点火开关

点火切断继电器。

適用於:
保时捷 930 Turbo 1975-89

* 订购前，请检查并匹配您车辆中继电器的零件编号。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93061711703

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点火锁盖套件。外挡板和垫板。



適用於:
保时捷 911 1965-73
保时捷 912 1965-69

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9 和 8

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90161316002KIT

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点火模块。保时捷 356 或早期 911 12 伏或 8 伏点火汽车。

#永久曲调#

免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保安装了新的 PERMA-TUNE 线圈。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。如果 CDI 装置不是与 PERMA-TUNE 线圈一起购买的，则保修将不予兑现。安装其他品牌线圈的风险由您自行承担。

蓝牙可编程（蓝牙智能线所需部件编号 90506）

品牌：Perma Tune
这是对点火系统的升级。基本上，它将点火系统的负载通过接线盒而不是分电器。你把现有的线路通过这个接线盒，然后这些点就变成了接线盒的接地触发开关，而不是切换线圈。


该模型是 Perma-Tune 全新产品线中的第一款产品。我们结合了过去 48 年积累的保时捷点火知识，并将其应用于最新的电子技术，生产出外观符合时代特征的最先进的电子点火模块。它看起来像老式继电器，与 356 或早期 911 的发动机舱完美融合。

无卷曲、无混乱、无头痛
即插即用功能消除了对电线压接和复杂接线图的需求。电线被剪断并剥去外皮，然后插入电线总线，实现安全的插入式连接，无需特殊工具或电线压接。

简单，四线安装。无需解读复杂的接线图，端子标记清晰，因此您可以准确知道每根电线的去向。

无需拨号、无需开关、无问题
安装非常简单。无需转动刻度盘、设置开关和插入芯片。356906 Perma-Tune 已预先编程，可直接安装在 356 上。您以后可以随时使用无线设备自定义模块，通过内置蓝牙连接进行安全、可靠的配置更改。

坚强，却又宽容
Perma-Tune 点火模块具有车载诊断功能，可帮助您安装模块。内置频闪灯可帮助您检查点火时间。它还具有自复位过载保护功能，因此无需更换保险丝。

智能连接
使用您拥有的任何类型的分销商。分线器连接可与断路器分线器或任何售后分销商配合使用。

转速表输出连接是通用的，可与原装转速表或售后电子转速表、换档灯和 RPM 开关配合使用。

电源连接至 12 伏或 8 伏系统。目前尚无 6 伏转换器。

相关参考编号
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356906

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点火启动器/转向锁。配有 2 把钥匙。
适合：右驾或左驾汽车

#保时捷#

本产品取代了保时捷的旧零件编号：
91161390101
91161390201
91163190202
91163190203

适合：
保时捷 911 1970-89
保时捷 964 1990-94
1985 年之前的保时捷 944

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96434791701

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＃交换＃
翻新点火启动器盒 CDI 3 PIN。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-77

翻新的点火启动器盒以交换方式出售，将收取附加费，并在退回旧盒时退还。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
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901602702AX

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点火启动器盒 CDI 3 PIN。
（博世参考号 227-200-001）

经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。

CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911（以及 1988 年前的涡轮增压车型）上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。

基本单位：
基础款是原装博世 CDI 的即插即用替代品。它无需改装即可与现有分电器配合使用，并仍使用配重块和弹簧来实现提前曲线。它已在工厂预设（根据您的规格），并具有以下特点：
-硬转速限制器。
-软转速限制器。
-所有转速下均有双火花
-Shift 光输出
-转速表校准
-可通过固件更新进行升级（由我们的专家进行）
-可以使用隐藏的“转盘”调整以下参数。
-硬转速限制器。
-软转速限制器。
-Shift 轻 RPM。
-转速表校准。
我们的专家稍后可以将基本单元升级为高级单元。

先进单位：
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下：将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上，或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式，您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。

CDI+ 具有基本单元的所有功能，但允许更灵活的调整：
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器，带可调点火切断方案
- 软转速限制器，带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级

适合:
保时捷911（1965-77年）

点击此处查看安装指南

点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果


相关参考编号
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91160270700

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点火启动盒 CDI+ 8 PIN - 定制

经典改造 8 针 CDI+ 点火装置是我们直接替换许多经典保时捷赛车中使用的博世 CDI 火花箱的装置，包括 911 RSR、934、935、917 和 962。它也适用于早期的 3 升 930/911 Turbo 和当时的其他赛车，包括 BMW CSL。

这款装置安装在仿制的CDI箱体中，对于注重原创性和可靠性的复古赛车来说，无疑是一项绝佳的升级。它已在众多车型上进行过测试，其中包括多辆至今仍在使用的勒芒冠军赛车。

经典改装版 8 针 CDI+ 装置无需对原厂线束或金属部件进行任何改装，即插即用。软硬转速限制器均可通过笔记本电脑进行编程。所有 CDI+ 装置均搭载 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。

鲜为人知的是，8针CDI盒比3针和6针单元能更好地调节输出电压。我们重新设计的电子系统将原有的电压调节理念提升到全新高度，不仅为所有CDI单元提供更稳定的输出，还以400us的间隔提供真正的双火花输出，真正提升燃烧效率，最高转速可达10,000 RPM。

请注意：
此部件为特殊订购条款。将按订单生产，如无需求，不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160270700

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点火启动器剪切螺栓。
每辆车需要 2 个。价格为每件。

#保时捷#

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 914 1970-76

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9992190170Y

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Ignition starter switch cover.
26mm inner diameter



Fits:
Porsche 911/912 1965-69

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 15

相关参考编号
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90161316003

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点火启动开关盖。
内径20毫米。

适合:
保时捷 911/912 1965-69

图表参考编号 15

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90161316003

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点火启动开关盖。
内径13毫米。

适合:
保时捷 911/912 1965-69

图表参考编号 15

相关参考编号
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90161316003

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点火启动开关。
适合：右驾和左驾汽车

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1970-89
保时捷 911（930）Turbo 1975-77
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1994-98
1985 年以后的保时捷 944
保时捷 928 1978-95
保时捷 914-6 1970-76

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96461301200

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点火启动开关。
适合：右驾和左驾汽车



適用於:
保时捷 911 1970-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1994-98
1985 年以后的保时捷 944
保时捷 928 1978-95
保时捷 914-6 1970-76

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96461301200

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点火启动器装置 CDI 6 PIN。
（博世编号 0227300004）

经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。

CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911（以及 1988 年前的涡轮增压车型）上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。

先进单位：
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下：将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上，或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式，您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。

CDI+ 具有基本单元的所有功能，但允许更灵活的调整：
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器，带可调点火切断方案
- 软转速限制器，带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级

适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89

点击此处查看安装指南

点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93060270200

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点火开关线束“按压启动”

• 主开关（导弹式）
• 2 x 开关“15”和“X”
• 按下启动开关

适合左侧仪表板，原来的灯开关可以重新使用。
需要拆除转向锁。
需要钻 3 个孔。

线管和耐油胶带与原装一致。端子带橡胶套。线束附带详细的连接说明。
与原有彩色线路一样。
使用原装氯丁橡胶端子套管（无收缩管！）
非常高质量的柔性汽车级线束，符合 ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEC 指令 2000/53
耐汽油、油、电池酸、发动机冷却液。
高柔性套管，耐溶剂性极佳，不含卤素、硫和磷。

Ignition switch wiring harness loom bullet type connector.



Fits:
Porsche 911 / 912 - 1965 to 1968

Molded 8 pole bullet connector, wiring to original type ignition switch (901.613.101.10) and headlight switch.

This is for the ignition switch that has the round, bullet type electrical connectors.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90161200302

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系