bushing 原装 Porsche 零部件 90110202501

带起动齿圈的飞轮。保时捷 911 1965-68 / 914-6 70-76
6 螺栓型 215mm

适合:
保时捷 911 2.0L 1965-69（不适用于 912）
注意：早期的 911 可能需要将启动马达更改为后期类型（零件编号 901604102DX）

保时捷 914 1970-76（仅 6 缸 914-6）

相关参考编号
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90110202602

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飞轮轴承。

适合:
保时捷 911（901 变速箱）
1979 年之前的保时捷 911（915 变速箱）

图表参考编号 4

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90110202501

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轻质铝飞轮。

适合:
1965-69 年产保时捷 911 2.0L，配备 901 变速箱

特征：
• 重量轻，性能提升，转动惯量 (MOI) 大幅降低
• 可更换隔热板（摩擦面），无需对飞轮进行表面处理
• OEM 离合器采用螺栓固定，易于安装
• 高公差制造确保完美无忧的安装
• 专为日常表演爱好者的普通街道使用而设计
• 阶梯式定位销，以便被离合器盖固定
• 为专业人士提供赛车零件
• 采用最高品质材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热板的处理钢以及 OEM 品质的起动齿圈
• 内部采用 CAD 设计/ CNC 加工，以实现最佳质量控制
• 生产部件一年有限保修

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106415-11

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911 (65-75) 116mm billet aluminium single belt non a/c crankshaft pulley, manufactured to use with or without our (RS-138) 36-1 trigger wheel.

Replacement for 90110201702, 91110201750.



Fits:
Porsche 911 1965-75

CNC machined from 2024 aircraft alloy, hard anodized for wear and drilled to reduce weight.

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RS-141

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飞轮。
6 螺栓型 215mm

适合:
保时捷 911 2.0L 1965-69（不适用于 912）
注意：早期的 911 可能需要将启动马达更改为后期类型（零件编号 901604102DX）

保时捷 914 1970-76（仅 6 缸 914-6）

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90110202602

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Flywheel spigot bearing.



Fits:
Porsche 911 (901 Gearbox)
Porsche 911 upto 1979 (915 Gearbox)

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Diagram ref no. 4

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90110202501

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为钢制连杆减轻曲轴重量。



適用於:
保时捷 911 2.0 升 - 1965 年至 1969 年
保时捷 911 2.2 升 - 1970 年至 1971 年

笔记
符合 FIA 附录 K
测试速度达 10,000 RPM

通过曲轴来提高发动机的性能乍一看没有意义，但值得仔细研究。

发动机的机械效率与热力学效率和容积效率一起决定了发动机的额定输出，它主要取决于曲轴轴承的直径和轴承中的摩擦力。

当然，直径不能轻易改变，但摩擦力可以改变，而摩擦力又取决于弯曲载荷和由此产生的曲轴振动。这就是为什么如果不考虑曲轴配重侧连杆脚处由此产生的显著减小的旋转质量，那么使用顶级钛连杆就没有多大用处的原因。

因为只有经过完美设计的曲轴，并根据连杆重量进行计算，才能真正消除振动，从而减少轴承摩擦，从而提高性能。此外，该曲轴可承受高达 11,000 rpm 的转速，并在高达 10,000 rpm 的连续运行中进行了测试。当然，令人愉快的副作用是曲轴箱的负荷减少，磨损减少。

该曲轴采用最新的计算方法设计，使用 CAD 和 FE 方法（有限元），但仍符合 FIA 的历史赛车运动要求，并符合附录 K，但仅设计用于钢制连杆。重点是 FIA 规定“在新产品的情况下，原始或新制造的部件可以减轻重量，而这款曲轴正是这种情况。”

如果要用钛连杆运行此曲轴，请使用曲轴零件号91610201600/1 ，该零件专为钛连杆的较低旋转质量而设计。不遵守质量平衡迟早会导致曲轴在最高速度下断裂。

此外，该曲轴是 1965 年至 1971 年 911 的每个标准曲轴的真正替代品，即每个 2.0 升和 2.2 升发动机。


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90110201101

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带起动齿圈的飞轮，轻量化。保时捷 911 1965-68 / 914-6 70-76
6 螺栓型 215mm

适合:
保时捷 911 2.0L 1965-69（不适用于 912）
注意：早期的 911 可能需要将启动马达更改为后期类型（零件编号 901604102DX）

保时捷 914 1970-76（仅 6 缸 914-6）

适用于保时捷 911 65 - 69 的轻型飞轮（带启动环）

带启动环的飞轮是车辆驱动系统中的重要部件，包括1965年至1969年的保时捷911。该部件在启动发动机方面起着至关重要的作用。

飞轮是一个圆形板，与曲轴轴承相连。它支撑起动环，而起动环又与车辆的起动电机相连。起动环由一系列齿或凸轮组成，使其与起动电机啮合。当驾驶员转动点火钥匙时，起动电机启动并与起动环啮合，从而转动曲轴并启动发动机。

适用于1965年至1969年保时捷911的带启动环飞轮专为这些车型设计和制造。它采用优质材料制成，确保可靠的性能和耐用性。启动环经过精密制造，可与启动马达牢固顺畅地连接。

在维护或修理1965年至1969年款保时捷911的驱动系统时，可能需要检查或更换带启动环的飞轮。飞轮损坏或磨损可能会影响启动器的性能，或导致启动问题。在这种情况下，建议使用高质量的备件更换故障部件，以恢复发动机的最佳性能。

带启动环的飞轮是1965年至1969年保时捷911发动机平稳启动的重要部件。通过定期维护和使用高质量的备件，车主可以确保车辆的可靠性并改善驾驶体验。

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90110202602

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标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸（STD）发动机曲轴是早期风冷保时捷车型的重要旋转部件。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• 保时捷 914-6 2.0L (1970-1976)

这些第一代风冷水平对置六缸发动机非常依赖曲轴的强度、平衡性和精确性，才能提供平顺、高转速的性能，而这正是经典 911 成为传奇的原因。

无论是进行原汁原味的修复，还是进行完整的下半部分重建，这款曲轴都能确保合适的轴承间隙、平稳的旋转以及支持自然吸气式和早期涡轮增压式保时捷发动机所需的可靠性。

曲轴的作用

曲轴在发动机运转中起着至关重要的作用，具体表现在：

• 将活塞运动转化为旋转扭矩以驱动变速器
  
• 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜和轴承支撑。
  
• 确保在整个转速范围内保持平衡旋转
  
• 通过精密油道实现可靠润滑
  
• 应对空冷高性能发动机特有的高负载和热应力
  
• 为自然吸气和涡轮增压发动机提供可靠的低转速稳定性

如果没有尺寸合适且平衡良好的曲轴，发动机就无法平稳可靠地运转。

曲轴为何会失效

虽然保时捷风冷曲轴以其耐用性而闻名，但使用年限、性能使用以及润滑问题都可能导致故障。常见原因包括：

• 润滑油不足导致轴承损坏和轴颈划伤
  
• 油路污染导致磨损
  
• 高里程疲劳会导致应力裂纹或轴颈变形。
  
• 过热会降低冶金强度
  
• 加工不当或以往重建造成的不平衡
  
• 爆震或预燃会对轴颈造成过大负荷
  
• 长期储存或受潮引起的腐蚀

症状可能包括机油压力低、振动、轴承噪音、机油中有金属碎屑或曲轴轴向间隙过大。

为什么应该更换磨损或损坏的曲轴

安装符合保时捷原厂公差的全新或精密设计的标准尺寸曲轴，为可靠、持久的发动机重建奠定了基础。

福利包括：

• 恢复轴承间隙并进行适当润滑
• 平稳的旋转平衡和降低的发动机振动
• 标准发动机和涡轮增压发动机的可靠性均有所提高。
• 防止灾难性底部故障
• 延长连杆、轴承和活塞的使用寿命
• 在高温风冷环境下性能稳定

对于早期的风冷保时捷车型来说，曲轴是决定发动机大修成败和耐久性的最关键部件之一。

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90110201101

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