Original Porsche Part 原装 Porsche 零部件 477412032E

可调阻尼器，前部。

#SPAX#

適用於:
保时捷 924
保时捷 944 ALL（不包括 944 S2/Turbo）

价格为每个减震器的价格。

该产品按照德国TÜV 标准设计、制造和测试，但没有实际的TÜV 证书。

2000 年，SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品，他们非常希望改变汽车的操控特性，因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件，其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度，无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置，以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信，这意味着更多的乐趣！

相关参考编号
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TAG1022-I

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Bilstein Sports B6 前减震器插件。
34-000403 筒式减震器适合所有 944 型号，但保时捷在 1986 年底改变了前部的设计，使其不可重建，因此这种插入式减震器在 1986 年底及以后不再适用。

#比尔斯坦#

適用於:
保时捷 944 2.5L / 2.5LS / 2.5L 涡轮增压
保时捷 924 2.0L / 2.0L Carrera GT / 2.0L Turbo / 2.5LS 1975/11-1989/08

适合汽车：
- 配有悬架支柱制造商 Boge，仅适用于螺栓支柱，

安装位置：前轴
减震器类型：气压
减震器设计：悬架支柱插入件
减震器安装类型：顶部销
悬架支柱制造商：Boge
支柱外径：50 毫米

注意：如果您的汽车配有密封式减震器，则需要切掉减震器的顶部才能使其适合。

这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险，更多乐趣
对于某些人来说，展示自己拥有的东西很重要，而对于其他人来说，知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮，但在日常交通中，它仍然可靠地工作，身体丝毫不会降低。

最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力：BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选，也是安全领域的首选。

请注意：
价格为每个阻尼器，您需要购买 2 个

相关参考编号
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34-000403

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更换的减震器插件是按照制造商的工厂规格制造的。

插入 KONI 支腿


保时捷 924 1976-85
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-86

相关参考编号
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477412059A

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KYB Excel-G 双管气体减震器，前轴。

#凯布#

适合：

保时捷 924/924S 1976-1988
保时捷 944 1983-1988

请注意：
价格为每个阻尼器，您需要购买 2 个

产品描述：
我们在 Excel-G 系列中采用的专利阀门和加压氮气将恢复乘坐舒适度，同时显著减少其他减震器中常见的充气或起泡现象。

规格：
• 恢复 OE 性能
• 单向消泡阀可减少泡沫产生和性能下降
• 三级双阀
• 特氟龙涂层活塞阀
• 无缝内筒和眼环，无泄漏
• 粘合衬套和套筒
• 硬镀铬活塞杆

相关参考编号
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363014

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KYB 优质油减震器，前轴。

#凯布#

适合：

保时捷 924 2.0L / 2.0L 涡轮增压 / 2.0L Carrera GT 1975-85
保时捷 924 S 2.5L 1986-88
保时捷 944 2.5L 1981-87

请注意：
价格为每个阻尼器，您需要购买 2 个

产品描述：
Premium 专为补偿悬架系统其他部件的累积磨损而设计。因此它将提供更好的乘坐和转向。由于它是工厂组装的，并且精确到工厂，您的客户可以期待其内置的性能功能始终提供比新品更好的道路控制和乘坐舒适度。

规格：
• 经济实惠的 OE 替代品
• 三级双阀
• 多唇油封
• 特氟龙涂层活塞阀
• 硬镀铬活塞杆

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663005

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前部减震器。保时捷 924 / 924S / 944

#萨克斯#

適用於:

保时捷 924 2.0L / 2.0L 涡轮增压 / 2.0L Carrera GT 1975-85
保时捷 924 S 2.5L 1986-88
保时捷 944 2.5L 1981-87

请注意：
价格为每个阻尼器，您需要购买 2 个




相关参考编号
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477412031F

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