刹车软管和管线

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Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)


356 1.5 01/58-12/61
356 乙 1.6 01/59-12/63
356 碳 1.6 01/63-12/65
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图表参考编号 10
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64442311
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Genuine


Porsche 356 /A 1.1-1.6 01/1950-12/1959
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35642312
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- Porsche 356A 1955-59


保时捷 356 /A 1.1-1.6 01/1950-12/1959
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35642312
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- Porsche 356A 1955-59
保时捷制动软管和管路 | 可靠的液压和安全的制动力
制动软管和管路是保时捷制动系统的生命线,负责在主缸、卡钳和轮缸之间传输液压油。这些精密设计的部件确保在任何驾驶条件下都能提供一致的制动压力、灵敏的踏板响应和可靠的制动性能。
Design911 提供高品质制动软管和管路,旨在满足甚至超越原厂性能标准。我们的制动软管采用增强橡胶、不锈钢编织或耐腐蚀钢管制成,具有卓越的耐用性、压力完整性和无衰减的制动控制。
无论您是修复经典保时捷还是升级以用于赛道,我们的制动软管和管路都能确保您的制动系统准确、一致且安全地运行。
制动软管和管路起什么作用?
制动软管和管路构成液压网络,当踩下踏板时传输制动液压力,将驾驶员输入转换为受控的制动力。
核心功能:
- 将制动液从主缸输送到每个卡钳或轮缸。
- 保持液压压力以实现灵敏制动。
- 允许悬架和车轮等移动部件之间具有灵活性。
- 承受极端温度、振动和压力。
- 确保四个车轮的制动性能一致。
如果软管和管路不能正常工作,液压就会损失,从而导致踏板感觉无力、制动反应不佳或完全失灵。
为什么制动软管和管路会出现故障或磨损?
随着时间的推移,制动软管和管路会暴露在热、压力、湿气和环境因素下,这会导致其老化和泄漏。
常见的失败原因包括:
- 橡胶软管开裂、膨胀或硬化。
- 道路盐或湿气会腐蚀金属刹车管路。
- 内部塌陷限制了液体流动。
- 配件松动或连接泄漏。
- 密封件老化会导致少量但危险的液体渗漏。
当制动软管开始出现故障时,症状包括制动踏板松软、明显泄漏或制动反应不均匀。
为什么要更换或升级您的保时捷制动软管和管路?
更换磨损或腐蚀的制动软管和管路可恢复液压完整性,确保安全的制动性能,并提高踏板精度。
主要优点:
- 恢复全部制动力和踏板响应能力。
- 防止液体泄漏和压力损失。
- 提高高性能制动下的可靠性。
- 缩短停车距离并提高安全性。
- 兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan、Cayenne 和经典车型。
- 有标准橡胶和高性能编织两种设计可供选择。
定期检查和更换制动软管对于保持制动效率和驾驶员安全至关重要。
亮点
- 精密设计的保时捷制动软管和液压管路。
- 设计精确贴合且经久耐用。
- 高压额定和耐腐蚀材料。
- 提供高性能编织不锈钢选项。
- 适用于所有保时捷车型的直接替换件。
- 对于安全制动性能和系统可靠性至关重要。