 Sportomatic
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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Diagram ref no 8

相关参考编号
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90530321100

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用于安装换档旋钮的换档器压缩套筒。



適用於:
保时捷 911/912 1965-86
保时捷 914-6/4 1970-76

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图表参考编号 2

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99953200300

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短（30%）换档距离套件。

该短换档套件可增强您的保时捷驾驶体验，旨在将变速杆行程减少高达 30%，从而实现更快、更精确的换档。
该套件按照 OEM 标准制造，可提供更灵敏的啮合和更具运动感、更机械的换档感觉，同时又不牺牲可靠性或平稳性。
该套件非常适合配备早期 901 或 915 变速器的经典保时捷 911 和 912车型，对于重视驾驶控制和响应的爱好者来说，它是最有效的性能升级之一。

适合:

• 保时捷911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  
• 保时捷911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  
• 保时捷914（1970-1976年）
  
  

本产品的作用：

• 短（30%）换挡距离套件旨在缩短换挡杆的移动距离，带来更具运动感、更精准、更快速的换挡体验。
• 通过改变换挡机构的杠杆比，该套件可将行程缩短约20-30% ，带来更直接、更机械的换挡体验。

磨损或标准换档机构的症状：

• 齿轮行程长而模糊——齿轮之间的杠杆运动过多。
  
• 松散或松散的感觉——由于连杆衬套磨损或几何形状过时。
  
• 负载下错过换档——由于行程过长或对准磨损。
  
• 驾驶员信心下降——尤其是在高性能或精神驾驶方面。
  
  

为什么更换/升级很重要：

• 更敏锐的换挡反应： 减少变速杆行程，实现更快、更清晰的啮合。
  
• 改进的驾驶员控制：使每次换班更加精确、更加令人放心。
• 增强的性能感受：为经典保时捷车型带来现代换档精度。
  
• 非常适合修复或升级：增加价值和驾驶参与度，同时不损害原创性。

相关参考编号
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91142493100

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短（30%）换档距离套件。

这款短换挡套件可提升您保时捷的换挡精准度。它旨在大幅缩短换挡杆行程，实现更快、更直接的换挡，同时保持平顺性和可靠性。

适合:

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L

本产品的作用：

• 这是用于老款保时捷 911 车型（及兼容变速箱）的手动变速箱的短换档套件/短换档器插件。
  
• 其主要功能是减少变速杆在齿轮之间必须移动的距离。
  
• 通过缩短换档距离，可以实现更快的换档，让变速箱具有更“直接”和运动的感觉。
  
• 由于杠杆运动减少，它通常会稍微改变机械杠杆，这可以使换档感觉更坚固、更精确（松弛更少）。
  
  

短班套件磨损/故障的症状或迹象：

• 换档不一致或不平稳 -如果机构磨损、安装不正确或插入件松动，您可能会感到松弛、错过换档或额外的间隙。
  
• 拖拽或卡住变速杆 -如果公差过紧或未对准，变速杆在移动过程中可能会轻微卡住，尤其是在快速换档时。
  
• 变速杆区域出现噪音或嘎嘎声 -插入件松动可能会导致变速杆发出咔哒声、嘎嘎声或振动。
  
• 效率降低/漂移 -随着时间的推移，套件组件（衬套、连杆）会磨损，从而降低短换档优势或使其感觉“变软”。
  
• 高压力/赛车下的换档错误 -在性能设置中，当您期望清晰的换档时，劣化的套件可能会导致错过换档或换档缓慢。
  
  

为什么更换/升级很重要：

• 换档更快：杠杆行程越少，档位之间的转换就越快，这对于激烈驾驶或赛道使用尤其有用。
  
• 更好的换档感觉：减少松弛或间隙，为变速箱带来更直接、机械、连接的感觉。
  
• 增强驾驶员参与度：更灵敏的换档使汽车感觉更加“以驾驶员为中心”且更具运动感。
  
• 最小缺点：好的套件不会显著增加磨损或对日常舒适度产生负面影响。
  
• 修复/升级的价值：对于修复或升级经典保时捷车主来说，使用短换档套件有助于在保留原创性的同时实现驾驶体验的现代化。

相关参考编号
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91142493100

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短换挡套件。保时捷 911 / 914，配备 901 或 911 变速箱（1965-72 年）
减少 30% 的班次

1965-72 年 901 和 911 变速箱短换档套件
保时捷 911 2.0升 / 2.2升
保时捷 914

请查看 PDF 以获取安装说明

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91142493100

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短排挡套件。保时捷 911 1974-86

#保时捷#

适用于 911 2.7 / SC / 3.2 的工厂风格短换档套件
1974 年至 1986 年的 915 变速箱。变速减少 20%，配有变速杆。

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91142493100

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短换档套件。



适用于 911 2.7 / SC / 3.2 的工厂风格短换档套件
1974 年至 1986 年的 915 变速箱。变速减少 20%，配有变速杆。

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91142493100

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短移套件 - 轨道。



适用于 911 2.7/SC/3.2 的赛道车短排挡套件
1974 年至 1986 年的 915 变速箱。变速减少 20%，配有变速杆。

请点击此处查看安装说明

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91142493100W

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短换挡套件。1974-1986 年款保时捷 911，配 915 变速箱
减少 30% 的轮班

915 变速箱短换档套件
1974 年至 1986 年的保时捷 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera。

请查看 PDF 中的安装说明

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91142493100

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短换挡套件。减少约 30% 的换挡时间

适合:
保时捷 911 / 912 / 1965-74

使用短行程换挡套件，缩短换挡行程，让您的 911、912 或 914 的换挡手感更加扎实。该套件采用坯料加工而成，可缩短换挡行程约 30%，并提供更精准的啮合。该换挡套件经过加重设计，可在最大程度减少换挡力度的同时，提升换挡速度和精准度，其优势深受所有驾驶者的青睐。

下载详细安装说明

相关参考编号
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S98024P196574

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短换挡套件 (30%)

适合:
保时捷 911/930/914 1972-86
保时捷 930 Turbo 1975-86
* 不适用于 G50 变速箱

这款短行程换挡套件可缩短换挡行程，让您的 911、912 或 914 换挡杆更加稳固。该套件采用坯料加工而成，可缩短换挡行程约 30%，并提供更精准的啮合。该换挡套件经过加重设计，可在最大程度减少换挡力度的同时，提升换挡速度和精准度，其优势令所有驾驶者都赞不绝口。

下载详细安装说明

Rennline Exactshift 短排档器。



適用於:
保时捷 911 Carrera G50 - 1987 年至 1989 年
保时捷 911 Turbo - 1989 年

产品描述

我们为 1987-89 年款保时捷 911 设计的全新 ExactShift 底盘安装短换挡器将 G50 变速箱的性能提升到了一个全新的水平。OEM 换挡器缺乏可调节性和精确度，当然还有改进的空间。我们的换挡器解决了这些设计缺陷，可以根据您在赛道上和/或赛道外的特定驾驶风格进行微调。所有这些都融入了引人注目且美观的设计中，具有 Rennline 所期望的质量、工程和制造水平。

• 采用 CNC 加工的航空级铝坯制成
• 加长换档杆将换档旋钮定位在更靠近方向盘的位置，以实现最终的控制
• 返回中心换档杆动作
• 采用全金属衬套设计，带来直接感受
• 使用提供的硬件直接安装到传输隧道
• 保留 OEM 换挡耦合器和其他用于螺栓安装的组件
• 有黑色或银色阳极氧化处理可供选择
• 包括铝制换档旋钮

相关参考编号
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TR26

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适用于 1964-72 年款保时捷 911 的短行程换挡器，带 901 变速箱

＃数字＃

适合 911 和 901 变速箱

附带：
-数字赛车换档器
-数字赛车免维护换档连杆
-保时捷更换变速杆衬套
-保时捷更换变速杆球座（零件编号：91142413900）
完全消除换档过程中的所有松动。换档器上的所有动作都直接传输到变速箱。
特征：

OEM 配件：直接从原装变速器更换和安装。无需任何工具，只需一些常用工具即可。
自动定心：双自动定心弹簧（图中为黄色支架，但最终产品将为黑色）。变速杆自动在 3-4 平面（915 变速器）或 2-3 平面（901 变速器）或 1-2 平面（930 变速器）中定心。不再有意大利面条式换挡或变速杆弹跳。多种弹簧尺寸可根据您的喜好提供各种左右张力选项。
减少投掷：投掷减少高达 40%。使用更长的换档旋钮可以增加投掷，因此如果 40% 的投掷量超出您的偏好，则投掷量仅减少 30%。不再需要划船。
可调式倒车锁：即使使用原装倒车锁，您的倒车齿轮是否也会被打滑？我们的倒车锁是可调的，因此可以完美匹配每辆车。
全不锈钢硬件：所有硬件均为不锈钢，所有铝材均经过阳极氧化处理。我们的换挡器不会生锈。此外，倒车锁和换挡器底部采用硬化钢，具有耐磨性。
每个移动轴上的滚珠轴承：我们拆除了所有用于固定原装换档器的衬套和夹子，并将裸露的金属与金属接触，以便用滚珠轴承进行枢转。这就是我们能够消除换档器中的所有间隙并提供精确换档的方法。

变速杆连杆：
- 唯一一款无需维护的售后换档连杆，不是 U 型接头。购买并安装一次，每次更换衬套时都要不断调整此库存连杆，这可不是什么好事。
-由于我们不使用塑料衬套，因此不会因磨损而产生磨损或间隙。此连杆中的任何小间隙都会直接传递到换档器，因此无需更换原厂件。
-直接替换OEM换档连杆。

免责声明：2mm 弹簧选项配有黄色衬套，而不是黑色衬套

相关参考编号
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NM80-901-

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