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Wossner
K9268D200
Product Information
#沃斯纳#
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。
规格
技术信息来源于Wossner的最新目录:
部件编号:K9268
发动机类型: -
OE 孔径:100.00mm
可用的孔径:
102.00毫米-3745.71cc
行程:76.4mm
圆顶/碗体积:+0.82cc
Wössner 复合材料比率:12.7:1
OE 压缩比:12.0:1
高度 : 30.10mm
每缸气门数:4
气缸数:6
请点击此处查看技术发布 – 活塞/连杆
方向。
欧洲领先的赛车发动机制造商认为,Wössner 活塞是制造发动机的首选,不仅要性能出色,还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层,采用 4032 合金 (T6) 等级,这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞,而其他品牌的活塞则可能如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音,这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见,因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光,以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀,有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。
所示价格为整套发动机的价格。
Product Information
沃斯纳 (Wössner) 锻造活塞套件,适用于保时捷 997 GT3 RS 3.8 24v 2006-(415PS)#沃斯纳#
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。
规格
技术信息来源于Wossner的最新目录:
部件编号:K9268
发动机类型: -
OE 孔径:100.00mm
可用的孔径:
102.00毫米-3745.71cc
行程:76.4mm
圆顶/碗体积:+0.82cc
Wössner 复合材料比率:12.7:1
OE 压缩比:12.0:1
高度 : 30.10mm
每缸气门数:4
气缸数:6
请点击此处查看技术发布 – 活塞/连杆
方向。
欧洲领先的赛车发动机制造商认为,Wössner 活塞是制造发动机的首选,不仅要性能出色,还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层,采用 4032 合金 (T6) 等级,这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞,而其他品牌的活塞则可能如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音,这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见,因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光,以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀,有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。
所示价格为整套发动机的价格。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
价格: €1,435.12 含 VAT
可订购 - 3 到 6 天