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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

扭力杆

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中心部分扭力杆管。

適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年


图表参考编号 5



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内车架纵梁扭力杆管

適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年


图表参考编号 5 的外部部分



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特价
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Torsion bar rubber sleeve INNER with rim . Rear axle.

oematch

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Diagram ref no 36

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31203

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带轮辋的扭力杆橡胶套。
这款橡胶套筒可确保您经典保时捷的扭力杆悬架保持安静、稳定且准确定位。该套筒专为保时捷 356 A/B 等车型设计,配有座圈,可实现精确定位,并有助于隔离扭转载荷,同时保持正确的安装几何形状。作为扭力杆系统中一个关键但经常被忽视的部件,这款替换套筒可恢复适当的扭力杆支撑,降低噪音,并确保行驶高度和悬架性能。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:
  • 保时捷 356A 1955-59
  • 保时捷 356B 1959-63

图表参考编号 36

本产品的作用:

  • 套筒在扭力杆穿过或安装到底盘或弹簧板时起到缓冲作用。由于扭力杆在负载下会扭转,该套筒有助于减少金属间的接触,吸收振动或不平顺性,并保持扭力杆的正确位置和对准。
  • “带边缘”细节可能意味着它有一个凸缘或边缘,靠在板或支架上,确保正确配合并防止套筒移位。
  • 通过保持扭力杆隔离和对齐,套筒有助于维持正确的行驶高度、悬架行为,并防止由于杆支架松动或磨损而导致不必要的噪音、磨损或对齐偏移。


磨损或故障的症状和迹象:

  • 当经过颠簸路面时,从后部(或安装扭力杆的任何一端)发出咔嗒声或撞击声,表明扭力杆在其支架内移动。
  • 由于扭力杆可能未正确安装,导致行驶高度损失或行驶高度不一致。
  • 扭力杆区域传递到底盘或驾驶室的振动或声振粗糙度增加
  • 悬架几何形状发生变化/对准漂移,因为扭力杆可能会移位或扭曲,偏离其正确位置。
  • 可见的橡胶老化——开裂、断裂、压扁或轮圈/座圈部分受损。检查时,您可能会发现胎套塌陷或轮圈不再贴合。

为什么更换很重要:
  • 随着时间的推移,像这种套筒这样的橡胶部件会因老化、高温、负载、紫外线照射以及扭力杆的扭转作用而老化。磨损的套筒会影响扭力杆的安装,从而影响悬架的整体性能。
  • 特别是在较旧的车辆或修复车辆中,更换这些小部件对于保持悬架系统的完整性至关重要,而不仅仅是追逐明显的磨损点。
  • 对于维护这些老式扭力杆系统的经典保时捷车主来说,确保这些套筒处于良好状态意味着您可以保持正确的行驶高度、减少不必要的移动、提高耐用性并减少二次故障(例如,当杆移动时,它可能会使其他轴承或支架过载)。



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64433313100
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64433313100/1
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扭力杆橡胶套内部无轮辋。后轴。

外径:69mm
内径:48mm
厚度:31毫米

适合:
保时捷 356 前 A / A 1950-1959
保时捷 356 B / C 1960-1965(底盘>>131 720、>>154 229、>>88 663)

保时捷 911/912 1965-1967(底盘编号至 #307325)

对于 356 Pre-A、A 和 B 型号,需要 4 个(含原装盖板),2 个(含替换盖板)。对于所有 356C 型号,都需要 2 个。

图表参考编号 36

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特殊订单商品
64433313100
Product Information
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扭力杆橡胶套。
后轴。

外径:69mm
内径:48mm
厚度:31毫米

适合:
保时捷356A 1950-1959
保时捷 356B 1960-1965(底盘 >>131 720、>>154 229、>>88 663)
保时捷 911/912 1965-1967

图表参考编号 36

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35649031/1
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扭力杆管 - 后部

適用於:
保时捷 356A T2 / T5 - 1957 年至 1959 年
保时捷 356B T6 - 1959 年至 1963 年

后扭力杆管 - 356 T2/T5/T6 - 需要重复使用并焊接原有支架。
采用正确的无缝公制管,带有中心花键部分和衬套端盖

图表参考编号 5 的部分

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35649031
35649031
356 49031

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特殊订单商品
64441204
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Torsion bolt stop.
porsche

Fits:
Porsche 356 A / B / C 1950-65

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Diagram ref no 20

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64441204
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扭力螺栓止动件。

oematch

適用於:
保时捷 356 A / B / C 1950-65

单击“放大”可查看大部件图。
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64441204
64441204

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变速箱支架一对扭力杆管。
成对出售 - 左和右

適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年


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关于扭力杆

保时捷扭力杆 | Design911 悬架组件,助力实现行驶高度、平衡性和操控精度

扭力杆是保时捷经典悬架设计中不可或缺的一部分,它提供弹簧阻力,支撑车辆重量并吸收路面不平整带来的冲击。作为主要的弹簧元件,扭力杆在负载下扭转,以控制悬架运动并保持行驶高度。功能正常的扭力杆可确保平衡的操控性、始终一致的调校以及流畅沉稳的驾驶体验,这正是保时捷工程技术的精髓所在。

Design911 提供适用于前后悬架的各种扭力杆。每个部件均采用高强度弹簧钢或高性能材料精心打造,以确保耐用性、精准度和始终如一的性能。无论是修复、悬架保养还是性能调校,我们的扭力杆都能帮助您恢复并提升保时捷的悬架动态性能。

扭力杆起什么作用?

扭力杆在悬架系统中充当承重弹簧。当车轮上下移动时,扭力杆会沿其轴线扭转,以吸收冲击力并保持控制。

核心功能:
• 提供弹簧阻力来支撑车辆重量。
• 保持正确的行驶高度和底盘平衡。
• 控制驾驶过程中悬架的压缩和回弹。
• 均匀分配负载,以实现可预测的处理。
• 能够对悬架刚度和乘坐舒适度进行微调。

凭借精心校准的扭力杆,您的保时捷无论是在公路还是赛道上都能提供更好的抓地力、稳定性和转弯精度。

扭力杆为何会失效或退化?

随着时间的推移,扭力杆会承受极大的扭转力、环境暴露和磨损,这会降低其有效性和强度。

常见的失败原因包括:
• 反复弯曲和扭转应力导致金属疲劳。
• 腐蚀或点蚀削弱了钢筋表面。
• 因超载或撞击而产生的裂纹。
• 不正确的行驶高度调整导致压力不均匀。
• 衬套和支架老化,降低了对准精度。

当扭力杆磨损或破裂时,症状包括行驶高度不均匀、操控不稳定以及悬架响应不可预测——所有明显的迹象都表明需要更换。

为什么要更换或升级您的保时捷扭力杆?

更换疲劳或损坏的扭力杆可以恢复悬架强度、行驶高度精度以及整体操控精度。高性能扭力杆还可以提高底盘刚度,以适应赛道驾驶或激烈驾驶。

主要优点:
• 恢复适当的悬架平衡和行驶高度。
• 提高转弯稳定性和操控可预测性。
• 减少身体侧倾和不均匀的重量分布。
• 提供标准直径和性能额定直径。
• 适合保时捷 911、912、914、924、944 和经典车型。
• 非常适合修复、调整或性能升级。

Design911 的保时捷扭力杆将卓越的材料品质与精确的装配相结合,确保您的悬架保持稳定、平衡,并为精准驾驶做好准备。

亮点

• 优质保时捷扭力杆和悬架组件。
• 采用高强度弹簧钢精密加工而成。
• 恢复悬架刚度、平衡性和行驶高度。
• 提供公路、运动或赛道规格。
• 与经典和高性能保时捷车型兼容。
• 非常适合修复、维护或悬架调整。

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