Bearing bush 原装 Porsche 零部件 91434705702

横拉杆内接头。
保时捷原厂零件编号 91434705702 内拉杆接头/衬套是原厂指定的部件，用于旋入转向齿条并连接到经典保时捷 911、912 和 914 车型的外拉杆。作为精密的原厂零件，它保持精确的几何形状和对准度，以确保可靠、准确的转向响应。
单件出售，每辆车需要两台。

适合:
保时捷 911 1965 - 1989 年（非 Turbo）
保时捷 914 1970 - 1976

转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，并且很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。

图表参考编号 3。

相关参考编号
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91434705702

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新型转向架。适用于左侧驾驶和右侧驾驶车辆。

OE 参考编号：91434701006、914347010FX

适合:
保时捷911 2.0L-3.2L 1969-89年
保时捷914 1.7L-2.0L 1969-76年

相关参考编号
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91434701006

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动力转向改装套件。适用于带或不带空调的汽车。

*** 特殊订单产品需要 10 - 14 天才能送达 ***

適用於:
保时捷 911 74-89 左驾

停车或急转弯时，您是否发现 911 的转向太重？您是否安装了更宽的轮胎、直径更小的方向盘或更直接的转向齿条？这就是解决方案，速度敏感型动力转向装置在低速时提供最大助力，在高速时提供最小助力，因此转向“感觉”保持不变。

可以关闭系统。也可以在点火开关 15+ 细红色电缆中安装一个开/关开关，这样您可以在驾驶时随时打开或关闭系统。这不会以任何方式损坏动力转向。

您可以将蓝色速度传感器线连接到速度计，这样可以在您驾驶更快时减少辅助。

如果已连接但您发现转向太轻，您可以在扭转传感器和 ECU 之间放置一个“扭矩限制器”，这样您就可以将动力转向从 100% 调整到接近 0%，以准确选择您喜欢的辅助量。

安装说明：
– 带空调的汽车点击此处
– 没有空调的汽车点击此处

相关参考编号
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EZPSKITLHD

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动力转向改装套件。适用于带或不带空调的汽车。

** 特殊订单产品需要 10 - 14 天才能送达 **

適用於:
保时捷 911 74-89 RHD 适合带空调和不带空调的汽车

停车或急转弯时，您是否发现 911 的转向太重？您是否安装了更宽的轮胎、直径更小的方向盘或更直接的转向齿条？这就是解决方案，速度敏感型动力转向装置在低速时提供最大助力，在高速时提供最小助力，因此转向“感觉”保持不变。

可以关闭系统。也可以在点火开关 15+ 细红色电缆中安装一个开/关开关，这样您可以在驾驶时随时打开或关闭系统。这不会以任何方式损坏动力转向。

您可以将蓝色速度传感器线连接到速度计，这样可以在您驾驶更快时减少辅助。

如果已连接但您发现转向太轻，您可以在扭转传感器和 ECU 之间放置一个“扭矩限制器”，这样您就可以将动力转向从 100% 调整到接近 0%，以准确选择您喜欢的辅助量。

如需安装说明，请点击此处

相关参考编号
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EZPSKITRHD

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横拉杆内接头/转向横拉杆接头衬套。
该万向节衬套 (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) 是保时捷 911 和 914 转向系统原装万向节衬套的精密替换件。它将转向齿条连接到外拉杆，提供平顺精准的转向铰接，同时保持原厂几何形状和车轮定位。
单件出售，需要 2 件。

适合:
保时捷 911 1965 - 1989 年（非 Turbo）
保时捷 914 1970 - 1976

图表参考编号 3。

•位置：转向齿条与转向横拉杆之间的内接头
•功能：将转向运动从齿条传输到拉杆，确保前轮响应准确
•安装：直接更换 - 适合原装机架和拉杆组件

随着时间的推移，内拉杆接头或衬套会磨损，导致转向间隙、振动或对准漂移。
当您注意到以下情况时请更换：
•转向松动或发出嘎嘎声
•轮胎磨损不均匀 高速行驶时发生振动或“游走”

•   检查内拉杆端时运动过度

安装新的内接头可恢复保时捷所期望的紧密转向精度、正确的跟踪和灵敏的操控感。

相关参考编号
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91434705702

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Power steering conversion kit.

Fits:
Porsche 911 1967-73 LHD Cars
For cars WITHOUT heater or A/C unit in the smugglers box

Do you find the steering in your 911 too heavy whilst parking or taking hairpin turns? Have you fitted wider tires, a smaller diameter steering wheel or a more direct steering rack? This is the solution, a speed sensitive power steering unit that offers maximum assistance at low speeds and minimum at high speeds, therefore the steering "feel" remains.

Speed sensitive power steering is operated via a mechanical speed sensor fitted between the speedo cable and speedo-head that is supplied in the kit.

It is possible to switch off the system. It is also possible to fit an on/off switch in the ignition switched 15+ thin red cable which will you to switch the system on or off at any time when driving. This will not damage the power steering in any way.

You can connect the blue speed sensor wire to the speedometer, this will reduce the assistance when you drive faster.

If this has been connected and you find the steering too light, you can place a “torque limiter” between the torsion sensor and the ECU which will allow you to  adjust the power steering from 100% to nearly 0% to select exactly the amount of assistance you prefer.

Please note: Special Order Product allow 3 - 4 weeks for delivery

相关参考编号
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EZPSKITLHDFNOAC

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动力转向转换套件。

適用於:
保时捷 911 1967-73右驾汽车
对于走私箱中不带加热器或空调装置的汽车

停车或急转弯时，您是否发现 911 的转向太重？您是否安装了更宽的轮胎、直径更小的方向盘或更直接的转向齿条？这就是解决方案，速度敏感型动力转向装置在低速时提供最大助力，在高速时提供最小助力，因此转向“感觉”保持不变。

速度感应动力转向通过安装在速度计电缆和套件中提供的速度计头之间的机械速度传感器进行操作。

可以关闭系统。也可以在点火开关中安装一个开/关开关（15+细红色电缆），这样您就可以在驾驶时随时打开或关闭系统。这不会以任何方式损坏动力转向。

您可以将蓝色速度传感器线连接到速度计，这样可以在您驾驶更快时减少辅助。

如果已连接但您发现转向太轻，您可以在扭转传感器和 ECU 之间放置一个“扭矩限制器”，这样您就可以将动力转向从 100% 调整到接近 0%，以准确选择您喜欢的辅助量。

请注意：特殊订单产品需要 3 - 4 周才能送达

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

EZPSKITRHDFNOAC

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