Concave washer 原装 Porsche 零部件 99610512194

油杆密封件。每台发动机 24 个。价格为单个价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 986 Boxster（每辆车 24 美元）
保时捷 987.1 Boxster（每辆车 24 个）
保时捷 987.2 Boxster（每辆车 24 个）
保时捷 981 Boxster（每辆车 24 美元）
保时捷 982 Boxster 2.0L / 2.5L（每辆车 16 个）

保时捷 987C.1 Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 987C.2 Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 981C Cayman（每辆车 24 美元）
保时捷 982C Cayman 2.0L / 2.5L（每辆车 16 个）

保时捷 996 1998-05
保时捷 997.1 2005-08
保时捷 997.2 2009-12
保时捷 991.1 2012-16（每辆车 24 个）
保时捷 991.2 2017-19（每辆车 24 辆）
保时捷 992.1 2019>>（每辆车 24 个）

保时捷卡宴 955 2003-06 3.2L V6（每辆车 24 个）
保时捷卡宴 955 2003-06 4.5L V8（每辆车 32 个）
保时捷卡宴 957 2007-10 3.6L V6（每辆车 24 个）
保时捷卡宴 957 2007-10 4.8L V8（每辆车 32）
保时捷卡宴 92A 2011-18 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷卡宴 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8（每辆车 32 个）
保时捷卡宴 9YA 2018>> 2.9l / 3.0L V6（每辆车 12 个）
保时捷卡宴 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8（每辆车 32 个）


保时捷 Macan MKI 2.0L V4（每辆车 16 美元）
保时捷 Macan MKI S 3.0L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Macan MKI Turbo 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Macan MKII 2.0L V4（每辆车 16 美元）
保时捷 Macan MKII 2.9L / 3.0L V6（每辆车 12 个）

保时捷 Panamera 970 3.0L V6 柴油机（每辆车 24 美元）
保时捷 Panamera 970 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Panamera 970 4.8L V8（每辆车 32 个）
保时捷 Panamera 971 2.9L / 3.0L V6（每辆车 12 个）
保时捷 Panamera 971 4.0L V8 柴油机（每辆车 32 美元）

保时捷 Carrera GT V10（每辆车 40 元）


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图表参考编号 10

相关参考编号
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95510567500

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正时链条张紧器叶片
保时捷原厂正品OE正时链条张紧器导轨，用于正时系统中。它为正时链条在张紧状态下运行提供导向面，与正时链条张紧器协同工作，确保链条的正确张紧度和位置。
单价出售，每辆车需要2个

适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002

图示编号 30。

这款正时链条张紧器导轨是保时捷原厂部件，其设计完全符合保时捷规定的材料、尺寸和性能标准。它安装在发动机正时链条箱内，在液压张紧器的作用下，为正时链条提供精密的耐磨表面。

正时链条张紧器导轨与液压张紧器配合工作，在正时链条绕曲轴和凸轮轴链轮运转时，保持链条张力的稳定。它提供了一个可控的滑动表面，有助于防止链条松弛，减少链条振动和噪音，并支持发动机在整个工作范围内实现精确的凸轮/曲轴同步。

功能：该原厂导轨安装在正时链条壳体内，直接与张紧器总成和正时链条连接。当液压张紧器施加压力时，导轨有助于将该力均匀分布在链条的运行路径上，确保链条保持正确的张紧度和对齐状态。这有助于正时系统平稳、安静地运行，保证气门正时一致，并降低正时链条和链轮过早磨损的风险。

正时链条张紧器导轨是保时捷 M96 发动机中的关键易损件。随着时间的推移，由于链条的长期接触和热循环，导轨表面会磨损、变形或出现沟槽。损坏的导轨会导致链条松弛、振动、噪音（“链条异响”）以及运行不规则——这些都会增加链条和链轮的应力，并可能导致系统过早磨损或失效。使用保时捷原厂 (OE) 零件更换磨损的张紧器导轨，可以恢复其精确的工程表面以及与正时链条和张紧器的良好配合。这有助于保持安静、精准的正时运行，并保护发动机昂贵的正时部件。

何时更换：
•正时链条区域发出噪音（咔嗒声或颤动声）
•在正时链系统检查或大修期间
导轨表面可见磨损或塑料碎屑
•高里程预防性维护
•每当对正时系统进行维修或更换张紧器时

相关参考编号
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99610517552

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正时链条导轨。
正品保时捷原厂（OE）正时链条导轨，用于正时系统中。它提供了一个精密设计的运行表面，正时链条在其上滑动，有助于保持链条的正确对准，并降低链条噪音和磨损。
单价出售，每台发动机需要2个。

适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001

图示编号 33。

正时链条导轨提供耐磨的接触面，支撑正时链条在曲轴和凸轮轴链轮上的运行路径。它有助于保持链条的正确对准，减少振动和抖动，并最大限度地减少链条及相关部件的磨损——尤其是在反复负载循环和高转速条件下。

这款原厂导向装置安装在正时链条壳体内，位于链条的走线路径上，提供一个可控的滑动表面，与链条链节相互作用。它与正时链条张紧器（例如，99610517552）配合使用，以确保正确的链条张力，减少链条松弛，并保持保时捷设计的精确气门正时。

正时链条导轨是保时捷M96发动机的关键易损件。随着时间的推移，原装导轨表面会因摩擦和发动机高温而磨损、开裂或变形。损坏的导轨会导致正时链条发出噪音（通常被称为“链条异响”）、张紧控制下降或链条和链轮磨损不均。

用正品保时捷原厂零件更换磨损或失效的导轨，可以恢复精确的工程表面，确保精确的链条控制，降低噪音，并有助于保护高成本的正时系统组件，从而保持保时捷为发动机设计的精度和性能。

何时更换：
•发动机正时链条噪音明显，尤其是在启动或怠速时。
•观察到正时链条松弛或振动
•在发动机大修或大修期间
•当原导轨出现裂纹、磨损或划痕时
•对高里程发动机进行预防性更换

相关参考编号
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99610517353

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正时链。每台发动机 2 个。每件出售

#保时捷#

适合：
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998-01
保时捷 986 Boxster 1997-04

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图表参考编号 26。

相关参考编号
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99610517753

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正时链条。每个发动机 1 个。

#保时捷#

适合：
保时捷 996 3.4L 1998-00
保时捷 986 Boxster 1997-01

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图表参考编号 17。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610517157

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Timing Chain. 2 per engine



Fits:
Porsche 996 3.4L C2 / C4 1998-01
Porsche 986 Boxster 1997-04

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Diagram Ref No 6.

相关参考编号
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99610517054

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阀门弹簧。

#保时捷#

适合：
保时捷 986 Boxster 2.5L
保时捷 996 3.4L

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图表参考编号 12。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610511953

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阀门弹簧。

#保时捷#

适合：
保时捷 996 3.6L 08/2001>>

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图表参考编号 12。

相关参考编号
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99610511801

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Engine cylinder head exhaust valve



Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L, 2.7L
Porsche 987 Boxster 2.7L

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Diagram Ref No 9.

相关参考编号
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99610511308

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