bracket 原装 Porsche 零部件 91160218700

Rotor Arm for Marelli Distributor



Fits:
Porsche911 2.4L 1965-73

The "rotor" head is attached to the top of the distributor shaft which is driven by a gear on the engine's camshaft and thus synchronized to it. This rotor is pressed against a carbon brush on the center terminal of the distributor cap which connects to the ignition coil either through the top and wired directly to the coil in HEI systems, or via the center terminal in points ignition systems and remotely connected to the coil.

The rotor is constructed such that the center tab is electrically connected to its outer edge so that voltage coming in to the center post travels through the carbon point to the outer edge of the rotor. As the camshaft rotates, the rotor spins and its outer edge passes each of the internal plug terminals to fire each spark plug.

相关参考编号
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91160210400

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Distributor o-ring.



Fits:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 all models
Porsche 993 1995-98 all models

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Diagram ref no 4

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91160210201

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该套件用于构建 169 系列中的 911 分销商，该套件用于构建 911E。



适合：
保时捷 911 E 1971 - 1973 年

确认您的经销商处印有博世编号。
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

这是一套包含新滑板、配重垫圈、各种尺寸的垫片（使上下间隙达到 0.01 至 0.05 毫米）、黄铜顶垫片、新的高级主弹簧和次级弹簧（带新轴销和 O 形环）的套件。新硬件、盖子、6500 RPM 转子、点和吸湿毡。
该套件适用于具有技能并了解分销商功能的专业人士，在安装之前必须配备分销商机器来运行分销商。

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91160216998E

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该套件用于构建 169 系列的 911 分销商，该套件构建 911S



适合：
保时捷 911 S

确认您的经销商处印有博世编号。
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

这是一套包含新滑板、配重垫圈、各种尺寸的垫片（使上下间隙达到 0.01 至 0.05 毫米）、黄铜顶垫片、新的高级主弹簧和次级弹簧（带新轴销和 O 形环）的套件。新硬件、盖子、6500 RPM 转子、点和吸湿毡。
该套件适用于具有技能并了解分销商功能的专业人士，在安装之前必须配备分销商机器来运行分销商。

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91160216998S

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该套件用于构建 169 系列的 911 分销商，该套件构建 911 T



配件：
保时捷 911 T 1971-73

确认您的经销商处印有博世编号。
0231 169 003
0231 169 004
0231 169 005
0231 169 008
0231 169 009
0231 169 010

这是一套包含新滑板、配重垫圈、各种尺寸的垫片（使上下间隙达到 0.01 至 0.05 毫米）、黄铜顶垫片、新的高级主弹簧和次级弹簧（带新轴销和 O 形环）的套件。新硬件、盖子、6500 RPM 转子、点和吸湿毡。
该套件适用于具有技能并了解分销商功能的专业人士，在安装之前必须配备分销商机器来运行分销商。

相关参考编号
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91160216998T

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分配器 O 形圈。



適用於:
保时捷 911 1970-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 1989-94 所有车型
保时捷 993 1995-98 所有车型

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图表参考编号 4

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91160210201

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适用于经典保时捷 911 的分电器堵塞和改装套件
经典保时捷 911 的分电器插头套件涵盖了发动机原有分电器孔不再使用的具体情况——通常是在改装为直接点火线圈或完全取消机械分电器时。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

曲轴箱分电器孔的堵头（绿色高亮部分）

这款高品质套件采用铝合金材质，经CNC精密加工而成，表面经银色阳极氧化处理，并配备双O型圈密封，确保分电器壳体密封严实，滴水不漏。此外，套件还设有螺纹拉孔，方便日后维护时轻松拆卸堵头。最终效果：发动机舱外观整洁美观，分电器端口密封可靠，确保油密性，并保证发动机性能。

产品介绍：
专为经典保时捷 911 发动机分电器孔设计的堵头套件。CNC 加工铝制堵头，增强密封性（双 O 形圈），以及可维护的拉螺纹。

它的功能：

• 当机械分电器被拆除或旁路时，密封分电器孔。
• 保持曲轴箱油的完整性，防止泄漏和污染物进入。
• 用定制的抛光塞子代替裸露的分电器孔，提升发动机舱的美观度。

原部件或配置失效/需要注意的原因：
当分电器被拆除时（例如在改装为独立点火线圈时），其孔洞会变成一个未密封的开口，可能导致机油泄漏、污染物（灰尘、湿气）进入、曲轴箱压力损失或外观损坏。老旧的分电器密封件和壳体可能会因老化而变形、开裂或磨损，从而导致泄漏或可靠性降低。

为什么要安装/更换此插头套件：

• 在没有分电器的情况下，通过牢固地密封发动机缸体来防止漏油和污染。
• 改善发动机舱外观，呈现优质饰面。
• 与简陋的堵头或简陋的盖子相比，它提供了一种便于维护的解决方案（螺纹拉孔）。
• 如果您要更换经销商或翻新发动机，安装此套件是一种简单、低成本的升级，可以延长发动机寿命并保持发动机的完整性。
  

对于进行发动机改装、翻新或升级的经典保时捷911爱好者来说，分电器堵头及堵塞套件是必不可少的。这些套件专为拆除原厂机械分电器而设计——常见于直接点火线圈改装、性能提升或修复项目中。

这些组件的功能：

• 彻底堵住分电器孔，以保持曲轴箱的完整性。
• 防止发动机缸体漏油和真空/压力泄漏。
• 确保改装（例如拆除分电器）不会影响发动机的性能或可靠性。
• 打造完美、专业的发动机舱外观——没有裸露的孔洞，没有未密封的端口，也没有污染风险。

为什么现在就应该更换或安装合适的套件：

• 恢复或保持曲轴箱密封完整性，保护发动机内部免受油污和碎屑的侵害。
• 有助于维持正确的发动机压力和润滑环境，从而实现最佳性能。
• 最大程度地降低泄漏、污染和随后发动机损坏的风险——这对高价值的经典保时捷发动机尤为重要。
• 提升发动机舱的展示效果和价值，适用于修复、展览或性能改装。
• 使用 Design911 的优质套件，可确保您安装的零件达到或超过原厂的装配和工艺标准，并且是专为您的经典保时捷 911 量身定制的。

相关参考编号
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AMS9050165

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