化油器及零件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB(F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB(F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压(930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压(930)
单独出售 - 每个化油器都需要
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1968 年
图表参考编号 10
相关参考编号
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90110892000
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
单独出售 - 每个化油器需要 1 个
适合:
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 911 - 1965 年至 1968 年
对于 Curburettors
356 / 356A
Solex 32 PBI
Solex 32 PBIC
Solex 40 PBIC
Solex 40PII / 40 PII-4
911
Solex 40 PI-1
图表参考编号 19
相关参考编号
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61610099100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1968 年
图表参考编号 9
相关参考编号
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90110891900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
单独出售 - 每个化油器需要 1 个
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1968 年
图表参考编号 25
相关参考编号
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90110893200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

适合:
保时捷911(1965-68年)
图表参考编号 25
相关参考编号
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90110893200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
该隔膜符合保时捷原厂规格制造,用于早期保时捷车型(例如356 B/C和912(Solex 40 PII-4系统))的化油器/燃油泵组件。该隔膜可确保泵或燃油计量回路的正确运动,保持燃油输送的一致性,避免负载下出现缺油现象,并保留原有的油门响应特性。
适合:
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 64
•功能:弯曲以启动燃油泵或化油器组件;保持一致的燃油流量和压力
•位置:化油器主体或燃油泵组件内部
•优点:精确配合的几何形状、可靠的密封、恢复工厂的燃料输送行为
•安装:在化油器重建或燃油系统维修期间更换;确保正确的安装方向并检查周围的密封件/垫圈。
化油器或燃油泵组件中的隔膜会持续弯曲、与燃油/蒸汽接触,并且弹性体材料会老化。随着时间的推移,隔膜可能会变硬、破裂或泄漏,导致燃油输送不稳定、加速迟滞或怠速不良。
在以下情况下更换此隔膜:
•执行化油器重建、燃油泵维修或完整发动机调试
•现有隔膜出现明显裂纹、变形、燃料渗漏或粘连
•您遇到燃油不足、油门响应不稳定或调节不稳定的情况
•您正在将经典保时捷发动机恢复到出厂时的性能
安装新的隔膜可恢复正确的驱动、密封和燃油流动行为,确保您的感应系统正常运行、平稳运行并符合预期。
相关参考编号
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PCG10095100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
全机械隔膜燃油泵旨在替换保时捷 356 和 912 发动机上原厂的保时捷燃油泵 (692-100-969-00)。该泵以恒定的压力将燃油从油箱输送至化油器,确保在所有驾驶条件下平稳可靠地供油。
适合:
保时捷 912 1.6L 1965 - 1968(发动机代码:616/36/37)
保时捷 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871,6923A - 1960 - 1965 年
图表参考编号 62
•功能:从油箱中抽取燃油并保持稳定流向化油器
•优点:OE 流量压力、运行可靠、耐腐蚀、复古设计
•安装:直接安装更换;含垫圈;扭矩符合保时捷规格
机械燃油泵随着发动机的每次旋转持续运转。随着时间的推移,隔膜会硬化,止回阀会磨损,壳体密封会老化,最终导致燃油压力降低、气阻或泄漏。
在以下情况下请更换本装置:
•启动困难或负载下犹豫
•检测到燃料泄漏或压力下降
•原装泵出现腐蚀或机械磨损
•执行燃油系统或化油器大修
安装新的隔膜泵可恢复可靠的燃油输送、真实的发动机舱外观和可靠的性能 - 让您的经典保时捷保持正常运转。
相关参考编号
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69210096900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Porsche
912
1600
356
Super 90
Please note that 7101-G is ONE diaphram only
相关参考编号
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7101-G
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

专利技术有助于大幅增加空气流量,从而最大限度地减少气流分离并减少湍流,从而提高容积效率。
这种采用刀刃式蝶阀的先进技术显著改善了进气气流和性能。由于各个节气门叶片非常靠近进气阀,发动机和节气门响应得到极大改善。除此之外,我们还发现马力、扭矩、驾驶性能和令人难以置信的机械声响都有了显著的提升。
节气门体完全组装并可直接用螺栓固定到气缸盖上,其中包括以下零件:
• 阳极氧化航空级 6082/T6 铝坯“无轴”独立节气门体。
• 阳极氧化铝入口/延伸件适用于平板和鸭尾模型。
• 铝制冲压管和装配工具。
• 节气门位置传感器 (TPS)。
• 铝坯燃油轨,包括 PICO 377cc 燃油喷射器。
• 隔热垫圈。
• 油门连杆系统直接连接至现有的OEM 电缆拾音器。
您将需要一个 EFI 安装和控制套件(不包括在内)
**请注意
不包括 Race Mesh Ram Pipe 安装套件
这是额外的产品代码 102-101-00086-01 这些套件的内容可能与提供的图像有所不同
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
102-102-00239-01
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
单独出售 - 每个化油器需要 2 个
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1968 年
图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9011089100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
#丹斯克#
适合:
适用于 Solex 40 PII-4 和 44 PII-4
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 912 1.6 01/65-07/68
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 15
相关参考编号
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61610090601
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单独出售 - 每个化油器需要 2 个
适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 15
化油器黄铜浮子
韦伯 48 IDA
韦伯 40 IDA
韦伯 46 IDA
韦伯 3BBL IDA
相关参考编号
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90110080701
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

这款精密浮阀是保时捷原装部件,用于经典保时捷 356 B/C 和 912 车型的 Solex 40 PII-4 化油器。它由精密加工的针阀、阀座和弹簧组成,并根据 1.75 毫米的流量进行了校准,确保浮子室内的油位保持稳定准确。合适的浮阀对于保持合适的混合比、平稳的怠速和均衡的性能至关重要。
适合:
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 46
该部件由保时捷按照高 OEM 标准制造,确保精确的配合、密封和计量几何形状 - 保留发动机原始的燃油输送行为。
•功能:调节化油器浮子室的燃油进入
•适用车型:保时捷 356 B/C;保时捷 912(带 Solex 40 PII-4)
•位置:化油器主体浮子室内
•优点:工厂精确的计量几何形状,正确的配合/密封安装
•更换:在化油器重建期间,检查阀座和浮子液位
为何以及何时更换:
随着时间的推移,原厂浮子阀可能会受到燃油污染、腐蚀或针尖或阀座磨损的影响。这些问题可能导致溢流、混合气不平衡、怠速不稳或油门响应不良。当原厂浮子阀出现磨损、泄漏、浮子高度不合适,或您正在进行化油器全面检修时,请更换浮子阀。使用保时捷原厂零件可以恢复正确的油位控制,并确保发动机按照原厂规格运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610097101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
浮子阀可精确调节 Solex 40 PII-4 系统化油器浮子室中的燃油液位,该系统用于保时捷 356 B/C 和 912 发动机。它通过锥形针阀和阀座机构进行操作,该机构根据浮子的运动来打开和关闭燃油入口,从而保持正确的 1.75 毫米流量孔径和一致的浮子室高度。
适合:
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/36/37)
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969 年(发动机代码:616/39/40)
图表参考编号 46
制造时完全复制了保时捷原厂的几何形状和密封质量。它是化油器改造、调校或更换磨损阀门(导致油位过高、稀薄或混合气不平衡)的理想选择。
•功能:当浮子上升时,通过关闭入口来调节燃料进入浮子室
•配件:保时捷 356 B/C 和 912,配备 Solex 40 PII-4 化油器
•位置:浮子室盖内(燃油入口)
•流量大小:1.75 毫米 – OE 规格校准
•优点:OE 式几何形状、精确的燃油控制、无泄漏密封、可靠的怠速和加速
•安装:在化油器重建期间更换阀门;验证浮子高度和密封紧密度
浮子阀会因持续的燃油压力、振动以及乙醇暴露而自然磨损。随着阀尖或阀座的磨损,可能会导致燃油溢出、启动困难或稀薄运转。
在以下情况下更换此部件:
•重建化油器或调整浮子液位
•您注意到燃油泄漏、溢出或怠速不一致
•针头出现凹槽或腐蚀
•将化油器恢复到出厂规格,以实现平衡混合控制
安装新的浮子阀可确保碗状液位准确、燃油流量稳定以及经典保时捷 356 或 912 的 Solex 化油器可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610097101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65


适合:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1966 年至 1968 年
适用于 Solex 化油器
32 PBI / 32PBIC / 40 PBIC / 40 PII / 40 PII-4 / 40PII-4/44
单击“放大”查看大零件图。
图参考号 37
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610094400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

每件均已售出。
适合:
保时捷 356 / 356A 1955 - 1959 配备 Solex 32 PBI / PBIC
保时捷 356B / 356C(型号:1600 S90/SC、CARRERA、587/1 692/3A)1960-1965 年
配备 SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
保时捷 912 1.6L 1965 - 1969
发动机代码:616/36/37、616/39/40
使用 SOLEX-40 PII-4
图表参考编号 66
•功能:将隔膜泵盖密封到化油器主体上,保持正确的加速器泵燃料输送。
•位置:化油器 – 加速器/燃油泵部分。
•优点:确保无泄漏密封、一致的节流阀尖端浓缩以及完美的 OE 配合以实现直接安装。
随着时间的推移,原装垫圈可能会变硬、收缩或破裂,导致燃油渗漏和化油器性能不稳定。在维修期间更换垫圈可确保可靠的燃油计量和平稳的响应。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610095700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
精密化油器及部件——传承保时捷经典车的性能和可靠性
化油器是许多经典保时捷发动机的心脏,它提供完美的空气-燃料混合比,实现平稳、灵敏的燃烧。Design911 提供全面的高品质化油器和替换部件,旨在维护或提升复古和风冷保时捷车型的真实驾驶体验。
从完整的化油器组件到喷嘴、隔膜、垫圈、浮子和连杆,我们的产品均按照精确的制造商标准设计,确保一致的性能、易于调整和可靠的燃油输送——无论是用于修复还是赛车运动。
化油器和化油器零件起什么作用?
化油器的作用是在燃料进入发动机之前,将燃料和空气以正确的比例混合。这一过程确保高效燃烧、平稳的油门响应和最佳的动力输出。
核心功能:
- 根据不同的发动机转速和负载调节空气-燃料混合物。
- 提供稳定的燃油流量,实现平稳的怠速和加速。
- 在温度和高度变化时保持油门响应。
- 支持传统发动机的高效燃烧和改进的驾驶性能。
现代性能替换和重建套件使老款保时捷车型保留其时代正确的感觉,同时实现现代水平的可靠性。
化油器为何会失效?
随着时间的推移,化油器及其内部组件会因燃油清漆、污垢污染和机械磨损而性能下降。常见的故障症状包括:
- 由于喷嘴或通道堵塞而导致启动困难或失速。
- 由于漏气或垫圈磨损而导致怠速不均匀或失火。
- 浮子或针阀卡住导致加速性能差或燃油经济性差。
- 燃料从损坏的密封件或变形的外壳处泄漏或滴落。
定期检查和更换磨损的部件可防止性能不佳、燃油效率低下和潜在的发动机损坏。
为什么要用精密设计的化油器组件进行更换?
用精密设计的化油器零件更换磨损的部件可确保您的保时捷发动机保持其传奇般的油门感觉和动力输出。
主要优点:
- 恢复一致的空气-燃料混合和平稳的发动机运转。
- 改善冷启动和油门响应。
- 消除泄漏和不均匀怠速,提高驾驶性能。
- 通过正确加油和降低爆炸风险来延长发动机寿命。
- 采用制造商品质的材料和加工工艺来保持遗产的真实性。
- 与定期校正的保时捷化油器系统(例如 Weber、Solex、Zenith)完美兼容。
无论您是重建经典的 911、914 还是 356,我们精选的化油器和组件都能提供现代精度和符合时期的性能。
亮点:
- 适用于保时捷经典车型的全系列化油器和重建部件。
- 精密加工的部件确保可靠的燃料输送和响应。
- 制造商品质的配件,可实现无缝安装。
- 提高燃烧效率和性能一致性。
- 与 Weber、Solex 和 Zenith 系统兼容。
- 非常适合发动机修复、重建和调整项目。