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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

防侧翻杆

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901343703PR/1
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可调节 19 毫米前防倾杆套件。

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年

19 毫米前部(穿过车身)防倾杆组件包括下拉连杆和杠杆。

从标准 15 毫米防倾杆升级至 19 毫米

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901343703PR/4
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可调节 19 毫米前防倾杆套件。
这款可调节的 19 毫米前防倾杆套件可升级您经典保时捷 911 的前侧倾控制。该套件专为 1965-73 年款 911 车型设计,将标准 15 毫米防倾杆替换为更坚固的 19 毫米防倾杆,并包含可调节的杠杆/下拉杆,用于微调侧倾刚度。无论您是想修复经典 911 还是提升性能,这款套件都能提升您的转弯稳定性、更灵敏的前端响应和调校灵活性。

适合:
  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

本产品的作用:

  • 防倾杆(稳定杆)连接前悬架的左右两侧,用于在转弯时抵抗车身侧倾。它负责在两侧之间转移负载,使外侧车轮与内侧车轮分担部分负载,从而减少车身倾斜。
  • 通过将直径从 15 毫米增加到19 毫米,杆变得更硬,从而进一步减少车身侧倾并提高转弯稳定性和前端响应能力。
  • 该套件的“可调”特性允许驾驶员或技术人员改变杠杆臂长度或连杆枢轴点,以改变侧倾刚度 - 这样您就可以微调杆相对于弹簧的贡献程度。
  • 这种升级改善了底盘平衡、驾驶员反馈、更快的转向和减少的动态车身倾斜——对于像 911 这样的老式跑车在激烈驾驶或在赛道上行驶时尤其有益。

您可能需要的症状和体征:
  • 转弯时,您会感觉到车身前部过度侧倾,或者在横向过渡时前端感觉柔软或不稳定。
  • 操控性不如您预期的那么灵敏,特别是如果悬架已经升级(降低,弹簧更硬)并且标准稳定杆现在是薄弱环节。
  • 您安装了更宽或更粘的轮胎,或升级了前悬架组件,并希望前防倾杆与其余设置相匹配。
  • 您想要调整转向不足/转向过度之间的平衡 - 使用可调节杆可以让您调整前侧倾刚度。
  • 您正在修复一辆老式 911,并想要一个坚固、性能良好、风格和功能正确的横杆。

为什么更换/升级很重要:
  • 当其他悬架部件升级时,原厂防倾杆可能会显得力不从心——车身降低、车轮加重、轮胎尺寸增大都会增加对防倾杆的要求。升级到 19 毫米可调套件可确保前连杆不再成为限制因素。
  • 提高侧倾刚度意味着汽车在负载下表现得更加稳定——倾斜度更小、重量转移更可预测、驾驶员信心更强。
  • 可调节套件为您提供了调整灵活性- 您可以调整道路与轨道的刚度,或者在更换轮胎、弹簧或其他悬架组件时改变平衡。
  • 对于老式汽车来说,适当的升级也有助于保持或提高价值——强大的操控性和正确的外观很重要。
  • 最后,这样的性能升级可以在更用力地推动汽车时支持更安全的驾驶动力。



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901343703PR/2
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可调节 22 毫米前防倾杆套件。

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年

22 毫米前部(穿过车身)防倾杆组件包括下拉杆和杠杆。

从标准的 15 毫米防倾杆升级到 22 毫米

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901343703PR/5
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可调节 22 毫米前防倾杆套件。
这款高性能可调式 22 毫米前防倾杆套件可升级您经典保时捷 911 的前侧倾控制。该套件专为 1965-73 年款 911 车型设计,将原有的 15 毫米防倾杆替换为直径更大的 22 毫米防倾杆,并包含可调节的下拉连杆/控制杆,用于微调侧倾刚度。无论您是想修复复古 911、升级以提升驾驶激情,还是准备在赛道上使用,这款套件都能提升转弯稳定性、改善前端响应能力,并根据您的悬架设置进行调整。

适合:
  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)


本产品的作用:

  • 前防倾杆连接左右前悬架臂,通过在转弯时将负载从外轮转移到内轮来限制车身侧倾。
  • 更大直径的杆(22 毫米对 15 毫米)增加了扭转刚度,减少了车身倾斜,提高了转向和底盘稳定性。
  • “可调”方面增加了改变杠杆臂或下拉杆位置的能力,允许对侧倾刚度进行微调(例如,街道更软,赛道更硬),而无需改变杆本身。
  • 因此,您可以获得更灵敏的前端响应、更平坦的转弯、更好的轮胎接触以及对动态驾驶的更多信心。

您可能需要此升级的症状和体征:
  • 转弯时车身侧倾前端倾斜过度,或者感觉汽车比以前“倾斜”得更厉害。
  • 前悬架感觉不太灵敏,转向感觉延迟或模糊 - 特别是如果您已经升级了弹簧,减震器或轮胎,并且杆现在是限制因素。
  • 如果您的汽车被降低、安装了更宽的轮胎、更硬的悬架或用于赛道,工厂杆可能不再提供足够的控制。
  • 您想要调整或调节前侧倾刚度 - 可调节套件可为您提供此功能。
  • 可见的迹象:库存前防滚架变薄或腐蚀、下拉杆磨损、前防滚架安装衬套移动过度等。

此次升级为何重要:
  • 通过增加前部防侧倾刚度,您可以改善汽车的动态行为:更好的平衡性、更少的前车身侧倾、更灵敏的前端响应以及更高的驾驶员信心。
  • 可调节功能提供了现实世界的灵活性:您可以根据轮胎、弹簧、驾驶风格或赛道/道路使用情况来匹配刚度,而不是被锁定在工厂规格中。
  • 对于用于运动驾驶、谨慎的赛道使用或性能升级的经典 911,此杆升级支持悬架系统的其余部分,而不是薄弱环节。
  • 如果您在升级其他组件时离开库存杆,则可能会面临处理能力受损的风险 - 升级可确保所有部件一起上升。
  • 最后,从修复的角度来看,安装精心设计的升级可以提高汽车的价值和可用性。



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901343703PR/3
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可调节 24 毫米前防倾杆套件。

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年

24 毫米前部(穿过车身)防倾杆组件包括下拉杆和杠杆。

从标准的 15 毫米防倾杆升级到 24 毫米

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901343703PR/6
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可调节 24 毫米前防倾杆套件。
这款专为 1965-1973 年款 911 车型设计的高级 24 毫米可调前防倾杆套件,可升级您经典保时捷 911 的前悬架。该套件取代了原厂约 15 毫米的防倾杆,包含更粗的扭力杆、可调式拉杆/下拉杆以及全套安装硬件,显著提升了底盘控制和调校灵活性。无论是车辆修复、激烈驾驶还是赛道准备,这款套件都能提供更灵敏的转向、更小的车身倾斜度,并能够微调侧倾刚度以匹配您的轮胎和弹簧,是理想之选。

适合:
  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

本产品的作用:

  • 前防倾杆(稳定杆)连接左右前悬架臂,通过在转弯时在两侧之间提供扭转连杆来限制车身侧倾。
  • 通过将库存的直径约 15 毫米的杆升级到24 毫米,可以显著提高杆的扭转刚度,从而减少车身倾斜,改善转向并帮助底盘抵抗负载下的滚动。
  • 可调节功能意味着您可以改变有效杠杆或下拉杆安装位置(较短臂与较长臂),从而调整滚动刚度以匹配弹簧、轮胎、驾驶风格或轨道与道路使用。
  • 对于具有升级悬架、更宽轮胎或降低行驶高度的经典 911,该套件有助于确保防倾杆不是薄弱环节,并支持更灵敏的前端操控。

您可能需要它的症状和体征:
  • 您的 911 的前端在转弯时感觉柔软或“漂浮” ,或者车身有明显的侧倾 - 尤其是与类似年份的高性能汽车相比。
  • 您已经升级了悬架(降低了弹簧、加硬了减震器、加宽了轮胎),而原来的防倾杆似乎“给予”太多或让汽车倾斜得比您预期的要多。
  • 当转弯或经过起伏路面时,下拉杆或杆座会出现过度磨损、移动或噪音(咔嗒声)。
  • 您需要调节行驶/操控平衡的能力——库存固定杆无法轻松调整侧倾刚度或转角平衡差异。
  • 目视检查发现,库存杆很薄、腐蚀、安装衬套塌陷,或者下拉杆几何形状出现老化迹象。

此次升级为何重要:
  • 提高底盘精度:通过更厚的杆和可调节功能,您可以获得更好的前端响应、更灵敏的转向,并且由于侧倾控制的改善而减少转向不足。
  • 与悬架的其余部分配合使用:如果您升级了弹簧/轮胎/减震器,该防倾杆可确保这些升级不会因防倾杆较弱而受到影响。
  • 调整优势:由于该套件是可调的,您可以调节前侧倾刚度以适应您的使用情况(道路与轨道)或更轻松地改变操控平衡(转向不足/转向过度)。
  • 经典 911 的价值:对于老款汽车来说,拥有性能强大且维护良好的悬架组件可以增加可用性和转售价值。
  • 耐用性:20 世纪 60 年代/70 年代的原装杆和支架可能已经腐蚀或磨损,更换为现代、更厚且可调节的套件可提高耐用性和驾驶信心。



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901343703PR
90134370303

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90133390101/1
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防倾杆支架。后轴。
价格为每个价格。

oematch

適用於:
保时捷 911 1965-71

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12。

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90133390101
90133390101
90150118020GRV
90150118020

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特殊订单商品
91150198300GRV
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Anti Roll Bar Bracket

porsche

Fits:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Click 'zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 16

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91150198300GRV
91150198300GRV
1650451300

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特殊订单商品
91150118000GRV
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防倾杆支架。(焊接支架)- 适合左侧或右侧
单独出售 - 每辆车需要 2 个

适合:
保时捷911(1970-77年)
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77

图表参考编号 12




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91150118000GRV
91150118000GRV
90150118020

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91150118000GRV/1
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防倾杆后支架。(焊接在支架上)- 适合左侧或右侧
单独出售 - 每辆车需要 2 个

适合:
保时捷 911 - 1970 年至 1977 年
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1977 年

图表参考编号 12



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91150118000GRV
91150118000GRV
90150118020

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特殊订单商品
91133370111
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Anti Roll bar. 21mm. Rear.

porsche

Fits:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1987-89

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 10

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91133370111
91133370111

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E40-72-015-01-11
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前部和后部防滚套件

EIBACH 前轮 24 毫米防滚套件

前稳定杆坚固且可三向调节。

EIBACH 后部 25mm 防滚套件
后防倾杆为管状,可双向调节。

适合:
保时捷 911 G Carrera 1974-89

描述:
ANTI-ROLL-KIT 采用冷成型钢合金制成,性能精确,并采用持久的红色粉末涂层,配有所有安装硬件。

• 性能调优处理
• 进一步减少车身侧倾
• 专为 PRO-KIT 和降低弹簧套件而设计
• 百万英里保修

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E40-72-015-01-11
91134370313
91134370310
91133370107
91133370110
91133370111

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90133157107/1
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后防倾杆的球头销。
每件均已售出。

适合:
保时捷 911/ 912 1964-73
用于钢制摇臂


图表参考编号 11



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90133157107
90133157107
90133157102

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90134376500/1
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防倾杆安装用的封闭盖。

适合:
保时捷 911 TU 1968
保时捷 911 T/E 1969-73

图表参考编号 32

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90134376500
PS8940A
90134376500
911820-061

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227002
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Front QuickChange™ Blade Style Sway bar

1 kit required per car

elephantracing

Fits
Porsche 911 - 1965 to 1989
Porsche 911 turbo - 1977 to 1989
Porsche 912 - 1966 to 1976
Porsche 914 - 1970 to 1976

Front and Rear QuickChange™ Blade Style Sway Bar System

Blade style adjustable sway bar (anti roll bar) system is the ultimate choice for performance and tuning. This superior-quality system delivers unique features and advantages that are without rival. It is simply the best.The blade style adjuster mechanism varies roll stiffness with the angle of the blade. Set it vertically for full-stiff, horizontal for full-soft, and intermediate angles for other stiffness levels.

Blade style adjustment offers advantages over traditional adjustable sway bars including faster adjustment and superior geometry.

The rear sway bars fit 66mm bolt spacing on the sway bar mounts as equipped on 1978-1989 911 cars. 1965-1977 cars can be upgraded to the later 66mm type mounts

Perfect Geometry

Fixed-length arms ensure the angle of the drop links are not changed with stiffness adjustment. Geometry and kinematic behavior is always perfect. The bar always rotates freely, with low-friction, and without binding in all adjustment positions.

Traditional sway bars adjust roll stiffness by changing the length of the lever arm, at the same time changing the angle of the drop link. This can cause poor force-transmission angles in some positions. The result can be binding, high-friction, and excessive load on the mounts to the chassis.

Lightweight

Hollow bar reduces weight.

Fast and Easy Adjustment

No need to jack up the car or remove the wheels. Reach under the car, loosen one bolt to rotate the blade type adjuster. The angle of the blade defines the stiffness.
Literally about 1 minute to adjust, faster with practice.Infinitely variable adjustment lets you dial in the precise roll stiffness.

For track cars this fast-adjustment can be invaluable when time in the pits or paddock is short. Adjusting traditional sway bars is a lengthy process – jack up car, remove wheels, adjust, re-install wheels.

相关参考编号
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227002
90134370303
91434307500
90134370301
90134370302
90134370303
90134370304
91134370306
91134379202
91134370310
91134379203
91134370313
2270020
2270022

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91134370310/1
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前防倾杆 20mm

适合:
保时捷 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1985

图表参考编号 23

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91134370310
91134370310

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关于防侧翻杆

在本视频中,来自 Design 911 的 Lawrence 将带您全面了解保时捷防倾杆。了解这一关键部件如何在转弯时保持车辆稳定,从而提升安全性和性能。Lawrence 将详细讲解其功能、设计和安装流程,确保您无论身为经验丰富的保时捷爱好者,还是刚刚开始探索车辆机械原理的新手,都能充分理解。

保时捷防倾杆 | Design911 悬架组件,助力操控和转弯稳定性

防倾杆(也称为稳定杆或稳定杆)是重要的悬架部件,可在转弯时减少车身侧倾,保持您的保时捷平衡、稳定和可预测性。它们连接悬架系统的左右两侧,均匀分配重量,从而提高抓地力和转向精准度。无论是在公路还是赛道上,功能正常的防倾杆都能确保您的保时捷保持其标志性的灵活性和操控信心。

Design911 提供全系列防倾杆、下拉杆和安装硬件,旨在实现精准安装并增强悬架性能。我们的防倾杆采用高强度钢或轻质合金制成,可提供最佳的刚度、耐用性和性能。这些部件非常适合维修、性能调校或全面修复悬架,可在所有驾驶条件下增强控制力、响应能力和驾驶员信心。

防倾杆起什么作用?

防倾杆通过连接汽车两侧的悬架来减少底盘运动,有助于保持平稳、稳定的转弯。

核心功能:
• 减少转弯和快速改变方向时的车身侧倾。
• 提高转向精度和平衡性。
• 增强轮胎与路面的接触,以实现最大抓地力。
• 将负载均匀分布在悬架上。
• 在性能驾驶中保持可预测的操控性。

功能正常的防倾杆是实现保时捷著名的转弯稳定性和驾驶动力的关键。

防倾杆为何会失效或退化?

防倾杆及其相关部件承受着持续的扭转应力、道路冲击和环境暴露——导致随着时间的推移而磨损或疲劳。

常见的失败原因包括:
• 防倾杆衬套磨损或破裂,导致过度运动。
• 杆或下拉链出现腐蚀或疲劳。
• 安装支架松动或损坏。
• 橡胶隔离器性能下降或接头卡住。
• 因激烈驾驶或高转弯负荷而导致的应力断裂。

当防倾杆或其支架出现故障时,症状可能包括咔嗒声、转弯不稳定、操控响应不佳以及轮胎磨损不均匀——及时更换对于安全和性能至关重要。

为什么要更换或升级您的保时捷防倾杆?

更换或升级保时捷防倾杆可恢复稳定性,减少车身侧倾,并提升整体操控精准度。升级的材质和可调节的设计,让您能够对性能和底盘平衡进行微调。

主要优点:
• 恢复平稳、稳定的转弯和改善的牵引力。
• 增强转向反馈和底盘平衡。
• 减少身体侧倾和重量转移。
• 提供标准、加强或可调节设计。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合性能调整、维修或恢复。

Design911 的保时捷防倾杆和悬架组件注重强度、精度和控制力,为每位保时捷驾驶员提供卓越的操控性、舒适性和信心。

亮点

• 高级保时捷防倾杆和下拉杆。
• 高强度钢和轻质合金结构。
• 减少底盘侧倾并提高转弯稳定性。
• 精密设计,适合公路和赛道性能。
• 与经典和现代保时捷车型兼容。
• 非常适合修复、维修或性能升级。


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