制动钳升级版
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB(F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB(F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压(930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压(930)
#斯托姆斯基#
这些精密加工的适配器可转换您的标准 911 支柱(螺栓间距为 3.5 英寸),以便您安装 996 Twin Turbo 卡钳。
套件配有两个适配器和快速转换所需的高质量紧固件。
阳极氧化铝。
需要 996 TT 转子和非库存轮毂。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#斯托姆斯基#
这些精密加工的适配器可转换您的标准 911 前支柱(螺栓间距为 3.5 英寸),以便您安装 996(NA)或 Boxster S 卡钳。
套件包含两个适配器和快速转换所需的高质量紧固件。阳极氧化铝材质。
需要 996 个转子和非库存轮毂。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

These precisely machined adapters convert your standard 911 front struts (with 3.5" bolt spacing) to allow you to mount Boxster calipers while running the beefy 1984-89 Carrera vented rotors. EXTREME stopping power, GREAT looks, and all the while allowing you to run 15" Fuchs or larger with stock hubs.
Kit comes complete with TWO adapters and high quality fasteners necessary for a quick conversion.
Anodized aluminum.
Requires the calipers to be swapped left to right/right to left, and thus inverted.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
使用 Wilwood Forged Powerlite PL4R 径向制动套件升级您的保时捷 911(1969-1973 年)。该套件采用原厂轮毂,搭配四活塞卡钳、不锈钢刹车线和刹车片,带来更强劲、更冷却、更耐用的制动体验——所有功能均在 15 英寸轮毂上实现。
适用于制动钳安装螺栓间距为3.0 英寸(76.2 毫米)的早期支柱
所需最小车轮直径:15英寸
卡钳安装螺栓间距:3.0 英寸(76.2 毫米)
使用的主轴类型:工厂盘式主轴
安装类型:径向
卡钳类型:4 活塞 - 粉末涂层
适合:
保时捷 911 - 1969 年至 1973 年
POWERLITE 前制动钳套件,采用 OE 轮毂和转子
Wilwood 久经赛车运动考验的 Powerlite 四活塞卡钳,为搭配原厂轮毂的经典款 1969-74 保时捷 911 提供全套制动套件。全套制动套件包含用于螺栓固定到前减震器上的支架(带 3.0 英寸(76.2 毫米)安装片)、转子、不锈钢柔性管和刹车片。卡钳专用套件包含用于 3.0 英寸安装片的支架、柔性管和刹车片。
套件特点:
- 通过现代工程和制造方法不断改进卡钳,包括 FEA(有限元分析)
- 与工厂主缸兼容
卡钳:POWERLITE PL4R
- 刚性锻造铝制径向安装四活塞卡钳,
- 快速夹式顶部衬块固定器可实现更快的衬块更换,并适合直径较小的车轮,
- 一体式不锈钢活塞可减缓热传递并抵抗腐蚀,
- 卡钳表面采用光泽勒芒黄色、黑色或红色粉末涂层,表面覆盖耐用耐磨的 III 型硬质阳极氧化涂层
刹车片:BP-10
- BP-10 街头表演垫
安装部件:
- 包括卡钳支架、不锈钢柔性管和所有用于安装的高级硬件
为什么要升级到 Forged Powerlite PL4R?
- 锻造强度:轻质锻造铝卡钳可抵抗弯曲和热量。
- 紧凑的设计:快速夹式衬垫固定器允许快速更换衬垫并在较小的车轮内间隙。
- 耐用性:不锈钢活塞可减缓热传递并耐腐蚀。
- 款式:卡钳有亮黑色、红色或勒芒黄色粉末涂层可供选择。
- 完整套件:包括卡钳、安装支架、垫片、不锈钢柔性线和硬件。
适合人群: 保时捷 911(1969-1973)车主希望拥有现代赛车级制动,同时保留 OE 轮毂和工厂平衡。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
140-17019
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Hydra tec 润滑剂,用于维护工作和保护 Textar
有 75ml 管装或 5ml 小袋装可供选择
Hydra Tec 的优势:
- 方便安装液压制动部件
- 经测试与市售制动液(DOT3、DOT4、DOT4LV、DOT5.1)的兼容性
- 不含矿物油,与 EPDM 橡胶兼容
- 此外,运行表面还受到防腐蚀保护
Hydra Tec 适用于润滑:
- 气缸运转表面
- 活塞
- 密封件
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Hydra Tec。
笔记:
Hydra Tec 应薄而均匀地涂抹。
切勿使用矿物油或油脂作为替代品。
请勿将本产品涂抹在刹车片或刹车盘的摩擦面上。
点击此处了解 Textar 产品验证
Set of 2 brackets

Porsche 911 1974-89 (with 17" wheels or bigger)
Please Note: your car must be fitted with 17" wheels or bigger for the clearance reasons
Reference code for the 299 x 24 mm C2 brake rotors: 996.352.401.04
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3604109112
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
使用 Wilwood Narrow Dynapro-P 径向后制动套件升级您的保时捷 911(1969-1983 年)。该套件配备锻造四活塞卡钳、BP-10 刹车片和不锈钢刹车线,提供轻量化的强度、先进的制动响应和抗衰减性能。
制动钳安装螺栓间距为3.0 英寸(76.2 毫米)
所需最小车轮直径:15英寸
卡钳安装螺栓间距:3.0 英寸(76.2 毫米)
安装类型:径向
卡钳类型:4 活塞 - 粉末涂层
适合:
保时捷 911 - 1969 年至 1983 年
窄型 Dynapro-P 径向后制动钳套件
Dynapro 锻造窄型径向卡钳、刹车片、转子及支架套件专为配备 3.0 英寸(76.2 毫米)卡钳支架的 1969-1983 款保时捷 911 设计,适用于高性能街道和赛车。这些套件融合了 NDPR-P 卡钳的高科技造型和卓越性能,以及 BP-10 复合材料智能刹车片的灵敏响应、持久耐磨、高抗衰减和易清洁特性。套件包含由专有合金制成的平面或 SRP 钻孔一体式转子。这些套件可直接用螺栓固定在前支柱上,无需额外的支架或转接器。套件内含编织不锈钢柔性管。
Wilwood Narrow DynaPro 四活塞径向安装卡钳兼具径向安装的多功能性、流畅的外形、卓越的强度以及在恶劣条件下的极致耐用性。DynaPro 的整体重量仅为 3.58 磅,已成为各种运动、拉力赛和越野驾驶应用的首选。
套件特点:
- 与工厂主缸兼容
刹车片:BP-10
- BP-10 街头表演垫
安装部件:
- 包括卡钳支架、不锈钢柔性管和所有用于安装的高级硬件
为什么要升级到 Dynapro-P 径向套件?
- 赛车工程:采用 FEA 开发的锻造卡钳,具有强度和精度。
- 重量更轻:每个卡钳仅重 3.58磅,从而减轻了非簧载质量。
- 耐用性:不锈钢活塞耐腐蚀和传热。
- 直接安装:无需修改,直接用螺栓固定到 OE 支架上。
- 完整套件:包括卡钳、垫片、支架、柔性线和硬件。
- 样式选项:卡钳有亮黑色、红色或勒芒黄色粉末涂层可供选择。
适合人群: 保时捷 911(1969-1989)车主希望拥有现代赛车级制动,同时保留 OE 轮毂和工厂平衡。
适合:保时捷 911(1969–1983),带 3.0 英寸卡钳支架
最小车轮尺寸: 15英寸
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
140-16676
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
使用 Wilwood Narrow Dynapro-P 径向后制动套件升级您的保时捷 911(1984-1989 年)。该套件配备锻造四活塞卡钳、BP-10 刹车片和不锈钢刹车线,提供轻量化的强度、先进的制动响应和抗衰减性能。
制动钳安装螺栓间距为3.0 英寸(76.2 毫米)
所需最小车轮直径:15英寸
卡钳安装螺栓间距:3.0 英寸(76.2 毫米)
安装类型:径向
卡钳类型:4 活塞 - 粉末涂层
适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
窄型 Dynapro-P 径向后制动钳套件
Dynapro 锻造窄型径向卡钳、刹车片、转子及支架套件专为配备 3.00 英寸(76.2 毫米)卡钳支架的 1969-1983 款保时捷 911 设计,适用于高性能街道和赛车。这些套件融合了 NDPR-P 卡钳的高科技造型和卓越性能,以及 BP-10 复合智能刹车片的灵敏响应、持久耐磨、高抗衰减和易清洁特性。套件包含由专有合金制成的平面或 SRP 钻孔一体式转子。这些套件可直接用螺栓固定在前支柱上,无需额外的支架或转接器。套件内含编织不锈钢柔性管。
Wilwood Narrow DynaPro 四活塞径向安装卡钳兼具径向安装的多功能性、流畅的外形、卓越的强度以及在恶劣条件下的极致耐用性。DynaPro 的整体重量仅为 3.58 磅,已成为各种运动、拉力赛和越野驾驶应用的首选。
套件特点:
- 与工厂主缸兼容
刹车片:BP-10
- BP-10 街头表演垫
安装部件:
- 包括卡钳支架、不锈钢柔性管和所有用于安装的高级硬件
为什么要升级到 Dynapro-P 径向套件?
- 赛车工程:采用 FEA 开发的锻造卡钳,具有强度和精度。
- 重量更轻:每个卡钳仅重 3.58磅,从而减轻了非簧载质量。
- 耐用性:不锈钢活塞耐腐蚀和传热。
- 直接安装:无需修改,直接用螺栓固定到 OE 支架上。
- 完整套件:包括卡钳、垫片、支架、柔性线和硬件。
- 样式选项:卡钳有亮黑色、红色或勒芒黄色粉末涂层可供选择。
理想对象:保时捷 911(1984-1989)车主,他们希望获得现代赛车级制动,同时保留 OE 轮毂和工厂平衡。
适合:保时捷 911(1984–1989),带 3.0 英寸卡钳支架
最小车轮尺寸: 15英寸
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
140-16678
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50