执行器阀。保时捷 996 / 997.1 / 987.1 Cayman  ❭  99610530105

可变气门正时电磁阀（VVT）。
可变气门正时（VVT）电磁阀（也称为凸轮轴调节阀或机油控制电磁阀）控制流向凸轮轴系统的机油流量，并根据发动机转速、负载和驾驶条件调整气门正时。通过持续优化凸轮轴位置，它可以提高发动机效率、性能并降低排放。该电磁阀按照严格的标准设计，可实现更平稳的怠速、更高的扭矩和燃油经济性，并具有可靠的长期运行性能，且安装精准。
单价出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 996 C2 3.6L 09/01 - 2005（发动机代码 M96.03）
保时捷 996 C4 3.6L 09/01 - 2005（发动机代码 M96.03）
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005（发动机代码 M96.03）

保时捷 997.1 C2 / C4 3.6L 2005（发动机编号 695 08637 之前）
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005   （发动机编号 685 11779 及之前）
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013

图示编号 40

核心功能：
•调节流向凸轮轴相位调节器或执行器的加压油流量。
•根据发动机转速、负载和油门输入动态调整气门正时。
•优化动力输出、燃油消耗和排放控制。
•确保怠速平稳，加速响应灵敏。
•有助于减少尾气排放，提高燃烧稳定性。

正常工作时，它能使发动机保持最佳精度运行，完美平衡性能和效率。

随着时间的推移，可变气门正时电磁阀会因污染、磨损或电气故障而性能下降。常见原因包括：
•油污或油泥堆积堵塞了内部油路。
•油品质量差或换油不规律，会降低液压效率。
•电磁阀连接器或线束内部的电气故障。
•柱塞或阀芯发生机械卡滞，导致无法进行正确的正时调整。
•发动机长时间过热导致内部密封件失效。

故障症状：
发动机故障灯 (CEL) 或凸轮轴正时故障代码。怠速不稳或发动机熄火。动力下降、加速迟缓或油耗增加。正时区域发出咔嗒声。排放量增加或未通过车辆年检/检验。

更换磨损或故障的VVT电磁阀可以恢复发动机的最佳性能和效率。

更换的主要好处：
•恢复精确的气门正时，以实现一致的扭矩和流畅的动力输出。
•通过优化所有负载下的燃烧来提高燃油经济性。
•消除怠速不稳和加速时的顿挫感。
•防止因正时或润滑不当而造成的昂贵发动机损坏。
•减少排放并确保符合现代环境标准。
•确保在严苛的驾驶条件下具有长期可靠性和一致性。

全新的 VVT 电磁阀可使您的车辆恢复到其设计时所应达到的精细性能水平，确保精准控制和可靠性，让您行驶一英里又一英里。

优势概览：
•精确的油流控制，确保凸轮轴正时准确无误
•提升了发动机性能和油门响应
•怠速更平稳，振动更小
•提高燃油效率并减少排放
•结构坚固耐用，使用寿命长
•即插即用，安装快捷方便
•旨在以极具竞争力的价格提供原汁原味的性能

相关参考编号
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