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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

赛车运动零件

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CMS.915.RGS
Product Information
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在改装 915 系列中的某些差速器和/或冠轮和小齿轮时,此 2 毫米垫圈可以使安装变得更加容易。

笔记
可能需要更长的齿圈螺栓
CMS.915.SBK
Product Information
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我们的喷杆由不锈钢制成,完美复制了工厂的 RSR 喷杆。它允许齿轮润滑油(可能来自远程泵和冷却器)直接返回到齿轮啮合处,包括最终驱动齿轮。

** 这需要对前部“鼻锥”外壳进行加工。

我们已经更新了我们的 915 喷水杆套件,包括改进的回油口,它不会干扰扭力杆管并允许更好地布置回油管路。
特价
90130125101/1
Product Information
Product Information
Fits all Porsche 901/911/912 aluminum case transmissions.

Precision machined from 4130 Chromoly
Better supports both main and pinion shaft bearings
Improved design captures the main shaft bearing 45% more than OEM
Substantial clearance provided for even non-standard tall 1st gear ratios
Perfect fit for bearings and assembly
Much stronger than the original cast part

Replaces part 901.301.251.01 tensioning plate

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90130125101
90130125101
901.301.251.01

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特价
91530212303/1
Product Information
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915 变速箱轴承固定板

適用於:
保时捷 911 '72 - '86(不适用于 4 速变速箱)


  • 精密加工
  • 更好地支撑主轴和小齿轮轴承
  • 改进的设计采用了油槽,为输入轴轴承提供了更多的润滑
  • 有足够的间隙以便于组装
  • 轴承和组件完美契合
  • 比原来的两件式铸造设计更坚固

更换部件 915 302 121 03 和 915 302 123 03

笔记:
请勿使用工厂锁紧垫圈。
仅适用于 4 毫米法兰 4 点小齿轮轴承 999.052.030.00

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

91530212303
915.302.121.03
915.302.123.03
91530212103
91530212303
9153021230

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特价
93030212100/1
Product Information
Product Information
适合所有保时捷 930 4 速变速器

精密加工
改进的设计采用了油槽,为输入轴轴承提供了更多的润滑(需要对钟形壳和垫片进行一些修改)
有足够的间隙以便于组装
轴承和组件完美契合
比原铸件强度高得多

更换部件 930.302.121.00

注意:请勿将工厂锁紧垫圈与我们提供的硬件一起使用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

93030212100
930.302.121.00
93030212100

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CMS.914.18T
Product Information
Product Information
最后,早期 911 和 914 的转换轴法兰。这些法兰由 4340 钢坯在工厂加工而成,并经过热处理。

我们定制的“粗花键/18 花键”驱动法兰将允许 930 或 G50 CV 接头(带金属油脂盖)用螺栓固定到早期的 1969-75 911 和所有 914 变速器上。

轴长的设计考虑了原装开放式差速器。如果您碰巧有原厂 LSD,则需要垫片。

成对出售。

适合
保时捷 911 - 1969 年至 1975 年
保时捷 914

相关参考编号
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CMS.914.18T
90133223200
PCG33222300
91433222301

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93033223200/1
Product Information
Product Information
采用 4340 钢在工厂内加工并经过热处理。

适用于所有 930 4 速应用程序以及 1978 年及之后的 915。

如果您使用工厂 LSD,则需要垫片。

更换部件 930-332-209-12

成对出售。

笔记:
工厂 LSD 应用将需要垫片,否则法兰会太短。

设计用于金属 CV 垫圈,而非纸质垫圈。

相关参考编号
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93033223200
93033223200
930.332.232.00
923.332.232.01
93033223200
92333223201

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特价
9XXGFIX
Product Information
Product Information
固定离合器分离叉枢轴的一个或两个凸台破裂或折断导致离合器无法工作的情况并不少见。这是一个维修套件,需要进行一些机械加工和拆卸重建,才能专业地维修您的钟形罩,而费用只是更换外壳或整个变速器的一小部分。993 钟形罩仍不再可用。

我们目前的版本使用硬件重新连接新的凸台,而不是焊接,这使得未来的更换更加容易。这是业内最干净的维修。

使用当前版本的枢轴和叉组件。

#罗勒#

适用于所有 G50、G64、993、996T/997T、996/997 GT2/GT3 变速器。

G50、G50/00、G50/01、G50/50、G50/03、G50/04、G50/05、G50/52、G64/00、G64/01、G50/20、G50/21、G50/31、G50/32、G50/33、G64/51、G64/52、G96/50、G96/88、G96/90、G96/92、G96/96、G96/97、G95/50、G97/88、G97/96

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9XXGFIX
95011608606
99711608690
CMS.G50.TOBR

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9153073032R/1
Product Information
Product Information
盖板变速箱油泵。

适合:
保时捷 911 2.7 RS / RSR 赛车

适用于 915 赛车(5 速)变速箱


此项目取代了参考编号 10 的图表



相关参考编号
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9153073032R
91530703300

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91530311301/1
Product Information
Product Information
Direct replacement for NLA Porsche part 915.303.113.01 our 5th/reverse shift fork is an excellent reproduction made in house from 6061 T6 billet aluminium.

Our design features a replaceable steel threaded insert for the bolt in the event the threads should ever strip.

Fits all Porsche 915 transaxles 72-86

相关参考编号
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91530311301
915.303.113.01
91530311301
91530311301

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特价
90130131101/1
Product Information
Product Information
最后,为早期的铝制 901 变速箱打造了一块强化侧板!适合所有 65-68 年的老式保时捷 911 和 912 短轴距汽车,以及一些采用“冷铸”的 69 年早期车型。

采用航空级铝坯精密加工,符合严格标准,完美贴合,功能齐全
标准圆锥滚子轴承油道
可更换离合器线缆支架
使用橡胶 O 形圈代替纸质垫圈(包括部件 113.301.185a)
采用标准差速器圆锥滚子轴承 999.059.027.00

注意:盖子比原来的厚,因此需要安装更长的螺柱。我们附送一套新的。

更换部件 901.301.311.01

相关参考编号
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90130131101
90130131101
901.301.311.01

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特价
95030137100/1
Product Information
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允许您使用铸件中的工厂“毛坯”从 G50 5 速或 6 速变速箱钟形壳侧面清除油。
虽然有些车型是工厂加工的,但有些车型需要额外的机械加工。对于离地间隙较低且需要油冷却器的 G50 车型来说,这是一个很好的解决方案。

采用 6061 铝坯在工厂内加工而成
边缘斜角精致;注重细节
包含 VDO 300F 温度传感器
-包含 8AN 适配器
包含安装硬件
适用于 87-98 年的所有 G50(C4 5 速除外)
不适用于倒置/中置发动机变速箱

G50/00、G50/01、G50/50、G50/03、G50/04、G50/05、G50/20、G50/21、G50/31、G50/32、G50/33、G64/51、G64/52

相关参考编号
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95030137100
95030137100
950.301.37100
95030137100

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特价
91530131105/1
Product Information
Product Information
从原装 915 侧盖升级将增加变速箱的强度和可靠性。

采用 T6 铝合金精密加工而成
与所有 OEM 侧板相比,强度更高
使用更大的 930 Turbo 差速器锥形轴承(999.059.064.00 单独出售)
用于差速轴承额外润滑的油道
完美契合/无间隙问题
通过减少齿圈偏转来增加差速器的强度和可靠性
非常适合赛车和 V8 应用

适合所有 72-86 年的 915 变速箱(带油冷却器的欧洲车型除外)

更换部件 915.301.311.00、915.301.311.04、915.301.311.05、915.302.311.06

相关参考编号
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91530131105
915.301.311.00
915.301.311.04
915.301.311.05
915.302.311.06
91530131100
91530131104
91530131105
91530231106
91530131105

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95030131204/1
Product Information
Product Information
我们的铝坯侧盖专为早期的 G50 5 速 '87-'89 变速器制造,取代了容易发生故障的薄铸盖。
我们的口袋精美,甚至可以使用 OEM 速度传感器和支架。
与标准螺柱、O 形圈、轴密封件和差速器轴承一起使用。

适合 G50/00、G50/01、G50/02

更换部件 950.301.312.04

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95030131204
950.301.312.04
95030131204
95030131204

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90130131112/1
Product Information
Product Information
Our billet aluminum differential side cover is much stronger than the factory magnesium counterpart and will help reduce gear deflection under load.

Our version uses the larger 930 turbo taper bearing and features a replaceable clutch cable bracket.

You must use differential bearing 999.059.064.00

You can use the stock studs, axle seal, o-ring and factory preload setting.

Fits Porsche 911 70-71 side cover with clutch cable bracket for pull clutch

Replaces part: 901.301.311.12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90130131112
90130131112

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93030131102/1
Product Information
Product Information
原装保时捷 930 变速箱差速器侧盖由铸铝制成,而且非常薄。
在负载下,可能会有巨大的力施加到该盖子上,它可能会破裂,有时会导致齿圈和小齿轮损坏,甚至更糟。
升级为钢坯侧板将显著增加差速器部分的强度和可靠性。

我们的设计特点包括:

齿圈推力螺栓可减少齿圈在负载下的挠度
可用于油冷却系统的端口
差速器轴承的横向钻孔油道

配有 (3) 3/4 - 16 O 形圈塞。

更换部件 930.301.311.02

930/30、930/33、930/34、930/36、930/37、930/67

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

93030131102
93030131102
930.301.311.02

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关于赛车运动零件

保时捷变速箱赛车零件 | 精密部件,成就赛道性能

赛车变速箱零件经过精心设计,以满足高性能和赛车环境对精度、强度和耐用性的要求。这些部件能够承受极端扭矩、高温和快速换档,从而在比赛条件下优化动力输出和换挡精度。

Design911 提供经过赛道验证的赛车变速箱零件,满足甚至超越高性能工程标准。我们的产品系列包括升级版齿轮、轴承、换挡拨叉、差速器组件、冷却系统和强化壳体——所有部件均经过精密加工,确保耐用性、可靠性和效率。

无论您准备让您的保时捷参加竞技赛车运动、耐力赛还是高性能赛道,我们的变速箱赛车部件都能在每一圈中提供卓越的响应、强度和可靠性。

赛车变速箱零件起什么作用?

赛车变速箱部件增强了变速箱处理增加的动力和激进驾驶的能力,同时保持平稳、快速的齿轮啮合。

核心功能:

  • 加强传动系统,以适应高扭矩和高转速的使用。
  • 提高换档速度、精度和耐用性。
  • 优化冷却和油流以延长性能。
  • 减少极端负载下的摩擦和热量积聚。
  • 在赛车和耐力条件下提供更高的可靠性。

这些升级对于性能经过调校的保时捷来说至关重要,因为它们承受的压力比标准道路使用所能承受的要高。

为什么标准变速箱部件在赛车运动条件下会出现故障?

在高应力下,标准变速箱零件很快就会达到其性能极限。赛车运动会使它们暴露在极端条件下,从而加速磨损和机械疲劳。

常见的失败原因包括:

  • 长时间高转速驾驶导致过热。
  • 赛车扭矩负载下齿轮齿磨损或碎裂。
  • 急转弯或加速时缺油。
  • 由于极端的横向和轴向力导致轴承疲劳。
  • 反复的应力循环导致套管变形或破裂。

当标准零件超出其设计极限时,可能会导致换档问题、噪音、泄漏,甚至灾难性的变速箱故障。

为什么要更换或升级赛车变速箱零件?

升级到赛车级变速箱部件可提高性能、耐用性和响应能力,确保您的保时捷在竞争条件下表现完美。

主要优点:

  • 强度高,适合高功率应用。
  • 增强冷却和润滑,以保持性能。
  • 负载下换档更快、更平稳、更精确。
  • 在竞争条件下提高寿命和可靠性。
  • 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster、GT3 和 Cup 车型。
  • 非常适合性能构建、赛道转换和耐力赛。

赛车变速箱零件不仅是替换件,而且是精密升级件,可提供始终如一、赢得比赛的可靠性和性能。

亮点

  • 赛车级保时捷变速箱部件。
  • 专为强度、精度和耐久性而设计。
  • 非常适合公路改装赛道或全程竞赛使用。专
  • 为实现最佳油液流动、热稳定性和扭矩处理而设计。
  • 包含强化齿轮、轴、轴承和冷却组件。
  • 在赛车运动和性能环境中拥有久经考验的可靠性。

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