升级交流发电机/发电机
適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B T5 - 1959 年至 1962 年
适用于 356A 和 356B T5 上所有三件式发动机的 12v 交流发电机转换套件
非常适合 12v 电源升级,无需大堂外观
套件包含:
高输出 12v 55 安培交流发电机
早期适配器板(仅适用于早期款式的加油口)
风扇罩背板
交流发电机支架、交流发电机带
滑轮轮毂
垫圈和五金件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35660310100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
適用於:
保时捷 356B T6 - 1962 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
适用于 356B T6、356C 和 912 上的所有三件式发动机的 12v 交流发电机转换套件
非常适合 12v 电源升级,无需大堂外观
套件包含:
高输出 12v 55 安培交流发电机
风扇罩背板
交流发电机支架
交流发电机带
滑轮轮毂
垫圈和五金件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
適用於:
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B T5 - 1959 年至 1962 年
适用于 356A 和 356B T5 上所有三件式发动机的 12v 交流发电机转换套件
非常适合 12v 电源升级,无需大堂外观
套件包含:
高输出 12v 100 安培交流发电机
早期适配器板(仅适用于早期款式的加油口)
风扇罩背板
交流发电机支架、交流发电机带
滑轮轮毂
垫圈和五金件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35660310100
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
適用於:
保时捷 356B T6 - 1962 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
适用于 356B T6、356C 和 912 上的所有三件式发动机的 12v 交流发电机转换套件
非常适合 12v 电源升级,无需大堂外观
套件包含:
高输出 12v 100 安培交流发电机
风扇罩背板
交流发电机支架
交流发电机带
滑轮轮毂
垫圈和五金件
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
本产品以全新状态出售。
適用於:
1960-65 年产保时捷 356 汽车,配备12 伏启动马达
需要修改立柱
规格:
安培:40 A
原始设备制造商:博世
极性:负极
轴径:15 毫米
电压: 12 V
重量:3.10 公斤
Powerlite 提供各种高扭矩齿轮减速启动马达。轻型装置提供更高的启动速度和比原装装置更大的启动功率,同时消耗更少的电池电流。这些装置非常适合公路竞赛应用,尤其是当发动机经过调整且恶劣条件需要启动马达发挥额外性能时。所有 Powerlite 启动器均可直接替换原装装置,无需对安装它们的车辆进行任何改装。紧凑轻型装置通常比原装装置更易于安装,并且可在必要时对装置进行改装以方便安装。
相关参考编号
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61660410202
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用 Wosp 的 Dynator(一种巧妙伪装成传统发电机或发电机的高性能 6 或 12V 交流发电机)升级您的经典车辆的充电系统,而不会影响其符合时代的外观。
这些发电机在英国内部设计和制造,采用钢坯,其输出功率大约是其所替代的原装发电机的两倍,同时效率更高,重量仅为原装发电机的 60%(约)。
适合:
保时捷912 1965-68
保时捷 356 B 1.6L 1960-63
保时捷 356 C 1.6L 1964-65
配件信息:
该装置的直径比原装发电机(90 毫米)略大,这意味着安装它的支架需要进行加工以适应增加的尺寸。
这些内部调节装置可直接替换原装发电机。您只需绕过您的调压箱,或将其替换为我们安装在舱壁上的模拟调压箱,即可免去任何线路改动。
-规格-
电压:6V或12V
电流强度:50A
极性:正极或负极(请在下方选择)
B+端子位置:固定
滑轮:采用原装滑轮
建造标准:按照 BSI ISO 9002 制造
-方面-
不含转子的总长度:155mm
包括转子在内的总长度:245mm
关于WOSPerformance:
在 WOSP,我们在英国和美国设计和制造定制的启动和充电系统,并通过经销商网络分销。40 多年来,我们一直按照最高标准生产交流发电机、起动电机和发电机。我们与阿斯顿·马丁、考斯沃斯、达拉拉、吉内塔、捷豹、兰博基尼、迈凯伦、雷诺运动等行业顶级品牌合作并为其供货,以及 F3、GP3、Supercar Lites Rally X 和 Indy Lights 等赛事。虽然我们的根基深深扎根于赛车运动,但我们也服务于航空、工业、航海、工厂、农业以及复古/经典/历史应用等行业领域。作为一家拥有设备齐全的内部 CNC 机加车间的家族企业,我们在服务和质量方面不断追求卓越,同时不断突破可能的界限。
WOSP 被公认为全球领导者,提供全系列高扭矩、可靠、轻便且易于维护的起动电机。我们服务于超过 2000 种不同的起动电机应用,几乎总有一款适合您。无论是 6 伏、12 伏还是 24 伏,功率范围从 1 千瓦到 11 千瓦,我们都采用不同的外形尺寸,确保轻松安装,不会造成任何阻碍。我们所有的产品均按照最高标准制造,仅使用原厂零件和组件。
除了起动机之外,我们还生产全系列交流发电机,涵盖输出功率、配件、尺寸等各方面。无论是全新高品质 Lucas 替换产品,还是升级版轻量 CNC 坯料即插即用型发电机,通常都有多种选择。此外,我们的发电机(Dynators)——伪装成发电机的交流发电机,在经典车市场也越来越受到关注。我们力求打造市场上最逼真、最可靠的产品,目前已生产超过 200 种不同型号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LMDPOR001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这个立管已经过修改 - 我们的装置的直径比原来的更宽,以容纳更强大的组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
53901145
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
增强/升级输出交流发电机——增强高性能保时捷车型的充电功率
增强型或升级型交流发电机旨在提供比标准发电机更高的电容量,非常适合注重性能的保时捷车主或配备附加电气附件的车辆。无论您升级的是照明、音响系统还是冷却组件,高输出交流发电机都能确保稳定的电压和功率输出,而不会给您的电气系统带来负担。
Design911 为保时捷车型(包括 911、Boxster、Cayman 和变速箱车型)提供一系列高品质升级输出交流发电机。每台交流发电机均以最高的充电效率、更强的耐用性和安静的运行为目标,确保在高负荷条件下也能提供可靠的电气性能。
升级的输出交流发电机有何作用?
高输出交流发电机旨在提供比标准发电机更高的电流。其主要功能包括:
- 为具有额外电气负载的车辆提供更高的电流输出。
- 即使在苛刻的条件下也能保持一致的电压。
- 使用升级配件时确保电池充电稳定。
- 提高性能或改装保时捷车辆的系统可靠性。
对于需要为高功率组件(例如辅助照明、高级音频系统或发动机管理电子设备)提供更强充电能力的爱好者来说,它们是一种流行的升级产品。
交流发电机为何会发生故障?
所有交流发电机,即使是高性能版本,随着时间的推移,都会因机械和电气应力而磨损。常见的故障原因包括:
长期使用会导致轴承磨损或电刷老化。
交流发电机问题的症状包括灯光变暗、电池警告、电压不稳定或电气系统断电。
为什么要升级或更换交流发电机?
升级到高输出交流发电机可确保您的保时捷电气系统能够应对更高的用电需求,并保持可靠性和性能。更换故障交流发电机可防止电源中断并保护其他电气元件。
升级或更换的好处包括:
提升电气性能和充电容量。为售后市场或大功率配件提供稳定电压。防止电池耗尽或电气故障。高品质结构,经久耐用,安装精准。该系列的所有交流发电机均采用高级材料制成,具有增强的冷却设计和先进的绕线技术,可提供卓越的功率输出、降低的能量损失并延长使用寿命。
1. 什么是高输出交流发电机?它对我的保时捷有什么好处?
高输出交流发电机比标准交流发电机提供更大的电力。它旨在满足更高的电力需求,例如升级照明、音响系统或增加性能电子设备。在您的保时捷中安装升级版交流发电机,即使在高负载下也能确保稳定的电压、更好的电池充电和可靠的电力输送。
2. 我的保时捷需要升级交流发电机吗?
如果您添加了售后配件,例如强大的音响系统、LED 照明升级或性能调校电子设备,强烈建议您使用高输出交流发电机。这些升级比标准交流发电机消耗更多电力。升级有助于防止电压下降、电池耗尽和电气系统负荷过重,确保您的保时捷在任何情况下都能可靠运行。
3. 我如何知道我的交流发电机是否出现故障?
交流发电机故障的典型症状包括前大灯变暗、车内灯闪烁、电气故障或仪表盘上的电池警告灯亮起。您还可能会遇到发动机启动困难,或听到异常的呜呜声或摩擦声。这些迹象表明您的交流发电机可能难以维持正常的电压输出,应立即进行测试或更换。
4. 高输出交流发电机对于保时捷电气系统来说安全吗?
是的——只要与您的保时捷车型正确匹配,原厂高品质高输出交流发电机绝对安全。它们经过精心设计,可与现有电气系统兼容,并能高效调节电压。这些交流发电机能够维持适当的电流,确保安全运行,且不会造成线路或电池过载。
5. 升级后的交流发电机在保时捷中能使用多长时间?
高品质升级版交流发电机的使用寿命通常与标准交流发电机相同——通常为60,000 至 100,000 英里(约 96,000 至 166,000 公里),具体取决于使用情况和维护情况。定期检查传动带、皮带轮和电气连接有助于延长使用寿命。使用清洁、优质的电气元件还可以减少磨损并确保性能的稳定性。