拖车孔钩及牵引绳
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB（F）
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB（F）
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压（930）
- Porsche 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压（930）
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E1516
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适合:
保时捷 911 / 912 / 930 1974-89
此前，那些在1974年至1989年间的保时捷911、912和930上安装原厂保险杠的赛道爱好者们，一直没有安装用于赛道的牵引钩。Rennline的全新牵引钩接收器将原厂保险杠减震器替换为一个可旋入Rennline“旋入式”牵引钩的压缩式管状结构，使其在街道上拥有完全原厂的外观，并在赛道上增强了功能性。所有Rennline的牵引钩均配有2英寸的开口，符合大多数赛道认证车身的要求。该车采用粉末涂层钢结构，搭配不锈钢五金件，并配有黑色橡胶保险杠塞，以便在拆卸牵引钩后保持原厂外观。旋入式牵引钩（零件号：E19.209、E05.09或E06.09）需单独购买。
注意：此仅适用于接收器。请参阅下方的螺丝固定牵引钩。
注意：图片可能无法显示实际产品。
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Rennline 螺丝固定式拖车钩套件。前部和后部适合:
保时捷 911 / 912 / 930 1974-89
此前，那些在1974年至1989年间的保时捷911、912和930上安装原厂保险杠的赛道爱好者们，一直没有安装用于赛道的牵引钩。Rennline的全新牵引钩接收器将原厂保险杠减震器替换为一个可旋入Rennline“旋入式”牵引钩的压缩式管状结构，使其在街道上拥有完全原厂的外观，并在赛道上增强了功能性。所有Rennline的牵引钩均配有2英寸的开口，符合大多数赛道认证车身的要求。该车采用粉末涂层钢结构，搭配不锈钢五金件，并配有黑色橡胶保险杠塞，以便在拆卸牵引钩后保持原厂外观。旋入式牵引钩（零件号：E19.209、E05.09或E06.09）需单独购买。
注意：此仅适用于接收器。请参阅下方的螺丝固定牵引钩。
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x Rennline 螺丝固定前拖钩。保时捷 911/912/930 74-89 (E15
1 x Rennline 螺丝固定拖车钩后部。保时捷 911/912/930 74-89 (E16
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€218.30 含 VAT
当前 €207.38 含 VAT
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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COM111103
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适合:
保时捷911（1965-89年）
拖钩 FIA 保时捷 911 长度：300 毫米 直径：80 毫米 颜色：红色
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后拖钩300MM（不含支架）。适合:
保时捷911（1965-89年）
拖钩 FIA 保时捷 911 长度：300 毫米 直径：80 毫米 颜色：红色
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€53.10 含 VAT
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COM111104
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适合:
保时捷911（1965-89年）
拖钩 FIA 保时捷 911 长度：400 毫米 直径：80 毫米 颜色：红色
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后拖钩400MM（不含支架）。适合:
保时捷911（1965-89年）
拖钩 FIA 保时捷 911 长度：400 毫米 直径：80 毫米 颜色：红色
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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90150603101/1
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适合:
保时捷911（1965-73年）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90150603101
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后拖钩。适合:
保时捷911（1965-73年）
相关参考编号
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90150603101
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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E19209
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通用螺丝，适用于通用 5/8-11 螺纹
隆重推出最新拖钩创新技术：采用增强侧载能力和可调节长度的刚性安装接收器。锥形不锈钢环设计融入全新锁定功能，可保持您偏好的环位置。其他功能包括机械加工图案、旋转定时和摄像头安装兼容性。
Rennline 的不锈钢折叠式赛车挂钩可在几分钟内安装到任何保时捷车型上，并配有原厂螺丝式可拆卸拖车钩。市面上那些通常标榜“仅供装饰”的铝制装置，与此不同，Rennline 的不锈钢拖车钩经过精密加工，能够承受任何比赛环境中的极端磨损。这些牵引钩具有大多数赛事所需的 2 英寸开口，可直接拧入原厂保险杠牵引钩位置。每个挂钩背面都配有橡胶缓冲垫，可确保您的保险杠盖不会因与挂钩接触而刮伤。安装一套醒目且功能强大的挂钩，让弯道工作人员和赛道工作人员感到满意。为什么我们的产品是最好的：
• 我们的折叠式拖钩是原装的，多年来已经经过了数千次的验证。
• 全机加工锥形设计，带有倒角边缘，无需切割牵引带
• 完美无瑕的拉丝表面处理
• 300 系列不锈钢牵引环
• 红色“TOW”图形
• 兼容 Go Pro 相机支架（支架单独出售）
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Rennline 折叠式拖钩 - REV2通用螺丝，适用于通用 5/8-11 螺纹
隆重推出最新拖钩创新技术：采用增强侧载能力和可调节长度的刚性安装接收器。锥形不锈钢环设计融入全新锁定功能，可保持您偏好的环位置。其他功能包括机械加工图案、旋转定时和摄像头安装兼容性。
Rennline 的不锈钢折叠式赛车挂钩可在几分钟内安装到任何保时捷车型上，并配有原厂螺丝式可拆卸拖车钩。市面上那些通常标榜“仅供装饰”的铝制装置，与此不同，Rennline 的不锈钢拖车钩经过精密加工，能够承受任何比赛环境中的极端磨损。这些牵引钩具有大多数赛事所需的 2 英寸开口，可直接拧入原厂保险杠牵引钩位置。每个挂钩背面都配有橡胶缓冲垫，可确保您的保险杠盖不会因与挂钩接触而刮伤。安装一套醒目且功能强大的挂钩，让弯道工作人员和赛道工作人员感到满意。为什么我们的产品是最好的：
• 我们的折叠式拖钩是原装的，多年来已经经过了数千次的验证。
• 全机加工锥形设计，带有倒角边缘，无需切割牵引带
• 完美无瑕的拉丝表面处理
• 300 系列不锈钢牵引环
• 红色“TOW”图形
• 兼容 Go Pro 相机支架（支架单独出售）
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当前 €207.38 含 VAT
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E19239
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适合
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 718 Boxster / Cayman
保时捷 991
保时捷 Panamera
保时捷-718 全部 (17+)
保时捷-981 Boxster S 3.4 (13+)
保时捷-981 Boxster Spyder (15+)
保时捷-981 Cayman (13+)
保时捷-981 Cayman GT4 (15+)
保时捷-981 Cayman S (13+)
保时捷-991 3.4 Carrera (11+)
保时捷-991 3.8 Carrera S (11+)
保时捷-991 GT3（13-16）
保时捷-991 GT3 杯 (13-16)
保时捷-991 Turbo (13+)
保时捷-991.2 (17+)
保时捷-991.2 GT3 (17+)
保时捷-Panamera 全部 (10+)
Rennline 的不锈钢折叠式赛车挂钩可在几分钟内安装在任何带有工厂螺丝型可拆卸牵引钩的保时捷上。与市场上通常宣传为“仅用于装饰目的”的铝制装置不同，Rennline 的不锈钢牵引钩经过精密加工，可承受任何比赛环境中的极端磨损。这些牵引钩具有 2 英寸开口，符合大多数有组织的比赛活动的要求，并直接拧入工厂保险杠牵引钩位置。每个挂钩都配有橡胶保险杠，可贴在背面，以确保您的保险杠盖不会因接触挂钩而被刮伤。还包括一个红色牵引贴纸。安装一组既显眼又功能齐全的挂钩，让角落工人和赛道官员感到满意。为什么我们的产品是最好的：
• 我们生产的原装折叠式拖钩多年来已历经数千次验证。
• 全机加工锥形设计，边缘倒角，无需切割牵引带
• 完美无瑕的拉丝表面处理
• 300 系列不锈钢牵引环
• 红色“TOW”图形
• 兼容 Go Pro 相机支架（支架单独出售）
注意：图片可能无法显示实际产品。
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Rennline 折叠式牵引钩 -后部适合
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 718 Boxster / Cayman
保时捷 991
保时捷 Panamera
保时捷-718 全部 (17+)
保时捷-981 Boxster S 3.4 (13+)
保时捷-981 Boxster Spyder (15+)
保时捷-981 Cayman (13+)
保时捷-981 Cayman GT4 (15+)
保时捷-981 Cayman S (13+)
保时捷-991 3.4 Carrera (11+)
保时捷-991 3.8 Carrera S (11+)
保时捷-991 GT3（13-16）
保时捷-991 GT3 杯 (13-16)
保时捷-991 Turbo (13+)
保时捷-991.2 (17+)
保时捷-991.2 GT3 (17+)
保时捷-Panamera 全部 (10+)
Rennline 的不锈钢折叠式赛车挂钩可在几分钟内安装在任何带有工厂螺丝型可拆卸牵引钩的保时捷上。与市场上通常宣传为“仅用于装饰目的”的铝制装置不同，Rennline 的不锈钢牵引钩经过精密加工，可承受任何比赛环境中的极端磨损。这些牵引钩具有 2 英寸开口，符合大多数有组织的比赛活动的要求，并直接拧入工厂保险杠牵引钩位置。每个挂钩都配有橡胶保险杠，可贴在背面，以确保您的保险杠盖不会因接触挂钩而被刮伤。还包括一个红色牵引贴纸。安装一组既显眼又功能齐全的挂钩，让角落工人和赛道官员感到满意。为什么我们的产品是最好的：
• 我们生产的原装折叠式拖钩多年来已历经数千次验证。
• 全机加工锥形设计，边缘倒角，无需切割牵引带
• 完美无瑕的拉丝表面处理
• 300 系列不锈钢牵引环
• 红色“TOW”图形
• 兼容 Go Pro 相机支架（支架单独出售）
注意：图片可能无法显示实际产品。
€218.30 含 VAT
当前 €207.38 含 VAT
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E19208
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适合964/993/996/997/Boxster/Cayman/944T/968的前部以及 964/993/964/993/996/997 和 911 的后部，带有工厂螺丝接收器
注意：此螺丝上的螺纹是工厂特制的保时捷螺纹。
Rennline 的不锈钢折叠式赛车挂钩可在几分钟内安装在任何带有工厂螺丝型可拆卸牵引钩的保时捷上。与市场上通常宣传为“仅用于装饰目的”的铝制装置不同，Rennline 的不锈钢牵引钩经过精密加工，可承受任何比赛环境中的极端磨损。这些牵引钩具有 2 英寸开口，符合大多数有组织的比赛活动的要求，并直接拧入工厂保险杠牵引钩位置。每个挂钩都配有橡胶保险杠，可贴在背面，以确保您的保险杠盖不会因接触挂钩而被刮伤。还包括一个红色牵引贴纸。安装一组既显眼又功能齐全的挂钩，让角落工人和赛道官员感到满意。为什么我们的产品是最好的：
• 我们拥有原装折叠式牵引钩，多年来已历经数千次验证。
• 完全经过机械加工和倒角处理的边缘，无需切割牵引带
• 完美无瑕的拉丝表面处理
• 通过螺栓设计 - 市场上的一些钩子每侧都有螺栓，导致螺纹接触很少，从而导致钩子失效。
• 300 系列不锈钢
• 包含两张红色拖车贴纸
• 可更换的拖车贴纸有多种颜色可供选择。
注意：图片可能无法显示实际产品。
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Rennline 折叠牵引钩。适合964/993/996/997/Boxster/Cayman/944T/968的前部以及 964/993/964/993/996/997 和 911 的后部，带有工厂螺丝接收器
注意：此螺丝上的螺纹是工厂特制的保时捷螺纹。
Rennline 的不锈钢折叠式赛车挂钩可在几分钟内安装在任何带有工厂螺丝型可拆卸牵引钩的保时捷上。与市场上通常宣传为“仅用于装饰目的”的铝制装置不同，Rennline 的不锈钢牵引钩经过精密加工，可承受任何比赛环境中的极端磨损。这些牵引钩具有 2 英寸开口，符合大多数有组织的比赛活动的要求，并直接拧入工厂保险杠牵引钩位置。每个挂钩都配有橡胶保险杠，可贴在背面，以确保您的保险杠盖不会因接触挂钩而被刮伤。还包括一个红色牵引贴纸。安装一组既显眼又功能齐全的挂钩，让角落工人和赛道官员感到满意。为什么我们的产品是最好的：
• 我们拥有原装折叠式牵引钩，多年来已历经数千次验证。
• 完全经过机械加工和倒角处理的边缘，无需切割牵引带
• 完美无瑕的拉丝表面处理
• 通过螺栓设计 - 市场上的一些钩子每侧都有螺栓，导致螺纹接触很少，从而导致钩子失效。
• 300 系列不锈钢
• 包含两张红色拖车贴纸
• 可更换的拖车贴纸有多种颜色可供选择。
注意：图片可能无法显示实际产品。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
€218.30 含 VAT
当前 €207.38 含 VAT
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E0304
Product Information
适合:
保时捷911（1969-89）
Rennline 的系紧装置由不锈钢制成，并采用红色粉末喷涂，因此拖车操作员可以轻松看到。安装系紧装置不会影响校准设置。所有新硬件均包含在套件中。Rennline 的重型/高负荷前系紧装置固定在 911 前悬架最坚固、最靠前的部位——A 形臂的前部。牵引钩由三个大螺栓固定，这些螺栓与将前 A 形臂固定到一体式车身的螺栓相同，并且专门设计为防滑板，可在穿越陡峭的车道或减速带时保护您的 911。后系紧装置的安装孔尺寸为 16.5 毫米。这与大多数减震器安装螺栓和其他几个悬架部件的尺寸相同。我们将发送直后系紧装置，但如果您需要 45° 或 90° 系紧装置，请致电。
注意：图片可能无法显示实际产品。
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Rennline 前后系紧装置。适合:
保时捷911（1969-89）
Rennline 的系紧装置由不锈钢制成，并采用红色粉末喷涂，因此拖车操作员可以轻松看到。安装系紧装置不会影响校准设置。所有新硬件均包含在套件中。Rennline 的重型/高负荷前系紧装置固定在 911 前悬架最坚固、最靠前的部位——A 形臂的前部。牵引钩由三个大螺栓固定，这些螺栓与将前 A 形臂固定到一体式车身的螺栓相同，并且专门设计为防滑板，可在穿越陡峭的车道或减速带时保护您的 911。后系紧装置的安装孔尺寸为 16.5 毫米。这与大多数减震器安装螺栓和其他几个悬架部件的尺寸相同。我们将发送直后系紧装置，但如果您需要 45° 或 90° 系紧装置，请致电。
注意：图片可能无法显示实际产品。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€279.66 含 VAT
当前 €265.68 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
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12 个月保修
全球交付
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E01-12
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适合:
保时捷911/912/930 1974-89
这款拖钩采用压花设计，刚性远超市面上任何同类产品。它适用于1974年至1989年所有配备玻璃纤维保险杠（前保险杠或后保险杠）的911/912/930车型，并可螺栓固定在原厂保险杠减震器安装位置。它可轻松适应多种应用。大多数售后市场的玻璃纤维保险杠厚度各不相同，因此Rennline独特的设计可在9英寸至12英寸之间调节，让您可以微调拖钩从保险杠中突出的长度。虽然这款拖钩专为911设计，但它也适用于多种定制应用。每个拖钩均采用红色粉末涂层，并附有两张拖车贴纸。
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Rennline 竞赛钩 9 英寸 - 12 英寸可调节。适合:
保时捷911/912/930 1974-89
这款拖钩采用压花设计，刚性远超市面上任何同类产品。它适用于1974年至1989年所有配备玻璃纤维保险杠（前保险杠或后保险杠）的911/912/930车型，并可螺栓固定在原厂保险杠减震器安装位置。它可轻松适应多种应用。大多数售后市场的玻璃纤维保险杠厚度各不相同，因此Rennline独特的设计可在9英寸至12英寸之间调节，让您可以微调拖钩从保险杠中突出的长度。虽然这款拖钩专为911设计，但它也适用于多种定制应用。每个拖钩均采用红色粉末涂层，并附有两张拖车贴纸。
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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E01X
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5、6 或 7 英寸。
Rennline 的钢制拖钩经过精密加工，能够承受任何比赛环境中的极端磨损。这些拖钩的开口尺寸为 2 英寸，符合大多数有组织的比赛的要求。
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Rennline 竞赛挂钩。通用5、6 或 7 英寸。
Rennline 的钢制拖钩经过精密加工，能够承受任何比赛环境中的极端磨损。这些拖钩的开口尺寸为 2 英寸，符合大多数有组织的比赛的要求。
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价格低至: €76.23 含 VAT
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E18
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適用於:
保时捷 911/930 1974-89后部
大多数新工厂制造的赛车都配有可伸缩牵引钩，现在 Rennline 为您的定制赛车设计了一款具有相同优势的牵引钩。这些可伸缩牵引钩可作为“螺栓固定”装置安装在您的 1974-1989 911、930、912 的任何角落，配有玻璃纤维保险杠，或者与我们的通用安装支架一起使用时，这些挂钩可以根据您的特定需求以多种不同的配置安装。由粉末涂层钢制成，配有弹簧式伸缩钩，并附带 (2) 个牵引贴纸。您的小腿会感谢您。
要查看此钩子的实际效果，请单击此处
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Rennline 伸缩牵引钩。后部。適用於:
保时捷 911/930 1974-89后部
大多数新工厂制造的赛车都配有可伸缩牵引钩，现在 Rennline 为您的定制赛车设计了一款具有相同优势的牵引钩。这些可伸缩牵引钩可作为“螺栓固定”装置安装在您的 1974-1989 911、930、912 的任何角落，配有玻璃纤维保险杠，或者与我们的通用安装支架一起使用时，这些挂钩可以根据您的特定需求以多种不同的配置安装。由粉末涂层钢制成，配有弹簧式伸缩钩，并附带 (2) 个牵引贴纸。您的小腿会感谢您。
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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E30
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Rennline 34 件套乙烯基贴花套装符合许多赛事管理机构强制执行的赛事规则要求。该套装包含：
(8) 杰克角贴花
(12) 拖车贴花
（4）“Turn This Way”贴花
(2) 蓄电池断开标贴
（4）中性安全贴纸
（2）Rennline 贴花
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Rennline 安全贴纸和贴花套件。Rennline 34 件套乙烯基贴花套装符合许多赛事管理机构强制执行的赛事规则要求。该套装包含：
(8) 杰克角贴花
(12) 拖车贴花
（4）“Turn This Way”贴花
(2) 蓄电池断开标贴
（4）中性安全贴纸
（2）Rennline 贴花
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当前 €32.51 含 VAT
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E15
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适合:
保时捷 911/912/930 1974-89 前
此前，那些在1974年至1989年间的保时捷911、912和930上安装原厂保险杠的赛道爱好者们，一直没有办法安装用于赛道的牵引钩。Rennline的全新牵引钩接收器将原厂保险杠减震器替换为一个可旋入Rennline“旋入式”牵引钩的压缩式管状结构，使其在街道上拥有完全原厂的外观，并在赛道上增强了功能性。所有Rennline的牵引钩均配有2英寸的开口，符合大多数赛道认证车身的要求。该车采用粉末涂层钢结构，搭配不锈钢五金件，并配有黑色橡胶保险杠塞，以便在拆卸牵引钩后保持原厂外观。旋入式牵引钩（零件号：E13.09、E05.09或E06.09）需单独购买。
注意：此仅适用于接收器。请参阅下方的螺丝固定牵引钩。
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Rennline 螺钉式拖车钩。前部适合:
保时捷 911/912/930 1974-89 前
此前，那些在1974年至1989年间的保时捷911、912和930上安装原厂保险杠的赛道爱好者们，一直没有办法安装用于赛道的牵引钩。Rennline的全新牵引钩接收器将原厂保险杠减震器替换为一个可旋入Rennline“旋入式”牵引钩的压缩式管状结构，使其在街道上拥有完全原厂的外观，并在赛道上增强了功能性。所有Rennline的牵引钩均配有2英寸的开口，符合大多数赛道认证车身的要求。该车采用粉末涂层钢结构，搭配不锈钢五金件，并配有黑色橡胶保险杠塞，以便在拆卸牵引钩后保持原厂外观。旋入式牵引钩（零件号：E13.09、E05.09或E06.09）需单独购买。
注意：此仅适用于接收器。请参阅下方的螺丝固定牵引钩。
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产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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当前 €97.53 含 VAT
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E16
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适合:
保时捷 911/912/930 1974-89 后
此前，那些在1974年至1989年间的保时捷911、912和930上安装原厂保险杠的赛道爱好者们，一直没有办法安装用于赛道的牵引钩。Rennline的全新牵引钩接收器将原厂保险杠减震器替换为一个可旋入Rennline“旋入式”牵引钩的压缩式管状结构，使其在街道上拥有完全原厂的外观，并在赛道上增强了功能性。所有Rennline的牵引钩均配有2英寸的开口，符合大多数赛道认证车身的要求。该车采用粉末涂层钢结构，搭配不锈钢五金件，并配有黑色橡胶保险杠塞，以便在拆卸牵引钩后保持原厂外观。旋入式牵引钩（零件号：E13.09、E05.09或E06.09）需单独购买。
注意：此仅适用于接收器。请参阅下方的螺丝固定牵引钩。
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Rennline 螺钉固定拖车钩。后部适合:
保时捷 911/912/930 1974-89 后
此前，那些在1974年至1989年间的保时捷911、912和930上安装原厂保险杠的赛道爱好者们，一直没有办法安装用于赛道的牵引钩。Rennline的全新牵引钩接收器将原厂保险杠减震器替换为一个可旋入Rennline“旋入式”牵引钩的压缩式管状结构，使其在街道上拥有完全原厂的外观，并在赛道上增强了功能性。所有Rennline的牵引钩均配有2英寸的开口，符合大多数赛道认证车身的要求。该车采用粉末涂层钢结构，搭配不锈钢五金件，并配有黑色橡胶保险杠塞，以便在拆卸牵引钩后保持原厂外观。旋入式牵引钩（零件号：E13.09、E05.09或E06.09）需单独购买。
注意：此仅适用于接收器。请参阅下方的螺丝固定牵引钩。
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
€115.64 含 VAT
当前 €109.86 含 VAT
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E04
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两件套
Rennline 的固定支架采用不锈钢或红色粉末涂层低碳钢制成。这些支架有四种角度可选：直角、 90° 、 66°和45°，方便您根据具体需求将其安装在不同位置。安装孔尺寸为 16.5 毫米，与大多数减震器安装螺栓和其他悬挂部件的尺寸相同。
66° 固定装置专为升级后防倾杆的 996/997 车型设计。GT2 和 GT3 车型也将采用 66° 固定装置。
注意：这些是 2 套
注意：图片可能无法显示实际产品。
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Rennline 系紧带。通用两件套
Rennline 的固定支架采用不锈钢或红色粉末涂层低碳钢制成。这些支架有四种角度可选：直角、 90° 、 66°和45°，方便您根据具体需求将其安装在不同位置。安装孔尺寸为 16.5 毫米，与大多数减震器安装螺栓和其他悬挂部件的尺寸相同。
66° 固定装置专为升级后防倾杆的 996/997 车型设计。GT2 和 GT3 车型也将采用 66° 固定装置。
注意：这些是 2 套
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