brake master cylinder 原装 Porsche 零部件 99335591000

制动主缸。
这是保时捷原厂（OE）制动主缸，是部分保时捷 911 车型（993 代）制动系统中的主要液压压力发生器。

适用：
保时捷 993 C2 1995 - 1998

图示编号 9

制动主缸是车辆制动系统中至关重要的液压部件。踩下制动踏板时，该装置产生液压，并通过制动管路传递至每个车轮的制动卡钳或轮缸。该液压迫使制动片或制动蹄与制动盘或制动鼓接触，从而减速并最终停止车辆。正常工作的制动主缸可确保：
•刹车踏板脚感和响应始终如一
•所有车轮均享有均衡的液压压力
•在所有条件下均能提供安全、可预测的制动性能

制动主缸内部包含活塞和密封件，踩下制动踏板时，活塞和密封件会对制动液加压。加压后的制动液随后通过制动管路输送到制动卡钳，从而产生制动力。由于制动主缸直接影响制动性能和安全性，因此必须保持良好的内部密封和坚固的结构，以防止泄漏和压力损失。

随着时间的推移，原装主缸可能会磨损、出现密封泄漏或内部阻力下降，从而导致：
•刹车踏板感觉偏软或有弹性
•制动效率降低
•制动液泄漏，压力分布不均。

更换磨损或故障的部件可以恢复最佳液压，延长制动系统的使用寿命，从而保持保时捷为您的 993 车型设计的制动性能。

如果发现以下情况，请更换主缸：
•刹车踏板下沉至地板下方
•刹车脚感绵软或不稳定
•主缸体可见制动液泄漏
•制动性能下降
•在制动系统全面检修期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335591000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

制动主缸。

#保时捷#

适合：
保时捷 993 C4 / Turbo / RS

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335590301

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

ABS pump with pressure switch.


Fits:
Porsche 964 C4
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C4/C4S (Not for TURBO-LOOK)
Porsche 993 Carrera RS

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 17

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335595302

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

ABS Hydraulic Unit.


Fits:
Porsche 993 C4 / C4S / Turbo
M224 - for cars with Automatic limited slip differential

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335595550

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

制动主缸——产生车辆制动系统所需的液压，并提供正确的制动踏板感觉和响应。

适用：
保时捷 993 C2 1995 - 1998

图示编号 9

制动主缸是制动系统中的核心液压部件，它将制动踏板的机械力转换为液压。该压力通过制动管路传递到每个车轮的制动卡钳，使车辆能够有效减速和停止。制动主缸的正常工作对于保持稳定的制动脚感和安全的制动性能至关重要。

制动主缸对于制动系统的安全运行至关重要。随着时间的推移，内部密封件和部件会磨损，导致：
•刹车踏板感觉偏软或有弹性
•降低液压
•制动距离不一致
•仪表板下方或气缸附近有可见的液体泄漏。

用 TRW 替换件替换磨损或故障的主缸，可以恢复适当的液压，提高制动响应速度，并增强整体安全性——这对于像保时捷 911 这样的高性能车辆来说尤其重要。

如果发现以下情况，请更换此主缸：
•刹车踏板下沉或感觉发软
•制动性能下降
•内部或外部液体泄漏
•在制动系统全面检修或修复期间
•升级到 OEM 规格制动部件时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335591000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Reconditioned ABS pressure switch.



Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995>> M339


PLEASE NOTE:

• The surcharge for this reconditioned part will be refunded when the exchange unit is received and approved by us and the relevant manufacturer.
• Please note, surcharge refunds often take an average of 6 to 8 weeks to be approved by the manufacturer.
• Acceptance of the exchange part is at the manufacturer's discretion, based on the part being fit for reconditioning.
• All surcharges and exchanges are subject to our terms and conditions.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

964606904AX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

制动主缸。
制动系统的主要液压压力发生器——将你的制动踏板输入转化为制动液压力，从而激活制动卡钳。

适用：
保时捷 993 C2 1995 - 1998

图示编号 9

踩下刹车踏板时，主缸产生液压，并通过刹车管路将液压分配到四个车轮。该压力迫使刹车卡钳夹紧刹车片，使其与刹车盘紧密接触，从而安全有效地减速。主缸的正常运作对于保持稳定的刹车踏板脚感、缩短制动距离以及确保整体安全性至关重要。

功能：
•将踏板力转换为液压，以启动制动系统
•保持适当的液压，确保前后制动平衡
•与车辆的制动管路、储液罐和卡钳配合使用，可根据需要提供灵敏的制动性能。

制动主缸是制动系统中至关重要的安全部件。随着时间的推移，密封件和内部表面会磨损或老化，导致：
•踏板感觉绵软或不一致
•制动液泄漏或压力损失
•制动性能下降或制动不均匀
•如果不加以解决，可能会造成安全隐患。

更换磨损或故障的部件有助于恢复正常的液压、踏板感觉和制动系统性能，从而保持您的保时捷响应灵敏且安全。

如果发现以下情况，请更换制动主缸：
•刹车踏板感觉软绵绵的、下沉的或不一致
•主缸周围可见刹车油泄漏
•空气进入制动管路或制动反应迟钝
•在制动系统大修、液体冲洗或密封件故障诊断期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99335591000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系