制动钳
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB(F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB(F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压(930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压(930)
S型铝合金轻量化/一体式卡钳。卡钳固定点间距90毫米。

保时捷 911 1969-77前部
保时捷 930(911)3.0L 涡轮增压 1975-77前部
旧零件编号:
- 左S卡钳 90135197510
- 右S卡钳 90135197610
S 卡钳于 1969 年首次应用于配备通风盘的保时捷 911 车型。保时捷 908 赛车也曾使用过该卡钳。这款卡钳的活塞尺寸为 48 毫米。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135193
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

保时捷 911 Turbo 1978 - 1989
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035109
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sold individually - 2 needed per car

Fits:
Porsche 911 / 911TU - 1965 to 1968 (Short wheel base)
Porsche 912 - 1965 to 1968 (Short wheel base)
Retainer plate is laser cut and zinc plated
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Diagram ref no 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
#交换#
#吃#

保时捷 911 3.2 卡雷拉 - 1984-89
请注意:
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还该翻新部件的附加费。
- 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定,以部件是否适合修复为准。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135242
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#保时捷#

保时捷911 1984-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135242
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这些卡钳可直接替换20世纪80年代中期保时捷911的左后卡钳(零件号91135242500)或右后卡钳(零件号91135242600)。它们按照原厂卡钳的尺寸、装配方式和技术规格制造。更换这些卡钳可恢复正确的制动压力、制动衬块的校准以及制动盘与后轮的接触,从而恢复制动平衡性和安全性。

保时捷 911 1984 - 1989
制动卡钳对于安全、可控的制动至关重要。随着时间的推移,卡钳可能会出现腐蚀、活塞卡住或粘连、密封件磨损、油液泄漏或衬片磨损不均匀等问题。尤其是在老旧车辆上,后卡钳可能会失去适当的夹紧力,导致制动距离变长、制动不均匀、噪音增大或衬片寿命缩短。
当您注意到以下情况时,请更换这些卡钳:
•卡钳体或活塞区域周围的制动液泄漏
•后轮刹车片磨损不均匀或过快
•制动性能下降、拖轮或振动
•重建期间制动系统的维护/恢复
安装合适的卡钳可恢复正确的制动夹、制动片和转子对准,并确保您的经典保时捷保持其预期的制动性能和安全性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135242
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
全新商品出售,无需换货


保时捷 911 1969-72 E/S
保时捷 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135290
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
全新商品出售,无需换货

保时捷 911 1969-72 E/S
保时捷 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135290
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
后制动钳,M 型
#布雷博#

保时捷 911 1974-83 2.7L / 3.0L SC
翻新卡钳以交换方式出售,将收取 45.00 英镑的附加费,并在退回旧卡钳时退还。
请注意:
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还该翻新部件的附加费。
- 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定,以部件是否适合修复为准。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135290
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Fits:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (Front & Rear)
Porsche 911/912 1965-73 (Front & Rear)
Porsche 914 SB 1970-76 (Rear)
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Diagram ref no 16 or 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135195510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 356 C Carrera 2000 1964-65(前后)
保时捷 911/912 1965-73(前部和后部)
保时捷 914 SB 1970-76(后)
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 16 或 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135195510
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 911/912 1965-77 FRONT
Porsche 911 1969-77 REAR
Porsche 911 Turbo 1975-77 REAR
Porsche 914-6 1970-76 FRONT
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Diagram ref no 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135192810
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

2.5 固定中心
注意:配有适合通风盘的卡钳垫片。拆除垫片,使用提供的较短螺栓和现有的流体连接管,用于非通风盘应用。

保时捷 911 TU 1965-68
保时捷 912

保时捷 356 C 1964-65*
对于 356 C,左侧和右侧是相反的
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135196
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

2.5 固定中心

保时捷 356 C 1964-65
保时捷 911 1965-68
保时捷 912
对于这些卡钳,请使用销钉套件 90135293610/1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135296
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65


Porsche 911 TURBO 1978-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035209
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
每辆车需 1 对。
我们重新设计了 930 型卡钳,并进行了特定的增强,以便直接安装到 911 上。我们的 930-ERX 卡钳是备受推崇的 930 制动器的更新版本,长期以来一直是性能的基准。

适合:
保时捷 911 / 912 / 930
*** 1965-73 年使用 3.5 英寸间距支柱
930 刹车升级
930 制动器在热容量和踏板感觉方面对 911 汽车进行了重大升级。四活塞卡钳和巨大的 32 毫米前转子/28 毫米后转子提供了令人难以置信的制动力。
除了出色的制动力外,它们还具有符合时代特征的复古赛车外观,保留了驻车制动器功能,甚至可以安装在许多 15 英寸车轮下。这就是为什么 930 制动器传统上一直是 911 赛车和高端/高功率街车制造的热门升级产品。
然而,安装它们传统上一直很困难 - 需要定制加工(由于 930/911 卡钳螺栓间距差异)、车轮间隙问题以及可用性有限。
我们重新设计的 930-ERX 型卡钳保留了所有优点,同时解决了所有问题。它们可兼容随时可用的 930 型刹车片、转子和主缸。
930-ERX 比原版 930 卡钳有所改进
✓ 911 拖曳臂安装无需卡钳加工。
✓ 我们的后卡钳具有正确的 3.0 英寸螺栓间距和径向位置,可直接安装到 '69-'89 911/912 拖臂上。
✓ 前后卡钳冷却翅片为低轮廓,因此它们不会干扰 Fuchs 车轮辐条,且无需使用轮毂垫片。
✓ 我们的 930-ERX 卡钳采用现代交错活塞设计,使刹车片磨损均匀。原装 930 卡钳使用相同尺寸的活塞,这导致刹车片磨损呈锥度。

930-ERX 配件和兼容性
前卡钳的螺栓间距为 3.5 英寸,可直接用螺栓固定在前支柱上,就像 1972 年至 1989 年的 911 和 912 汽车以及 1972 年之前的 911 S 车型上所配备的那样。早期卡钳螺栓间距为 3.0 的前支柱可以转换为 3.5 英寸支柱,请联系我们了解详情。
后卡钳具有 3.0 螺栓间距,可直接安装于 '69 - '89 的 911 和 912 拖臂,包括铝制和钢制拖臂。
前后卡钳可接受标准 930 刹车片和标准 911 刹车软管。
后卡钳使用标准 930 型转子部件 930-352-046-01
前卡钳与常规 911 轮毂相配,并使用早期 930 型浮动转子与我们的帽套件 #2190005(浮动)或 #2190010(固定),或后期 930 轮毂与后期 930 固定转子。
在配备制动助力器的 '77-'89 911 汽车上使用标准 930 主缸,或对于配备非助力制动器的 77 年前的汽车使用我们的主缸套件 #2190011。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
G-2190006
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
保时捷刹车卡钳 | Design911 精密更换及性能升级,提升制动力和控制力
制动卡钳是保时捷制动系统的重要组成部分,负责将刹车片夹紧在刹车盘上,产生摩擦力,从而安全有效地降低车辆速度。制动卡钳在保时捷赖以成名的灵敏制动体验中发挥着关键作用。无论您是修复经典车型,还是升级现代高性能车型,维护或升级卡钳都能确保您拥有始终如一的制动力和驾驶信心。
Design911 提供种类丰富的制动卡钳,旨在实现精准的性能、精准的适配和长期的可靠性。每个卡钳均采用优质材料设计,以提供卓越的散热性能、均匀的压力分布和增强的制动控制。我们的卡钳是公路、赛道或车辆修复项目的理想选择,完美融合了安全性、强度和保时捷性能传承。
制动钳起什么作用?
制动钳是制动系统的核心,它将液压转化为机械力,从而使您的保时捷可控地停止。
核心功能:
• 对刹车片施加压力,以实现有效的摩擦和减速。
• 确保每个车轮的制动力均匀。
• 在高温和负载下保持一致的制动感觉和性能。
• 使用刹车盘和刹车片来优化刹车距离。
• 在激烈驾驶或赛道使用期间提供响应能力和控制力。
功能良好的制动钳可确保每次踩刹车时的稳定性、安全性和精确性。
为什么制动钳会失效或退化?
随着时间的推移,制动钳会暴露在极端高温、高压和环境条件下——所有这些都可能导致性能下降或机械故障。
常见的失败原因包括:
• 活塞和密封件腐蚀或生锈。
• 密封件或连接处磨损导致液压油泄漏。
• 由于活塞粘滞,导致刹车片磨损不均匀。
• 由于热饱和和缺乏维护导致性能下降。
• 撞击或过度振动造成的物理损坏。
当卡钳出现故障时,制动性能会变得不一致或不安全——更换或翻新对于保持控制和信心至关重要。
为什么要更换或升级您的保时捷制动钳?
更换旧的或磨损的制动卡钳,可恢复您保时捷的制动精准度和安全性。升级至高性能卡钳,可进一步提升制动力、稳定性和抗制动衰减能力。Design911 提供专为日常驾驶和赛车运动量身定制的选项。
主要优点:
• 恢复均匀、强劲的制动性能。
• 在高需求条件下提高安全性和踏板感觉。
• 增强热管理和耐用性。
• 提供性能和原始规格款式。
• 适用于保时捷特定应用的直接配合设计。
• 非常适合道路、轨道或修复建设。
Design911 的保时捷制动钳可为您的保时捷提供动力、控制和耐久性的平衡——专为精确度和耐用性而设计。
亮点
• 优质保时捷制动钳,用于性能和修复。
• 由耐用、耐热的合金制成。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 精密设计,实现均衡的制动性能。
• 非常适合日常驾驶、赛道使用或竞赛修复。
• 设计具有卓越的强度和可靠性。